57亿元电池项目落地 10家电池厂入宁

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前言

新质生产力成为今年以来的热词。围绕新质生产力，在动力电池产业快速发展背景下，各地仍在不遗余力地打造“动力电池之都”“锂电之都”等目标。

作者｜张清辉

排版｜小锂

近日，全球动力电池巨头LG新能源再度加码在华投资力度。据悉，江宁滨江开发区与LG新能源进行签约，总投资约8亿美元（约57.7亿元人民币），主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。

资料显示，早在2018年8月，LG新能源便正式落户江宁滨江开发区，项目总投资33亿美元，主要从事新能源汽车动力电池、储能电池的生产与销售，重点为大众汽车等企业提供新能源电池。

2023年，江宁滨江开发区又与LG新能源签署新增项目——LG新能源通用汽车项目，主要为通用汽车生产专属动力电池，全面达产后，预计新增年销售（产值）约40亿元。

LG新能源CEO金东明表示，LG新能源集团在滨江投资的工厂是目前集团最先进的工厂，良品率、效率都是最高的，今后集团将不断加大对南京江宁滨江项目的投资。

在华规划145GWh产能

据悉，LG新能源在南京拥有三个电池工厂，电池产能共计62GWh。LG新能源曾表示，计划到2025年将南京工厂产能由62GWh扩大至145GWh。

根据LG新能源此前规划，至2025年全球电池产能规划520GWh，其中中国145GWh，是北美外的最大电池工厂。

可以看到，为应对全球市场竞争尤其来自对手宁德时代的压力，LG新能源近年来在全球寻找扩大产能的机会，滨江开发区项目未来或将助力其释放更多电池产能。

2023年，宁德时代动力电池装机259.7GWh，排名全球第一；比亚迪装机111.4GWh，排名第二；LG新能源装机95.8GWh，被比亚迪超越，排名降至第三。

进入2024年，在1月全球动力电池装机TOP10中，LG新能源依然位列第三。

而在国内市场，LG新能源的份额正在被二线动力电池厂一步步蚕食。2024年1月动力电池装机量前10的企业分别是，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达、LG新能源、瑞浦兰钧、孚能科技。

这背后主要的原因是，国内市场更加青睐 磷酸铁锂电池 ，而其大客户特斯拉与宁德时代的合作进一步挤压 LG 新能源的市场，此外，LG新能源动力用 磷酸铁锂电池 还在研发推进中，预计2025年才能批量生产。

此外，LG新能源还持续联手国内产业链龙头企业，大单频发，完善自身产业链布局。

近期，常州锂源与LG新能源近日签订了16万吨磷酸铁锂正极材料订单。LG新能源指出，上述正极材料可供生产100万辆续航400公里以上的电动汽车的动力电池。

去年8月，LG新能源联手华友钴业在华布局电池回收业务。双方计划分别在南京、衢州建设两座电池回收工厂。其中，预处理工厂将建设在南京，后处理厂则将建设在衢州。

电池回收工厂2024年年底投产后，LG新能源南京工厂产生的电池废料以及华友循环收集的废旧电池将一并交付给合资公司，生产回收包括镍、钴和锂在内的金属，并经过加工后供应给LG新能源南京工厂。

10家电池厂入驻南京

近年来，聚焦打造新能源汽车产业集群，南京重点引进新能源汽车整车龙头项目及核心零部件项目。目前，包括LG新能源、国轩高科等多家全球动力电池总装机量排名前十企业，在南京布局落子、建成投产，累计动力电池产能、全年动力电池总装机量均位居全国前列。

国轩高科方面，从2015年首次“牵手”六合，到随后近十年里连续增资近百亿元，国轩高科在南京的根越扎越深。

据悉，目前南京国轩已在六合建成3座工厂，完成28GWh的产能布局，今年将向年产值150亿元的目标迈进。

其中，国轩新能源智能制造项目是国轩高科与德国大众开展深度合作后的首个投资项目，这里已成为国轩国内最大生产基地之一，产品配套吉利、长安等汽车厂商。

欣旺达方面，南京欣旺达项目总投资135亿元，是欣旺达在华东地区布局的首个动力电池生产基地，主要生产锂离子电池电芯、模组和电池包等，致力于打造成世界级的HEV动力电池和快充系统生产基地。

项目分三期建设，合计建设30GWh产能。目前，一期、二期均投产。目前，雷诺、东风、吉利等多款市场火热新能源车型，均搭载了欣旺达动力电池。

蜂巢能源方面，2021年，公司在南京溧水投资56亿元建设总产能14.6GWh的 动力电池 生产基地。目前，向吉利、长城、东风等主机厂供货。

中比新能源方面，据了解，中比南京二期项目目前规划了18GWh的产能，分三个阶段完成投建，二阶段、三阶段将分别于2026年、2028年落成，结合目前南京一期项目，中比新能源南京基地未来将形成总的20GWh产能。

此外，今年1月21日，上汽乘用车南京基地电池暨新能源动力科技厂项目开工仪式举行。一期工程建成后将具备年产24万台套电池以上的生产能力，装机量预计达到10—13GWh以上，为新能源汽车平台多款纯电和混合动力车型配套。

瞄准动力电池这一新能源汽车细分赛道，南京正不断强化集群优势。

资料显示，目前，南京市动力电池已投产企业10家，包括LG新能源（爱尔集）、国轩、欣旺达、蜂巢等行业龙头，建成产能120.82GWh。2023年1—9月，全市10家动力电池企业产值达706.2亿元，同比增长13.9%。

《南京市打造新能源汽车产业集群行动计划》指出，到2025年，新能源汽车动力电池年产量突破300GWh，培育主营业务收入超500亿元动力电池企业1家，超百亿元动力电池企业累计达4家以上，动力电池与管理系统、燃料电池、固态电池研发制造达到国际领先水平。

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