被中国车企婉拒后，意大利坐不住了，总统和总理都想年内访华

中国一直都倡导国家与国家之间形成合作共赢的关系，随着中国实力的不断变强，越来越多的国家愿意和中国达成合作。

众所周知，中国与意大利之间有很多合作，这些无不彰显着两国之间的友好往来。

中意的来往很多，可是，在意大利地方邀请中国车企的时候，比亚迪欧洲分公司居然直接拒绝。

被拒绝以后，意大利可坐不住了，他们的总统和总理都想在年内访华，究竟是什么造成了现在这种局面呢，他们访华有什么目的。

一、中国车企拒绝邀请

中国和意大利的往来还是很频繁的，在很多领域都有合作，两个国家的经济也因此得到推动。

既然关系还不错，为什么会传出中国车企拒绝意大利邀请的说法呢？

不用怀疑，这个说法并非是空穴来风。斯泰兰蒂斯集团是全球第四大汽车集团，在世界上享有美誉，也很有实力。

可美国媒体报道，这一集团很有可能会撤走一些位于意大利的汽车生产线，这对意大利来说可不是一个好消息，会影响到当地的汽车生产，让国家损失不小利益。

而在这件事被报道出来以后，意大利很快就向我国的汽车企业抛出了橄榄枝。

其中，比亚迪和奇瑞都是知名的中国企业，本以为中国车企会接受自己的邀请，可谁想现实却狠狠地打了意大利自己的脸。

在收到邀请以后，比亚迪就表示了拒绝。比亚迪欧洲分公司的负责人是这样说的，现在还没到增设工厂的时候，公司是否要在除匈牙利之外的其他地方增设生产基地，还要根据车在欧洲的销量作出决定。

虽然该公司负责人没有明确表示拒绝，但这已经和拒绝没什么区别了，只是表达的委婉一些，给意大利留了面子。

意大利在这件事发生之前，就对中国的车企做出过评估。

意大利的外交部部长塔尼亚更是在一场会议上直言，中国与意大利的合作一定会是互利互惠的，可中国的企业要想在意大利落地，还必须得到内阁的批准才行。

关于批准的问题，也并不是意大利针对中国，在大多数国家，外国投资都需要经过地方审批或获得相关许可。

比亚迪分公司拒绝意大利的邀请也并不让人意外，因为本身在外国建立公司就是一件复杂的事情，要想赚到钱只能考虑更多因素。

在考虑这件事情的时候，我们要分析国际的贸易环境、市场上的需求、双方企业的战略考量等方面，综合来看，最终中国车企才选择了拒绝。在中国车企收到邀请之后，会全面评估企业的战略发展方向，中国车企在国内外市场面临着激烈的竞争，要想打赢这场仗，还需要不断进行技术创新和品牌建设。

在这个紧要关头，做出任何一个决定都是很重要的，也许意大利的邀请不适合中国车企发展，最终才选择了拒绝。

况且，比亚迪在2023年的时候于匈牙利建了一条新的汽车生产线，由于建立时间太短，这条生产线还处于发展阶段，并没有完全适应欧洲的市场。

这个时候最应该做的就是稳步发展，而不是突然又想在意大利建立自己的汽车产业。

所以在匈牙利的新生产线没有太大起色之前，比亚迪是不会再考虑于欧洲增设工厂的，风险太大了。

欧洲正在对中国电动汽车的国外发展施行压力，这给中国的电动汽车企业带来了很大影响。要是不想有太大的损失，就更不能轻易答应意大利的邀请。

中国企业在面对这个选择时，还会考虑到技术合作和知识产权的问题。

尤其是在汽车制造行业，技术上的合作往往会涉及到知识产权问题和核心技术的共享，是存在一定风险的。

假如意大利没有办法保证风险最低，中国车企也会直接拒绝。

可见，中国车企的拒绝都是有原因的，既然是合作，就一定要有诚意。如果意大利的诚意不够或者他们的目标与我国车企的目标不一致，中国车企都会拒绝邀请。

除了这些之外，意大利之前退出“一带一路”的事情也是中国的心头刺，这让我们不得不怀疑意大利此次邀请的动机，也没办法对这个国家完全信任。

二、意大利重视中国？

相信大家都听说过“一带一路”，在这个倡议刚被提出之后，意大利是最早响应该倡议的国家之一。

“一带一路”倡导的是一个开放包容的合作平台，对沿线国家的经济合作与发展起着重要作用，这也让中国和意大利之间的来往变得更加频繁，关系日益密切。

可是好景不长，在梅洛尼上任之后一切都变了，他对美国很有好感，全然不顾中国的劝阻，接受美国的提议，违背承诺退出了“一带一路”。

这件事让人十分恼火，意大利能够违背承诺，已经没办法再取得中国的完全信任。

以前中国之所以和意大利达成这么多合作，很大程度上还是因为“一带一路”，但现在意大利既然已经退出去了，中国也没必要优先考虑与他们合作。

不仅是这次在欧洲建厂惨遭拒绝，今后的所有合作中国大概都会将意大利与其它国家放在同一个位置上，不会优先考虑。

也许若是意大利没有犯糊涂，还在“一带一路”的名单之内，那么即便是比亚迪暂时没有在欧洲建厂的打算，也不会直接拒绝，更是会把意大利当作今后在欧洲建厂的目标之一。

这也不难理解，人们总是会倾向于与自己关系更近的人，国家与国家间的相处也是这样。

在这种情况之下，中意双方的合作自然是有芥蒂的，可意大利并不这样想。

根据网络上的相关报道，意大利的驻华大使安博斯在采访中表示，意大利一直都很重视与中国的关系，中意两国之间有着各个领域上的合作，他们的总统马塔雷拉和总理梅洛尼都想在今年访问中国。

根据他的话讲，意大利总统和总理的这次来华访问目的是为了巩固两个国家的关系，可真的是这样吗，意大利真的重视中国吗？

如果真的重视，又怎么会全然不顾中国的劝阻，做出退出“一带一路”的决定。

俗话说，无利不起早，突然计划来华访问一定是有原因的，意大利可能有着隐藏的目的，安博斯说的话不能全信。

中国的国际地位越来越强，能与中国合作会得到很多利益，也许意大利就是只把中国当作了利益伙伴，而不是朋友。

考虑到意大利的情况，如果在斯泰兰蒂斯集团退出以后他们没有及时做出措施，就会面临着大量的损失。

想要解决这个问题，就必须找到靠谱的大企业合作，而中国车企无疑是很好的选择，于是意大利就向中国车企抛出了橄榄枝。

可是，中国车企拒绝了意大利的邀请，没有别的办法，只能由总统和总理亲自访华，才能得到一些合作的机会。

但在我看来，我们不能给予意大利太多的信任，既然他们能出尔反尔退出“一带一路”，就很难保证当出现利益纠纷的时候，意大利不会再次突然反悔。

三、中国的态度

中国人也难以接受意大利的这些做法，自己有困难了来找你帮忙，可一经美国挑唆就不顾与中国间的友好关系。

这样的国家，他们说的话没有可信度，也不值得合作。

除此之外，意大利的副总理塔亚尼日还曾经对中国提出很过分的要求，他说只有在确保“对等性”的情况下，意大利才有可能同意中国车企进行投资。

这种话说出来就能表明意大利的想法了，他们压根就没把这么多年的合作情分放在心上，意大利眼里只有利益和好处。

总的来说，中国和意大利之所以面对现在这样尴尬的境地，责任主要在于意大利。

目前来看，意大利并不重视中国，如果今后想要延续两国之间的合作，意大利还需要拿出来更多的诚意。

今年是特别的一年，是中国和意大利建立全面战略伙伴关系的二十周年。如果意大利今后能把中国真正重视起来，并端正自己的合作态度，那么中国也许还会考虑与他们合作。

但如果意大利只是想利用中国，从中获得好处，那中国坚决不能与他们合作，我们会选择其它国家。

结语

国际上的形势本就变幻莫测，也许两个友好的国家会因为某些事情突然反目，也许两个敌对的国家会因为立场相同突然合作。

虽然中国与意大利已经有多年的合作，但意大利的种种做法实在让人气愤。

先是受美国挑唆违背承诺退出“一带一路”，后有为了让中国车企答应合作提出总统总理访华。

虽然意大利驻华大使安博斯向中国表明诚意，但我们看到的诚意还不够，意大利要想和中国合作还要做更多努力，中国不会轻易相信一个出尔反尔的国家。

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