中工网讯(工人日报-中工网记者黄仕强 通讯员王长宇)3月28日,在万开达高速公路项目寨子坡大桥施工现场,全线首片T梁完成架设,标志着该项目正式进入上部结构施工阶段。
据了解,寨子坡大桥位于重庆开州区南门镇三道河村,跨越清江河,全长左幅为677米,右幅为618.5米,T梁210片,桩基90根,系梁102道。中铁二十五局万开达高速公路项目现场负责人刘伯俊介绍,该大桥地处山区,地质较为复杂,施工难度较大。为确保T梁顺利架设,项目部编制及验证了架桥机安拆方案、预制梁运输架设方案,同时有序组织各部门对架桥机进行联合检查及验收,确保设备工作正常,安全可靠。首片30米T梁架设,采用1台240吨的架桥机进行T梁吊装。
此外,在T梁预制过程中,项目部采用自动喷淋养护系统喷散气雾状水对梁板侧面,加强对梁体的养护,形成全天候、均匀恒定梁体养护环境,保证T梁质量,有效避免了因温度和湿度差异产生收缩裂纹。
据悉,万开达高速是打通G5012国家高速横向联络线,是重庆市高速公路网“三环十八射多联线”中的第三十二条联线,也是实现渝东北地区和川东北地区交流的高速公路主通道。该高速公路对助推乡村振兴,促进渝东北三峡库区城镇群发展,推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。建成通车后,重庆万州至四川开江的高速公路直连距离将由目前的80公里缩短至47.5公里左右,通行时间将缩短约半小时。
来源:中工网
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