希腊计划出售F-16和幻影战斗机，合理优化库存：会卖给乌克兰吗？

作为包括希腊空军在内的希腊武装部队重大改革的一部分，希腊似乎准备出售其早期型号的F-16战斗机和法国制造的幻影2000战斗机。F-16和幻影战斗机在二手市场上很有吸引力，值得注意的是，这两种战斗机还多次传出可能转让给乌克兰。

虽然拟议中的改革将影响希腊军队的所有部门，但希腊空军可能发生的变化可能是最引人关注的。希腊国防部长尼科斯·登迪亚斯在接受电视采访时概述了这些变化，随后《希腊日报》对此进行了报道。

在登迪亚斯宣布的"非常激进的变革"中，包括计划处置希腊空军的一些老旧作战飞机装备。他解释说：“我们有一堆不同类型的战斗机，我们有F-4、幻影2000-5、F-16 Blcok 30、F-16 Blcok 50、F-16 Blcok 52、F-16V和阵风战斗机。但为了避免后勤部门变得杂乱不堪（避免向印度那样），我们不能继续这样下去，F-4需要退役，如果有可能的话需要出售，前提是有买家。幻影2000-5和F-16 Blcok 30是性能卓越的战斗机，可以出售。”

最后一句话让人怀疑是否能为老旧的F-4“鬼怪”战斗机找到客户，该机型正在世界各地迅速退役。无论如何，运营这么多不同配置的机型对希腊来说都是一个严重的财政负担，尤其是在日益增长的维护需求方面。邓迪亚斯设想的未来希腊空军将更加单一，并提供更高水平的互操作性。

在计划退役的背景下，希腊也在忙于引进新的战斗机装备。除了上文提到的对部分现役F-16战斗机升级到F-16V外，"阵风"战斗机也即将到来，未来还计划引进F-35A隐形战斗机。有鉴于此，丹迪亚斯确认了完成F-16V升级的愿望（他说这一升级已被推迟），以及购买更多"阵风"战斗机的愿望。希腊国防部长希望在已经购买的24架"阵风"战斗机基础上再购买6架。

至于F-35战斗机，登迪亚斯说，希腊想要性能更强的Block 4版本，但该机型尚未升空，因为实现这些新功能的软件和硬件骨干一直存在问题。过去曾有迹象表明，希腊可能会选择二手F-35战斗机，以加快隐形战斗机的交付速度。现在的情况是，邓迪亚斯认为洛克希德·马丁公司通过等待Block 4版本治愈F-35战斗机的所有童年疾病。今年1月，美国国务院批准可能向希腊出售多达40架F-35A战斗机及相关设备，估计费用高达86亿美元。这一交易仍需国会批准，但这很可能是直接的。

系列空军一共采购了170架各型号的F-16战斗机：首批于1987年采购了40架F-16 Blcok 30战斗机，其中包括34架单座F-16C和6架双座F-16D，这些战斗机于1988年至1990年间交付完毕。1993年又陆续订购了40架F-16 Blcok 50战斗机，其中包括32架单座F-16C和8架双座F-16D，该型战斗机配备LANTIRN瞄准吊舱和导航系统，具备发射AGM-88高速反辐射导弹的能力，可执行夜袭任务。2000年起又陆续订购了60架F-16 Block 52+战斗机，其中包括50架单座F-16C和10架双座F-16D，这些战斗机配备了保形油箱以延长航程。最后一次采购于2005年进行，共订购了30架F-16 Block 52+Advanced战斗机，其中包括20架单座F-16C和10架双座F-16D，与Block 52+的区别在于Advanced版本拥有Link 16通信系统、更强大的任务控制计算机、带有可移动地图导航的额外多功能显示器、先进的报告系统和携带能力RECCE侦察吊舱。

希腊的F-16V现代化改造涉及84架战斗机，全部是Block 52+ 和Block 52+ Advanced战斗机，这些战斗机将安装带主动电子扫描阵列（AESA）的AN/APG-83可扩展敏捷波束雷达(SABR)、雷神公司模块化任务计算机、改造后的驾驶舱，包括第二代联合头盔安装提示系统（JHMCS II）和 Link 16 数据链。

总之，F-16 Block 30战斗机的命运一段时间以来一直不明朗，之前有人说它们可能会被出售，也可能被用作训练的假设敌人。如今F-16 Block 30战斗机已经被整合到了一个中队中，而且它们还经历了"猎鹰"UP服务寿命的延长，这意味着它们仍有一些宝贵的飞行小时。

至于幻影战斗机，希腊最初订购了36架单座幻影2000EG和4架双座幻影2000DG，从1988年起陆续交付。这些飞机主要用于防空，但可装备AM39"飞鱼"导弹，用于反舰攻击。

随后，希腊又获得了15架新制造的幻影2000-5BG/EG战斗机，并将10架早期版本改装成同样的标准。这些后来的战斗机装备了米卡空空导弹（有雷达制导和红外制导两种型号）以及风暴之影空射巡航导弹，乌克兰曾得到并使用过这种导弹。

或许令人惊讶的是，登迪亚斯只讨论了能力更强的幻影 2000-5的处置问题，而对于较老的幻影2000EG/DG喷气式战斗机将如何处置留下了疑问，除非他说错了，这些战斗机也将退役。

最后，希腊空军现役的F-4E战斗机虽然经过了航电现代化改造，但如果出售，除了作为博物馆展品外，不太可能找到客户。虽然F-4E战斗机具有一些先进的功能，包括彩色多功能显示器、手控油门和操纵杆、AN/AAQ-28（V）激光瞄准吊舱和AIM-120空空导弹，但其有限的服役期和过时的基础设施将使其成本高昂而回报甚微。

F-16和"幻影"战斗机的情况则截然不同。这两种机型仍在多个国家内服役，不仅对提供对抗服务的私人承包商，而且对前线空军都有很大的价值。乌克兰对此尤其感兴趣。

经过多方努力争取，乌克兰终于将接收F-16战斗机，这些战机将来自由丹麦和荷兰牵头的欧洲多国财团。目前尚不清楚各国将提供的这些战机的具体数量，其中一些战机将用于训练，另一些则将交付乌克兰空军用于作战。丹麦承诺提供19架战机，荷兰承诺提供多达48架战机，挪威也表示将寻求向乌克兰提供5至10架 F-16 战机。不过，迄今为止，希腊尚未在这些讨论中被提及。

由于希腊不属于欧洲参演空军（EPAF），因此其飞机不会像参与乌克兰行动的其他欧洲F-16运营商那样享有相同的通用性优势，但对乌克兰来说，这些战机仍将是一笔宝贵的采购。

幻影2000也与可能转让给乌克兰有关，有人建议从法国库存中转让幻影2000。到目前为止，这些建议都没有结果，F-16 显然是乌克兰的优先选择。也就是说，还有数十架剩余的幻影2000（包括更先进的幻影2000-5型），这些计划可能会被重新考虑。

过去，希腊也曾考虑向乌克兰转让其他重型武器，其中最著名的是建议向乌克兰提供急需的S-300远程防空导弹系统。与北约成员国不同的是，希腊拥有相当数量的苏联时期和俄罗斯制造的防空系统，今年年初有报道称雅典可能准备向乌克兰提供其中的一部分。

从目前的情况来看，希腊似乎将退役其F-16 Block 30战斗机以及至少一部分幻影2000机队。所有这些飞机仍具有很强的作战能力，可以比较容易地编入其他国家的现有机队。对于希望提供"红色航空"服务的私人承包商来说，这些飞机也是极具吸引力的收购对象。如果这些飞机提供给乌克兰，很可能会被抢购一空。目前，这只是众多可能性中的一种，因为希腊正着手对其战斗机机队进行彻底整合。