佛教朝圣古道上的恐怖主义袭击之谜

【文/观察者网专栏作者 阿里汗】

当地时间3月26日，巴基斯坦西北部贝沙姆市，一支载有中国公民的车队遭到自杀式炸弹袭击，造成5名中方人员、1名巴方人员遇难。

这五名中国工程师是在距离一座无人知晓的中国人烈士碑附近，遭恐怖分子袭击牺牲的。

九个月前的一天，我和加尼教授爬到了香格拉山顶，那里有一座斯瓦特老国王专为旅行者修建的休息客处，我们在那儿休息了一会儿。

翻过香格拉山口后，我们从斯瓦特山谷进入了印度河山谷，来到印度河拐弯处，这里有一个纪念修筑喀喇昆仑公路死亡的中巴两国工人的尖塔。这座烈士纪念塔好像不为外界知晓。烈士塔下，有几个当地村里的孩子在好奇地看着我这个陌生的中国人。

在香格拉遇到的本地村民，无论大人小孩对我们都很友善，还给我们指路。路上车坏了，还帮我们修车，绝不像所谓的“恐怖主义极端分子”。香格拉中巴两国烈士塔上还有一个古犍陀罗佛塔的图案。

中国媒体和官方多知道吉尔吉特的烈士陵园，但是由于香格拉烈士塔地处偏僻，极少有中国人知晓。去年我们发现这座烈士塔后，有关部门知道后，为了做中巴友谊图片展，还问我要过这座烈士塔的照片。

烈士塔上除了写道这座塔是为修建喀喇昆仑公路牺牲的中巴两国建设者修建，还写道：这里距离斯瓦特首都明格拉101公里、吉尔吉特360公里、斯卡都523公里、红其拉甫625公里、北京5425公里。

五个月前，我和萨玛德博士深夜翻越香格拉山口后，住进了贝萨姆古镇一个肮脏的满床是跳骚的“洲际大酒店”。早起，不顾腰上被跳骚咬了一圈极痒的包，沿着上印度河谷向达苏行进。

到了达苏乡乡界，看到一块大牌子，上面写着“欢迎来到水利王国”。过了达苏镇，我们沿着山崖上的县度（崖道）提心吊胆地往前走，一路看到的是高墙围着警卫严守的中国人修建的达苏大坝和巴沙大巴工地。路上也会看到中国工程技术人员并与他们合影。

我国在上印度河（贝沙姆-巴沙段）的大坝建筑工程师在过去两年里两次遭遇恐怖袭击，伤亡惨重。当地人相信恐怖分子来自相邻的斯瓦特山谷。半个月前我在这里考察玄奘足迹经历了一件事，今天想起来后背发凉。

斯瓦特有两个山口通向印度河，一个是经拉尼·噶特佛教圣山去通天河（靠近白沙瓦的印度河洪德渡口）的卡拉喀山口，一个是经贝沙姆镇去达苏的香格拉山口。去年6月和11月我两次去香格拉、贝沙姆和达苏考察，半个月前我刚刚去卡拉喀山口考察。

卡拉喀山口路也称“佛教朝圣路”，这里到雪乡马拉姆甲巴村约40公里，而马拉姆甲巴村到香格拉山口只有十几公里，步行也就四个小时。半个月前我和四个学生在斯瓦特考察健陀罗佛教遗址。我和阿西夫拉教授乘坐我租的一辆越野车，学生们跟一群外国人乘坐一辆中巴。天黑了，我与学生失联。直到深夜，一个男生手机告诉我，“阿里老师，我眼前都是雪，其它啥也看不见，不知道我们到了哪里。”

我车上的考古领队木吉教授拨通了中巴上助教的电话，助教解释说，“我们的车与你们分开，是我领着外国人来马拉姆甲巴村看雪来了，车上很多人没见过大雪。”

木吉听后暴怒，他冲这个女助教嚷道，“你咋不经请示，带外国人去那里，我必须严厉处分你。”

原来长期以来，马拉姆甲巴村隔斯瓦特河相望的一个村曾是“巴塔”头目的家乡和总部所在地，近年来自称“巴塔”的恐怖分子多藏匿在附近的大山里，如香格拉山口和卡拉喀山口附近的山村里。笔者问家在斯瓦特山谷村里的考古学家萨达尔教授，这里为什么会有恐怖分子？“他们为了挣外汇，”萨达尔教授说。

半个月前的那天早上，我拎着行李走出斯瓦特老王宫，准备乘车出发，70岁的向导阿西拉夫教授说，“萨玛德局长刚刚通知我，不让我带你走卡拉喀山口，山口里藏匿着恐怖分子。”

“这么说，我们原计划的重走唐僧乌仗那去通天河渡口的这条佛教路线走不成了？”我说。

看到我失望的脸色，阿西拉夫拿出一张纸，一边画地图一边说，“有安全问题的路线是卡拉喀山口进入布尼尔那条老路。我们可以走西边的马拉坎山口，绕过卡拉喀山口这段危险道路，到拉尼·噶特圣山后又回到这条古老都佛教路线。”

“为了满足您去卡拉喀山口的梦想，我们今天从巴里克特古镇往卡拉喀山口里走五六公里，然后掉头绕行马拉坎山口，”阿西拉夫说。

往卡拉喀山口开了五公里后，阿西拉夫让司机停车。我俩下车用手触路边的土地，阿西拉夫说，“这表示我们今天走上了唐僧取经的最重要的一段路线。”

两个小时后，我们又回到了古老的佛教路线，我们沿线考察了斋戒佛所在的雪格瑞村寺院遗址、巴乎佛塔，日头偏西前来到了一座五百多米高的陡峭的石山跟前。山顶坐落着规模庞大的拉尼·噶特佛寺和佛塔。

站在山顶，东北是卡拉喀山口古道的终点，正南是印度河（通天河）的渡口洪德，西南是罽宾古国的都城白沙瓦。

上次去乌仗那王国（斯瓦特）的一个重要发现，是在斯瓦特博物馆院的墙上发现了斯瓦特的里程碑，证明乌仗那的国土包括香格拉、贝萨姆和帕坦。这也表明乌仗那旧都在陀历（达丽罗）是真实的，因为帕坦距离达丽罗不远。

这个里程碑最初是斯瓦特的国王居尔·阿卜杜勒哈克·杰汉泽布统治时期（1949-1969），安装在斯瓦特的首府赛都沙里夫。这是斯瓦特作为独立国家时，为方便旅行者而设计的最后一个生存的里程碑。

里程碑最初是以英里为单位的距离，但在1969年并入巴基斯坦后的斯瓦特王国，里程碑被涂上了以公里为单位的标识。

去年春天，加尼教授带着我从赛杜谢里夫出发，翻过香格拉山口，到了贝萨姆。在香格拉山口和贝萨姆看到了斯瓦特国王在这两处为旅行者修建的休息处和城堡。曾到这里考察过的丹尼教授说，“法显和玄奘都是从贝莎姆去的斯瓦特。”

听闻五名中国工程师在北部山区被杀的消息后，一名巴基斯坦人士问，“为什么这两年来所谓的‘巴塔’袭击的外国人目标都是中国人，而不是‘巴塔’的传统敌人——那个超级大国？”

巴基斯坦国防大学前校长顾问哈希玛特将军分析说，针对中国人的恐怖袭击实现了某大国做空中巴经济走廊的目标，导致喀喇昆仑公路山口关闭，物流和人流的空洞化，更不用说巴政府一直提倡的每年吸引数以百万计的中国人来西天佛国圣地（斯瓦特山谷）进行佛教旅游了。这导致某大国的USAIDS、非政府组织、基金会扽乘虚而入，某大国的大使更是经常性地到巴国大学演讲，争取民心。

在巴基斯坦北部山区，除了在中国工地的工棚能看到中国人，其它地方几乎不见中国人。而欧美外交官、考察者和旅游者常常出现在北部山区。某大国在北部山区重镇白沙瓦还设有领事馆。据《帕米尔时报》报道，某大国大使几个月前还专程到紧邻中国新疆的巴国边境小镇洪扎“私人考察”。

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