大河车展20年回望之2010｜全面进入室内第一年，震惊了汽车厂家负责人

明日不限行

□大河报·豫视频记者 祁驿

“大河车展的规模真是盛大，几乎所有品牌的汽车厂商都参加了，从布展情况也可以看出各汽车厂商对车展的重视程度。”2010年4月9日，当年的春季大河车展开展首日，远道而来的上海大众大众品牌市场总监刘景康用“很惊讶”一词来形容他对大河车展的第一印象。

刘景康是为当天上市的途观（参数丨图片）而来的，这款日后很长时间被称为“神车”的上海大众经典SUV，上市时间正好赶上了大河车展的第一天，也是大河车展第一次全面进入郑州国际会展中心室内的第一天，而选择在大河车展上河南上市的途观，当月在河南销售了5000台。

进入室内的大河车展变得更加高大上起来，各家品牌形象均大为改观：纷纷一改以往“地毯 +行架”的简陋展台布置，而是采用了LED 巨型多媒体显示屏、高规格的展台搭建、统一精致的展台制服……让人们不禁刮目相看。

“最近全国各地都在做车展，此次车展上帝豪展台的高规格展具全国只有两套，厂家毫不犹豫就把其中一套给了大河车展，足见吉利厂家对于河南市场及大河车展的重视程度。”时任吉利帝豪品牌部部长的黄海涛说，大河车展进入室内，他们第一个响应，把当时最好的展台拿了出来。

时任北京现代华北区办事处主任的高仪真表示，像大河车展这种规模的展会，走人室内是一个发展趋势。“因为相比较而言，作为媒体举办的展会，走进室内提升档次，是显示实力和地位的最好诠释。大河车展已经成为名副其实的河南省内规模最大、影响力最大的车界盛会，总是在室外对于展会的发展和规模都是一个限制。”事实证明，2010年大河车展全面进入室内后，规模和影响力确实大大提升。

河南消费者对进入室内的大河车展也充满了好奇，来观展的人数超过了上一年，人流从四面八方涌来，在展馆外就能感受到车展的火热氛围。不仅会展中心附近的道路两侧停放的车子首尾相连，一直延续到展馆入口，会展中心4万平方米的停车场上更是被密密麻麻的车辆覆盖；展馆内则是人潮涌动、人声鼎沸，几乎每一家车商的展台都挤满了参观者，令经销商应接不暇，而不少有新车亮相或是举办活动的展台更是被围得里三层外三层。

“真没想到，车展最后一天会突然遭遇消费者抢订热潮，仅 11日半天的成交量就超过了40台。”时任裕华上捷公司客户总监的贾宏玲兴奋之余，忍不住给记者发来短信“炫”战绩，“由于太多人抢着订车，我们的现金收据全部用完了，最后没办法都是给订车客户打的‘白条’。”

大河车展的影响力之大，使得河南省交警总队也来“凑热闹”。他们与大河报一起，在车展开幕现场共同举办了“文明交通从我做起”活动，同时宣布，无车日从郑州正式扩展至洛阳、开封、焦作、新乡、安阳、南阳、商丘8个省辖市。

有了春季车展的火爆，8月的秋季车展，2万余平方米的室内展位早早被各汽车厂家瓜分殆尽。由厂家首度直接参展的上海通用，率旗下别克、雪佛兰参展；此外，一汽丰田、北京现代、上海大众、东风雪铁龙、比亚迪、吉利、东风标致等都是厂家斥重金搭建展台。

有了厂家的直接参与，各家经销商也大气十足。“2010年，东风日产的车一直很紧俏，有些车主甚至排队几个月才提到车。为了让消费者在大河车展上不再受等待的煎熬，我们从厂家积极调配车源，储备了足够的现货，以便消费者购车时有现车可提。”河南威佳集团市场总监程琴说，那一次车展正逢河南威佳“十周年庆”，“我们当时优惠特别大，消费者一看平时需要排队提的车，在车展上这么火，也疯狂买。”

时任郑州市会展办主任陈彦说，2010年大河车展首次全面走进室内就拥有了两万多平方米的展位，这一成绩是非常值得肯定的。“省会郑州要大力发展会展经济，而发展会展经济除了要从外部引来更多更大的展会，更要发展本地的品牌展会。”陈彦说，大河车展已经把汽车生产商、经销商、汽车消费者和会展行业各个环节的优势聚集了起来，地位和影响力已经具备全国影响力。

—— 大河汽车 ——

第39届春季大河国际车展

2024年4月11~15日

郑州国际会中心

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