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今日晚上7点，小米SU7上市发布会正式举行。
小米SU7 Max采用双电机四驱设计。最大功率673马力，峰值扭矩838N·m，零百加速达2.78s（加速成绩为减去起步响应时间成绩），超越保时捷Taycan Turbo，进入2s超跑俱乐部
不仅仅是加速能力出色，小米SU7的极速水平同样杰出，最高时速度265km/h。此前电车行业通常加速、极速不能兼得，但小米SU7证明了，这完全可以做到。
更高的转速带来加速性能和极速性能，同时高转速也为车辆在中高速下带来更好更宽裕的效率区间。我们除了关注极速，也应该注重电驱系统的能效。所以SU7 全轮驱动版，在0-100km/h 2.78s加速和265km/h极速的前提下，依然实现了800km公里的CLTC续航里程，充分证明了性能与效率可以兼得。
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