3月27日,重庆晚报记者从“重庆新地标 城市新门户”新闻发布会上了解到,重庆东站站房枢纽形象初现,将于2025年与渝湘高铁同步建成投用。
重庆东站效果图 重庆市住房城乡建委供图
换乘用时不超过5分钟
重庆东站位于南岸区茶园片区,作为全国在建最大的“四网”融合综合交通枢纽,是联结成渝地区双城经济圈建设、长江经济带高质量发展、西部陆海新通道等国家战略的重要节点。
重庆东站引入7条高铁,将实现1小时直达成都、贵阳,3小时通达长沙、武汉、西安,6小时抵达北上广深,形成通达23省、辐射10亿人口的“1-3-6小时”高铁圈,年客流量将突破1亿人次。
重庆东站规划高铁示意图 南岸区委宣传部供图
同时,4条轨道接入东站,站内8层立体空间实现高铁、城轨、公交、出租车、网约车等垂直无缝换乘,用时不超过5分钟;还有“五纵六横”的快速骨架路网,保障车辆“快进快出”,3分钟上高速,15分钟到朝天门,30分钟到江北机场。
打造“15分钟”生活服务圈
重庆东站站城一体化高铁新城现有常住人口20万,规划人口36万,兼顾各类群体差异化需求同时,突出满足年轻人创新创业所需,努力打造成时尚之城、活力之城、未来之城。
一是打造国际化未来社区,布局低密度高端总部办公,引进国际学校、国际医院,打造高品质人才居住社区。同时,大力发展年轻人扎堆的游戏、动漫等数字内容产业,打造特色文创街区,形成一批职住平衡的高品质产业社区。今年,将在重庆软件园、重邮科技园等周边,建成人才社区22万平方米,推出“拎包入住”人才公寓1500余套。二是打造“15分钟”生活服务圈,15分钟半径内均能覆盖餐饮、购物、教育、医疗、娱乐、健身等机构,满足人们高品质生活的各种需求。
站房枢纽相当于170个标准足球场
重庆东站站场规模3场15台29线,高峰小时旅客发送量达1.6万人次,居全国前列。重庆东站站房枢纽总建筑面积达122万平方米,相当于170个标准足球场,面积位列全国高铁枢纽第一。
重庆东站站房枢纽一共上下8层,地下2层、地上6层,其中,负2层至地面第1层主要是轨道交通,地面第2层是网约车、出租车、停车场等区域,第3层主要是公交、长途、城市候机楼、高铁物流等配套功能区域,第4至6层是铁路站台和候车大厅。在1层和2层每层配套有公共停车区,停车位6000个左右。同时车站创新设置了CTC(综合交通换乘中心),到达铁路站之后,换乘长途、公交、网约车等交通方式,水平换乘距离均不超过200米。
2025年与渝湘高铁同步建成投用
重庆东站超前建设配套交通,提前开建“五纵六横”骨架道路,以及轨道交通6号线东延伸段和24号线、27号线,实现交通网络的同步配套。
目前,重庆东站站房枢纽形象初现,主体结构及配套塔楼已于去年底提前封顶,在今年底将基本建成,并且于2025年与渝湘高铁同步建成投用。
与此同时,交通配套也即将建成,两横一纵3条轨道线路顺利推进,其中6号线东延伸段将于今年底实现试运行;配套骨架道路项目总体完成率已超过90%,将确保于明年上半年建成通车;水、电、气、讯管道与道路等基础配套设施同步敷设,将与站房枢纽同步建成投用。
重庆晚报-厢遇记者 张春莲
编辑:蒋丽霞
校审:李琅
总值班:严一格
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.