2023年，凭什么奇瑞就成为了黑马？

回顾2023的国内车市，可以发现有两大主题：第一个是新能源、智能化赛道进入白热化，不管自主还是海外品牌，都开始在这个领域集中发力；第二个是从中国市场到全球市场的扩圈，除了本土的表现之外，出口、海外销量也成为了新的角力点。其中第一点的重要性早已不言而喻，在这个全新的赛道，中国品牌拥有了技术立标，颠覆世界格局的机会；而第二点，不仅能把销量从中国领先改写为世界级排名，也给了各家一个更大的舞台，一个超越“内卷”的新窗口。这个时候再来回顾各家品牌的表现，可以发现，既在新能源、智能化领域全面变革，也再度拿下自主出口第一的奇瑞，成为了2023最大的黑马。2024，奇瑞也以1-2月348019台的累计销售量，69.5%的同比增长，带来了开门红。

【2023年，奇瑞销量实现“十二连涨”】

从数据来看，奇瑞集团2023年销量达到了188.1万台，同比增长了52.6%，其中出口量高达93.7万台，增幅达到101.1%，而作为集团主力的奇瑞品牌，年销量达到了134.1万台，同比增长47.6%。奇瑞在连续21年位居乘用车出口第一的同时，集团年营收3151亿（同比增长50.4%），用一年的时间实现了千亿营业额的大跨越。新能源、智能化领域，奇瑞风（参数丨图片）云、星途星纪元、捷途山海以及iCAR的一系列新产品落地；火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大技术领域进阶，“四横三纵”研发布局……奇瑞用硬实力抓住了靠技术说话的2023，也把这种势头，带进了竞争更加激烈的2024。

着眼全球76亿人需求，奇瑞风云序列锁定市场核心

HAPPY NEW YEAR

在2023年全面发起新能源变革，说实话，光看时间节点，这的确不算早了。但2023国内车市对新能源的聚焦点，也不再是入场的早晚，真刀真枪的技术竞赛、用户需求的精准解读，成为了这一年新能源领域的关键词。而选择“先准备好，再说出来”的奇瑞，不仅通过厚积薄发在技术领域一鸣惊人，也迅速抓住了新能源市场的咽喉，并火速落地了产品。

【奇瑞品牌全新新能源产品序列—风云】

盘点奇瑞在2023年带来的种种新技术，新产品，必然少不了奇瑞品牌最新发布的新能源产品序列——风云。1999年，风云走进中国普通家庭，从此成为国货经典；又于2001年走向国际市场，实现了奇瑞整车出口突破，立足于受众最广，最能代表普世需求的中坚市场。也正是由于这一市场的重要性，如今衡量一个品牌新能源技术和体系的重要标准，就在于看它能否打造好国民级的新能源产品。

传承经典的风云不仅很快找到了当下新能源市场最受欢迎的技术路线——混动；风云A8的上市、风云T9的下线，标志着其火速进入到了产品落地期。

【风云A8】

以风云A8为例，面对最基础的能耗，它热效率高达44.5%的混动专用发动机，天生节能的无级超级电混DHT，让这台接近准B级车尺寸（车长4780mm，轴距2790mm）的混动轿车，实现了4.2L/100km这种即使放在A+级混动领域，也属于优秀水准的油耗。而127km的CLTC纯电续航（综合续航为1400+km），加上能够19分钟完成30%-80%的快充，风云A8满足了日常通勤0油耗。这个时候再结合7秒级的性能，以及最高可达到185km/h的馈电时速、全速域不失速，它更是实现了能耗、性能、补能和续航全维度的无焦虑。

除了油耗、续航等项目，新能源市场其实走过了之前用超低能耗吸引用户的初级阶段。眼下，这个市场的难点变成了：用户都知道新能源够省也够爽，如何用更好的品质让消费者欣然接受这种更省更爽？到了这个阶段，质量、可靠性、安全性已经成为新的角力点，消费者也在期待新能源时代的“老普桑”降世。

【火星架构-超级混动平台】

而在全球各个国家，穿越了雨林、山川、荒漠、极寒等各种极端环境的奇瑞，高品质已经成为了它的底色，这种造车理念也自然而然融入到了新能源领域。比如风云序列的守护者电池安全系统，1.5mm 6系航空铝电池箱体，IP68级的防尘防水，整车300mm的涉水深度，碰撞后2毫秒级整车高压断电，同时还有能够适应-35℃-60℃超宽温度带的热管理系统，保证了核心部件的扎实和抗造。

【奇瑞风云守护者电池安全系统】

对于车身，A8前防撞横梁采用铝合金材质，覆盖率高达78%、热成型钢20.6%（总体高强度钢占比80%）的前防撞梁，本特勒热车型一体式门环设计，10气囊配置等等形成全球五星安全标准，奇瑞的新能源变革不仅在最显眼的技术领域一鸣惊人，也在品质、安全这个新的关注点上达到了远超国标级的实力。而终身整车及三电质保，就是奇瑞在品质优势上的见证。

不得不说的是，具体解构2023的车市，可以发现新能源，尤其混动的确是最大的增长点，可同时燃油依然占据主流。对此，奇瑞在这一年的燃油序列也迎来了新气象，以探索06为例，原本就是又省又高性能的燃油技术，加上智能化升级对燃油领域带来的同步提升，还有新设计、新场景应用的解锁，奇瑞在这一年既实现了新能源变革，也以“油电”共进的方式创造了新的记录。

把更好的产品，带到更大的舞台

HAPPY NEW YEAR

如开头所说，除了新能源，2023的另一大主题，就是出口。而相比新能源，这对于中国品牌来说或许是一个更加迫切的问题，因为从局面来看，2023年国内车市虽然从之前的2800/2900万，扩充到了3000万级，自主的份额占比也越来越高，但疯狂的价格战、仍处于普遍亏损的新势力，都足以说明这里的焦灼。奇瑞却率先找到了突破内卷的渠道，也把更好的产品，带到了更大的舞台。

【奇瑞青岛超级工厂】

二十多年的海外开拓，奇瑞在造就世界级品质的同时，也形成了世界级、全球级的研发体系。时至今日，奇瑞已经全面布局芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚等八大研发中心，这不仅代表着强大的研发体系，以及按照全球标准所造就的全球车，更表示，面对全球不同极端条件的品质、可靠性需求，还有不同文化、市场对汽车的不同偏好，奇瑞也早已拥有了真正满足多元化的实力。这种高标准和强大的适应能力，最终推动了奇瑞在海内外的同步高增长。

【奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2023奇瑞科技DAY上讲话】

更关键的是，国际化的奇瑞，如今正通过涨销量，更涨营收的方式，进入到可持续可长期主义的良性模式中。这恰恰是所有中国品牌所追求的终极目标，正如尹同跃所说：高质量发展，是既要有品质、有口碑，又要创造价值，回归企业本源，实现盈利，还要可持续发展，坚持长期主义。

崭新的奇瑞，开启发展新征程

HAPPY NEW YEAR

从新能源变革，再到出口、海外、整体销量，以及营收再上一个台阶，奇瑞在2023迎来了自己的新起点。而站在这个新的高度上，奇瑞对2024以及更远的未来，也将开启它的新征程。

【2023年，奇瑞5大技术领域全面进阶】

对于产品和技术，聚焦奇瑞风云，除了前面提到的风云A8，已经下线的风云T9，更多的风云产品也会相继上市。而在“瑶光2025”战略的引导下，火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大技术领域也会持续升维（如更长的纯电续航、更强的馈电极速等三电升级、超高算力的云智能、L3+高阶驾驶辅助等）；对于海外市场，持续深化的国际化战略，也会在开疆拓土的同时，用更新的产品理念，更为坚实的品质标准反哺国内，造就“风起东方，遍布全球”的新奇瑞。

【2023奇瑞风云新能源之夜】

小结：

把2023年国内车市的两大主题转换一下，其实就是新能源市场经历过野蛮增长之后，如何靠关键技术和产品，冲向以及守住赛道的C位；还有面对艰难而焦虑的内卷生态，如何找到可持续发展的生存之道。而通过多年的厚积薄发，以及对市场和用户需求的精准解读，技术奇瑞完成了它在新能源领域的一鸣惊人，风云序列更瞄准了国民混动这个咽喉市场；出口、海外市场的巨大成功，让奇瑞也找到了更大的舞台，找到了中国品牌几十年秣马厉兵、砥砺前行后该有的自信。站在这个新的起点，一个全面新能源、更加智能、真正面向全球的技术奇瑞，已经在用高速增长的姿态，迎接着未来。