南海撞机王伟成功跳伞，为何十万人找不到他？20年后真相大白

前言

在每年的4月1日，各大官媒都会发文纪念一位人民英雄——王伟。

相信王伟这个名字，大家早已耳熟能详，他就是我国南海撞机事件中牺牲的海空卫士。

当时，美国的一架侦察机突然原因不明的进入了我国的领空区域。

尽管我国指挥中心多次劝离，但它仍旧在我国领空上盘旋。

按照惯例，多次警告后仍不撤离，那么我国将会派战斗机进行驱逐。

而王伟就是在这次任务中被派遣出去驱逐美国侦察机的两名队员之一。

但是，天公不作美，这次王伟驾驶飞机飞上天空后，就再也没有回来。

尽管后续我国在南海海面上进行了大范围的精细搜索，但仍没有发现王伟的踪迹。

现在距离王伟殉职已经过去了20多年，一些往事终于尘埃落定。

少有凌云志

1968年，王伟在湖州的一个普通家庭出生了。

在王伟小时候起，家里的军人氛围就十分浓厚。

家里不仅有军功显赫的老红军，而且小一辈也有不少的人选择当兵报效祖国。

每当看到哥哥们穿着军装回家探亲时的英姿飒爽，王伟很是羡慕，这在他心底种下了当兵的种子。

后来，机缘巧合之下，王伟得知其中一位表哥考中了飞行学院。

更巧合的是，王伟从小就很喜欢飞机，于是飞行学院就成了他心中深埋的一个梦想。

当时父母得知儿子以后想要当飞行员，心里又是高兴又是担忧。

父亲知道儿子的能力，但又怕他吃不了当兵的苦。

王伟跟父亲再三保证说绝对不会半途而废，父母明白了王伟的坚持以后，就签了字。

当时的招收飞行员过程非常的严格，好在王伟从小锻炼身体，素质和体能样样不差，相当出类拔萃。

于是王伟成功被飞行学院招飞，多年的飞行员愿望一朝开花结果了。

在飞行学院里，他终于摸到了向往已久的战机，并在心里暗下决心，自己一定要成为最厉害的飞行员。

当时在学校期间，他无论是学习成绩还是训练，样样成绩都名列前茅。

在毕业以后，王伟陷入了纠结之中，亲朋好友都劝说他要留在离家近的地方，这样才好照顾父母。

王伟自幼和父母感情很深，自然也想留在身边尽孝，但时候有时候，人确实要面对家国两难全的境地之中。

王伟心心念念的想要到海军部队服役，当时，王伟心中想要的是驾驶战机保卫祖国的南大门，南海，才是他心中的梦想之地。

最终，由于王伟的坚持以及父母的支持下，他终于实现了参军南海飞行员的梦想。

后来王伟碰到了心爱之人，双方结婚之后，王伟的爱人也随他一起来到部队生活。

王伟在进入了部队之后，更是成了远近闻名的拼命三郎。

无论上级交给他什么样的艰巨任务，他都能够完成的又快又好。

每一次部队考核成绩，他都能保持优秀。

在同他一起进入部队的飞行学员之中，他胆大心细，第一个实现了放单飞。

除此之外，经过多年的苦练，他也掌握了至少三种最新型号战斗机的驾驶方法。

而且每次部队要对一些新式武器进行实验，他也愿意主动请缨，第一个参与测试。

在执行一些较为困难的任务时，上级领导也都信任他，把他派遣到祖国和人民最需要的地方。

小时候，王伟心中念念不忘的守护南海的梦想，完美的实现了。

灾难发生时

在2001年4月1日，震惊中外的南海撞机事件发生。

美国的战机就像一块甩不掉的牛皮糖，螺旋桨将王伟的战机的机翼打碎。

当时情况十分的危急，在飞机下坠的边缘，王伟曾经试图重新控制飞机，但最终失败了。

情急之下，王伟只能选择跳伞逃生。

但当时飞机正盘旋在南海的上空，脚下就是一望无际的南海海面。

当时王伟成功跳伞之后，就坠入了南海，不知行踪。

当时部队得知王伟跳伞进入海面以后，就派遣了相关单位立即展开对王伟的救援。

并且，一些居住在南海附近的渔民和居民也自发的组成了救援小队，在海面上进行搜寻。

据统计，当时参与寻找王伟的人数高达十万人以上，并且整个搜寻过程长达14天。

其间，南海的海面上有着数不清的救援船和自发救援的渔船，翻遍了每一寸海洋。

10万人在南海上进行拉网式的排查和搜救，几乎把整个南海翻了一遍，但是也没有找到王伟的踪影。

这其中最大的问题，就是因为当时王伟跳伞的位置难以确认。

当时，王伟在和美国的侦察机相互周旋的时候，本就产生了很大的位置偏移。

后来又遭遇了美国侦察机的恶意撞击，飞机在坠毁过程中的盘旋和移动更是无法预料。

尽管当时王伟成功跳伞，但当时的环境实在是太过于复杂。

王伟是在海面上跳伞的，海风本就十分的猛烈，海风吹拂之下降落伞的方向和位置必然受到影响。

降落伞在下落过程中，受海风的影响发生错位是再正常不过的事情了。

而且当时的降落伞并没有严密的定位系统，因此在南海海面上寻找王伟的踪迹无异于大海捞针。

并且南海上还有复杂的洋流运动，洋流汇集之处对于海水的扰动也是救援困难的一大原因。

因为洋流会严重影响海水流动的速度以及流动的方向，王伟落入水中后的运动轨迹也无法确定。

除此之外，当时的降落伞装置还十分的基础，再落入海面之后，并不是自行脱离人体的。

降落伞需要内部的人员自行脱离出来，但是在海面上脱下降落伞，无异于难上加难。

还有很重要的一点是，当时中国并没有我们自己的导航系统。

当时北斗系统尚未开发，用美国的GPS的不放心。

在南海硕大的海面上，中国军民使用的是最初级的地毯式搜索的方式，难免消耗时间。

而且当时王伟驾驶的是歼-8战斗机，这款战机虽然威力巨大，但是逃生却并不便捷，战机上配备了救生阀和降落伞，但是这些全部需要手动解锁，而且流程还十分复杂。

当时王伟跳伞以后，需要他自己估计飞行高度，并在适合的高度将救生阀放入海面，而且在海面上进行人体和降落伞分离时候，必须严格限制在十米左右。

除此之外，无论是距离太短，还是距离太长，都会对飞行员构成生命威胁，在海风吹袭之下，在海浪咆哮之下，意外难免发生。

哪怕是受过严格训练的人，也不可能像机器一样完美的符合各种操作规范，这对于专业的空降兵来说，都需要严格的训练，但当时王伟的技能点显然没有点在这上面。

多种因素综合之下，最终造成了这一场壮烈的机毁人亡的灾难。

精神永流传

虽然王伟烈是永远葬在了中国的南海，但他的精神却被传承了下来。

王伟的儿子王子已经继承了父亲的精神，成为了一名光荣的海军军官。

而且就在2022年，王伟的外甥也成功的通过了飞行员严苛的考试，成为了中国一名光荣的飞行员。

可以说，王伟的家庭为中国培养了几位优秀的飞行员。

王伟的外甥已经是家里第四位飞上蓝天的人了，他的精神也在深深的鼓励着这一家人。

家里的小一辈都以王伟为榜样，家里的孩子都知道王伟是家里的大英雄，也是祖国的大英雄。

除了家中的人纪念他，祖国人民更是爱戴他。

在王伟的墓前，到了每年的4月1日，鲜花开了遍地，从全国各省市都有来祭奠他的人。

而且大家心照不宣的有一个老传统，给这位英雄以慰藉。

每当我们国家军事装备更新以后，都会在王伟的墓前放一个最新款的模型。

从各种型号最先进的飞机模型再到我国现在最先进的两艘航空母舰，王伟的目前俨然成了小型的军事博物馆。

人民群众希望这位用生命保卫祖国的英雄能够看到，现在国家更加的富强，更加的武德充沛。

王伟的父母亲也被政府妥善的照顾，各界的群众也为他们奉上了关爱。

每个星期都有固定的志愿者来帮两位老人打扫卫生，还会陪他们唠家常。

附近的邻居看到两位老人也会去招呼，邻里之间其乐融融，大家都知道他们的儿子王伟是一个大英雄。

而对于家中的孙子孙女都选择当兵这件事，王伟的父母也十分的支持。

儿子王伟是他们的骄傲，几代人的军旅传承，父母也知道“保家卫国是好事”。

结语

每年的4月1日，央媒都会集体呼唤81192返航。

尽管我们知道王伟烈士已经再也不可能回来，但这是中国人民的英雄情结，是我们对英雄的礼赞和祝福。

时间已经过去了22年，但我们从未忘记。

资料来源：

新华网——《今天，再一次呼叫81192，请返航……》

• 2022-04-01
• 上观新闻——《王伟墓前，上海交大小伙留下了一封手写书信，读完泪目：中华民族从来不缺脊梁》
  
• 2023-03-31
• 快报盐城——《一门四“飞将”！“海空卫士”王伟牺牲21年后，00后外甥接棒将飞向蓝天》
  
• 2022-08-01
• 中国军网-解放军报——《您的梦想，今已成真》
  
• 2023-04-04
• 人民日报——《王伟烈士妻子发文祭奠“等你回家”儿子已成海军军官》
  
• 2018-04-01