无锡：率先布局，向天空要发展

近日，无锡鼋头渚首开空中看樱花项目，让“低空经济”这个新名词走进了百姓生活。

在森林密集区域，直升机快速出动、空中灭火，监控森林火情；在医院的楼顶，面临危急情况的患者，迅速通过直升机转移救援；无人机配送效率从“天”变成“小时”，生鲜产品以最快速度送到客户手中；搭乘“空中巴士”饱览无锡鼋头渚、宜兴徐舍美栖花田美景……在无锡，一幅幅低空经济的未来应用图景将一一呈现在人们的眼前。

什么是低空经济？空中游览、高空跳伞、飞行执照培训、飞行器研发制造......这些其实都是低空经济的范畴。据悉，低空经济是指一般在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。它既关系人们的日常生活，又链接着庞大产业。中国民用航空局发布的最新数据显示，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。

作为“新质生产力”的一部分，低空经济近来备受瞩目。今年全国两会期间，低空经济首次被写入政府工作报告。报告提出要“积极培育新兴产业和未来产业”“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。

丁蜀机场落户地处长三角几何中心的宜兴，就是无锡拥抱低空经济，培育发展新动能的一招重要“先手棋”。

俯瞰宜兴丁蜀通航机场

自2022年8月底取证运营以来，丁蜀机场一路急驰，成绩喜人。

2023年，丁蜀机场引入了“沃兰特”eVTOL研发制造企业，进行研发、制造、试飞等活动；依托机场的硬件设施和航线网络，开展了影视拍摄、航模训练、空中婚礼、无人机培训、航空研学等一系列低空飞行服务，努力构建多元融合的低空经济生态圈；同时探索低空经济发展空间，将空域范围从原先的80平方公里、高度300米扩展至当前的320平方公里、高度1200米以下，打通整个宜兴及太湖西部，形成辐射南京、杭州、苏州、上海的“低空走廊”。

单发、两座，续航可达900公里，配备整机降落伞……今年1月28日，随着“白色精灵”翩然着陆，道尼尔海翼有限公司研制的DS-2C水陆两栖轻型运动飞机D1001架机在无锡丁蜀机场完成首飞。作为拥有全省唯一一条整机生产线的公司，这也是首架无锡本土制造的DS—2C水陆两栖轻型运动飞机。

3月3日晚，夜幕下的无锡丁蜀机场忙碌起来，飞行区夜航助力灯光系统全部开启，江苏无锡乐享通用航空有限公司在无锡丁蜀机场开展本年首次夜间飞行训练，来回长达两个半小时的空中拉练，率先开启低空文旅全时段服务新业态，成为无锡市首家实行常态化夜航的航司。

北京乐享航空开展夜间飞行训练

3月10日，总投资额超过50亿元的无锡丁蜀低空经济产业园项目开工奠基。该产业园有望成为全国领先、具有样板效应的低空制造产业集群。

丁蜀低空经济产业园设计规划图

数据显示，去年一年，丁蜀机场完成飞行近1200小时，同比增幅超500%，起落6500余架次，同比增幅超400%。在这条全产业链上，宜兴已经集聚了通航智能制造类企业33家，涵盖飞机整机研发制造、航空复合材料、关键零部件等重点领域，全力构建通航“产业走廊”和通航“科创走廊”。目前，无锡丁蜀机场二期扩建正有序推进，将满足航空产业园区内整机生产企业的试飞要求。

仔细观察，此次丁蜀机场集中签约的新项目，个个有的放矢，精准绘就无锡低空经济产业图谱，将成为无锡培育发展新质生产力的重要领域。

丁蜀通航机场塔台指挥调度

空客直升机合作项目——空客将为丁蜀机场优先保供两架直升机，将直升机和H125直升机等落户低空经济产业园。

艾而帆物流无人机研发制造合作项目——总投资5亿元，艾而帆航空科技有限公司是一家拥有北京航空航天大学专家团队，集研发、生产、试验、服务于一体的大型无人机总体单位。公司紧跟国家航空货运产业发展战略，自主研发面向未来智能航空物流场景的无人驾驶运输飞行器。

匈牙利专业特技飞行培训学校合作项目——将Phantom和Racer540飞机落地宜兴航空产业园，以Phantom、Racer540及TA-20三种机型生产为基础；同时设立中国首个专业特技飞行培训学校——“彼特·贝森叶特技飞行学校”和“特技飞行表演队”。

短途运输航线开通项目——合作双方就开通无锡丁蜀机场短途运输航线、申请国际航协IATA机场三字代码、联合举办低空经济通航领域峰会以及“通航+X”产业联动等板块开展合作，加速推进无锡通用航空业发展。

低空旅游航线开通项目——将结合无锡宜兴当地旅游资源，建设无锡鼋头渚空游基地、宜兴徐舍美栖花田空游基地，打造集飞行、旅游、民宿、阳羡文化为一体的飞行营地，引领从传统的地面旅游向多维空中旅游模式的转型。

应急救援公司成立揭牌——江苏吴越通用航空有限公司，是无锡丁蜀机场响应国家航空应急救援队伍建设号召，投资设立的应急救援全资子公司，主要开展高速公路救援、航空医疗救援、森林防火、抢险救灾、大型事故现场等空中应急救援任务。

无锡市航空消防救援合作项目——依托丁蜀机场成熟的配套优势，组建空中消防应急救援队。以直升机为载体，进行空勤队员培训、执勤、演练等任务，通过空中吊运、空投、机降索降等救援训练内容，打造一支具备“快速响应、区域覆盖、综合救援、联动保障、高效指挥”能力的消防空勤救援队伍。

“我们看中的正是无锡低空经济发展潜力和得天独厚的试验试飞场地以及空域。”道尼尔海翼有限公司党支部副书记严曙明说。

“无锡低空经济的产业链相对完善。像周边的道尼尔海翼，后续也期待能进行‘互动’。”艾而帆航空科技有限公司创始人冯杨介绍。

“无锡丁蜀低空经济产业园是一个载体，是无锡布局低空经济的产业聚集区。”无锡交通集团副总裁顾小军表示，未来，产业、人才、客源都会向这里汇聚，产业园将赋能地方经济发展。

不仅仅是宜兴丁蜀机场在“向空中要发展”，低空经济正在无锡全市各个版块开花结果。3月11日下午，作为全球首家上市的城市空中交通企业，亿航智能设备有限公司与无锡市交通局、梁溪区、梁溪科技城签约，将围绕场景建设、产业发展开展整体合作，建设低空应用总部运维项目，布局全省首条自动驾驶飞行器载人低空航线，围绕古运河旅游度假区，开通短距离观光旅游航线，建成首批低空经济示范场景和文商体旅融合发展IP。

无锡锡东新城商务区的南山车联网小镇，穿梭于低空的“无人机物流”服务则在持续地实验中。作为全国首家城市级低空经济公共服务管理运营平台企业，无锡天翼时空智能科技有限公司目前已在无锡车联网小镇试点运营中心搭建了跨度为20公里范围的无人机运营低空航路，建立了平台1.0版本的“无人机物流场景”，实现了无人机物流自动化分配、自主飞行、无人机物流末端起降点定点集中收发。

从风光游览到城市安防，从医疗救护到应急救援，从农林植保到电力巡检，在低空经济领域，无锡早已提前布局，抢抓赛道，向“新”发力。眼下，无锡全市正在加快实施推进配套基础设施建设，着力在低空制造、低空飞行、低空服务等细分赛道上深耕细作，真正实现“向空中要发展”，在战略性新兴产业经济发展的新赛道加速起航。

观察员：扬子晚报/紫牛新闻记者 季娜娜

编辑：王塞塞

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