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3月27日，保时捷官方宣布，旗下的全新保时捷Panamera E-Hybrid车型上市，新车是保时捷Panamera的插混版本，提供有5种配置可选，官方指导价区间为128.8万元-224.8万元。
新车在外形方面基本上沿用了燃油版车型的设计风格，前脸采用的是家族化造型，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有四点式的光源，属于标准的设计风格。
格栅部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部营造出了风刃造型，风格显得比较凶狠；中间部分则是扁平的多边形进气口，有着比较强的立体感，整体运动气息方面营造的足够到位，而且有着比较强的视觉冲击力。
侧面造型方面，车顶依然采用了溜背式造型，线条感显得非常流畅，同时不乏运动气息；腰线从前门延伸到后门把手位置，点缀出了车身侧面的层次感；前翼子板位置设计有导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有粗壮的黑色饰板，搭配多幅式轮毂进一步增强了运动气息。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有电动升降式尾翼，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分有着比较强的立体感，而且营造出了扩散器造型，排气管则是双边共四出布局。
尺寸方面，新车提供有标轴版以及长轴版可选，标轴版的长宽高分别是5049/1937/1423（1428）mm，轴距为2950mm；长轴距版的长宽高分别是5199/1937/1428（1432）mm，轴距为3100mm，定位是大型轿车。
内饰方面，整体布局比较简洁，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及拨杆式电子档把，和保时捷Taycan的风格比较相似。
动力方面，Panamera 4 E-Hybrid搭载了由2.9T V6发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率305马力，峰值扭矩450N·m，电动机最大功率140kW，峰值扭矩450N·m，系统综合最大功率346kW，峰值扭矩650N·m，匹配8速双离合变速箱以及全时四驱系统，零百加速时间为4.1秒。Panamera 4S E-Hybrid的发动机最大功率提升到了354马力，零百加速时间提升到了3.7秒。
Panamera Turbo E-Hybrid则搭载了由4.0T V8发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率571马力，电动机的参数没有变化，零百加速时间为3.2秒；全系车型的电池组容量均为25.9kWh，WLTP工况纯电动续航里程为96km。
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