3月28日,胶州湾下,中铁十四局集团承建的胶州湾第二海底隧道工程建设扎实推进,超大直径盾构机“海天号”正开足马力由青岛端向黄岛端稳步挺进。胶州湾第二海底隧道工程全长17.48公里,主线隧道长14.37公里,海域段9.95公里,是目前世界在建最长海底公路隧道,最大直径盾构法与钻爆法海中对接的隧道。
该工程地质条件复杂,需长距离穿越全断面硬岩,复杂多变、软硬不均的断裂带地层。盾构机开挖直径15.63米,设计承受压力12巴,最大埋深95米,采用“短螺旋输送机+碎石机+碎石箱”设计,以应对海底复杂地质,提升掘进效率和安全保障。截至目前,“海天号”盾构机已掘进至海底40米,探路先锋服务隧道已掘进海底62米。
(大众日报·大众新闻客户端记者 白晓 通讯员 丁翔)
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