1115！属于重马的千人破三！

在刚刚过去的超级马拉松周末中，我们见证了国家纪录的一大进步，也见证了一场中国的马拉松赛事有超过三千人“破三”，而既然是“超级马拉松周末”就绝不是一场马拉松的独秀。

在中国西部，山城重庆，又一场马拉松赛事的破三人数悄然超过千人，在锡马、北马、上马、厦马之后，这前四场赛事中两场白金赛事、北马底蕴深厚、锡马有全国纪录加持，而重马凭借什么成为中国第五个“千人破三”的马拉松赛事呢？

其实最近几届重马的破三人数增长非常快。从「98跑」拿到的数据来看，抛开参赛人数大幅减少的2020年，2018、2019、2023这三年重马男子破三的人数分别为174、354、736人，女子破330的人数则是60、124、280人，都以翻倍的速度在增加。

而今年，经过组委会的成绩校验和最终确认，重马完赛净成绩在3小时（含3小时整）以内的人数为1115人，与赛事当天官方公布的人数相比少了几人，但并不影响千人破三的大格局。其中男子1089人，女子26人。

男子的平均完赛时间为2:52:50，女子的平均完赛时间2:47:28，从整体完赛时间分布来看，约87.3%的选手都处于245-300这个区间。

当然，也不只是越来越多的大众选手跑出了成绩，组委会的特邀选手发挥也相当亮眼，男女赛会纪录都被刷新。

提到赛会纪录，不得不插入一点重马的历史。重马于2011年开始举办，是中国西部第一个国家级的全程马拉松赛事。

2012年重马直接同时作为伦敦奥运选拔赛、全国马拉松冠军赛举办，实现“三赛合一”，也就在这一年，我国马拉松名将王佳丽在重马跑出2:22:41的个人最好成绩夺冠，创下了女子赛会纪录，并保持了12年之久。

这个成绩也是2008年厦马之后中国女子马拉松的最好成绩，排在中国女子马拉松历史第四位。重马的快，或许早已埋下伏笔。

前男子赛会纪录则来自2017年，埃塞俄比亚选手阿弗沃克·梅斯芬（Afewerk Mesfin Woldetensae）跑出2:09:49的成绩夺冠，纪录也已尘封了7年之久。

回到本届赛事，男子冠军是肯尼亚选手基普图·博伊特（Josphat Kiptoo Boit），成绩2:07:53，而且男子第五名的成绩跑到了2:09:45，这意味着男子前五名全都打破了赛会纪录，新赛会纪录直接提高了近2分钟。

坦桑尼亚选手朱玛·萨基鲁（Jackline Juma Sakilu）斩获女子冠军，成绩2:21:26，也将女子赛会纪录提高了75秒。根据世界田径官网信息，萨基鲁此前的最好成绩为2023上马跑出的2:26:50，此次也大幅刷新了自己的PB。

而且对比同一天无锡马拉松的女子冠军，成绩2:24:46也刷新了锡马的赛会纪录，重马赛道或许还有更多潜力可以挖掘。

重马快速，离不开赛道的选择，这条路线就非常不“山城”。从首届重马开始，长江南岸的南滨路和巴滨路就和重马紧紧联系在一起，江岸风景、大桥林立、人文历史地标一样不少，最重要的是赛道非常平稳。

主办方从一开始就希望跑者能在重庆享受平坦的赛道，跑出更好的成绩，赛事服务也在往这个方向优化升级。首先是今年的发令，采取了分枪发令、分区起跑的方式，给A、B区的跑者留下了足够的空间去冲击成绩。

今年赛前还考虑到当天的温度情况，及时将发枪时间提前半小时至7点，对跑者来说提前半小时的体验会完全不同，能跑得更加舒适。

而对主办方来说，抢出这半小时其实是件“麻烦事”，需要协调各方力量，需要公安、应急、医疗、交通、志愿者、宣传媒体等等部门的积极协作，才能共同保障好跑者的体验和安全。

在兔子方面，重马首次设置了4分兔（248 配速），并邀请了知名马拉松运动员朱晓琳来担任，她和重马的渊源也在2012年，拿到第三名后参加了伦敦奥运会，奥运会上拿到第五。

如今已年满40，依然能在马拉松赛道上发光发热，这也是重马对竞技体育表达尊敬的一种方式。此外还有300兔子，以及315至615各个配速的兔子，让目标不在破三的跑者也有多样的选择。

平稳的赛道，提前的发枪，周全的服务，重马为跑者的破三或成绩突破做足了准备，“PB赛道”并非虚传，当然，“人和”里还有很大的因素来自跑者自身，从这个意义上来说，重马作为助力者见证了中国马拉松的整体提速。

从“西部第一马”至今，双金重马的名号已经打响。本届重马的报名人数突破15万，中签率3.98%。从分区来看，A区1800人成绩要求2:55:59（含）以内，B区3200人成绩要求2:56:00-3:14:59（含），重马的破三人数其实还有很大的增长潜力。

历经十余年的发展，重马还实现了从一场比赛到系列赛的蜕变。上半年有重马和重庆六一缤纷跑，下半年则是长嘉汇半马和重庆10公里挑战赛，覆盖各年龄层、各距离的需要，系列比赛的广受好评，是重马经验的进一步体现。

赛事服务影响跑者体验，跑者体验决定完赛成绩，完赛成绩又影响赛事评价，口碑会吸引更多优秀跑者，新的跑者继续体验服务，破三人数也就在这样的循环中不断增加。

所以，当破三人数成为衡量赛事的标准，我们衡量的到底是什么？是赛道与天气这些自然条件，是服务与补给这些主办方因素，也是实力与信心的完美发挥：面对一条已有无数人完成突破的赛道，你又凭什么不可以呢？所有的考虑或许都可以用“破三人数”来高度概括，这是赛事与跑者的相互成就。

如今的中国马拉松，不只有顶尖选手的不断突破，也有越来越多大众选手跑出成 绩、组成厚重的基石，而成绩需要赛事依托，需要越来越多的优质赛事，来服务越来越多的优秀跑者。

重马的成绩预示着一切都将逐步实现，那么下一次千人破三会在哪里？