无路可逃?揭秘中国航母在巴士海峡被封锁的致命困境

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前言

在中国大陆东南方向,横亘在中国台湾与菲律宾之间的巴士海峡,如今已经成为西太平洋地区的必争之地。

夹在中国、菲律宾、美国以及中国台湾和日韩等利益关系方之间,在当今中国不断崛起、美国不断插手亚洲事务的今天,巴士海峡的稳定已经受到越来越多的关注。

毕竟,巴士海峡是中国航母进入深海的必经之路。一旦被封锁,那中国航母将面临无路可逃的致命困境!

但,事实真的是这样吗?



巴士海峡重要性非同一般

单从地图上看,巴士海峡是一片非常宽阔的海域,北边是中国台湾的高雄市,南边是菲律宾吕宋岛,看上去并不像是一个海峡的样子。

但实际上,巴士海峡所指的只是台湾岛到菲律宾北部的巴丹群岛之间的海峡,平均宽度约有185公里。

最窄处位于中国台湾小兰屿和菲律宾雅米岛之间,约有96公里。

无论在行政上还是在地理上,巴士海峡都是极为重要的分界线。

首先在地理上,巴士海峡将中国南海与太平洋分隔开来。而在行政或者说国际政治上,巴士海峡的地位更加重要。

二战结束之后,美国在西太平洋海域划出了北起日本,终于新加坡的所谓“第一岛链”,而巴士海峡就位于“第一岛链”的核心位置。





中国俗语有云“打蛇打七寸”,巴士海峡恰好就位于这“七寸”位置。

对中国而言,巴士海峡是从中国出发,进出太平洋的必经之路之一。

按照以往的惯例,中国船只要进入太平洋一般有两条路线,其一是走台湾岛北部与琉球群岛之间的宫古海峡,另一条便是走巴士海峡。

随着中国的不断崛起,中国的港口大多数分布于南方地区,故而走宫古海峡的中国船只占了大多数。

而在政治上,巴士海峡也是中国南海九段线的第一段,向北连接台湾海峡,向南则是广袤的南海,战略位置极为重要。

放眼国际,东亚的经济正在快速崛起,因此巴士海峡也成了非常繁忙的一条国际航道。





从欧洲、非洲、印度洋区域向东的货轮,必须经过巴士海峡才可以进入太平洋海域,而从东亚、东南亚出发前往美洲的货轮也必须途经此处。

除了地理、政治、经济等方面的重要性外,巴士海峡在军事上同样是战略要地。

巴士海峡紧邻台湾,西侧则与台湾海峡相邻,单就此一点就足以彰显其重要地位。

虽然巴士海峡距离台北相对较远,但却临近台湾地区最大的港口高雄港。



更为关键的一点,台湾岛同样也是美国炮制的“第一岛链”的一部分,控制了巴士海峡和台湾岛。

如果将这所谓的“第一岛链”从中间拦腰断开,“第一岛链”也将会不复存在。

巴士海峡的重要性,美国和周边国家自然也是清楚的,控制巴士海峡也一直是美国布局西太平洋重要的一步棋。

就以美国近些年将巴士海峡当成自家后花园的一系列举动来看,其意图就在向中国表示:

中国要实现在巴士海峡区域的突破实属不易。



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