说到深汕特别合作区
就不得不提起让人引以为傲的
小漠国际物流港
今天
它又闷声干了件大事
一季度共出口14415辆新能源汽车
3月26日上午,装载3258辆新能源汽车的“唐鸿轮”大型滚装船缓缓驶出小漠国际物流港,启程前往巴西维多利亚港。
今年一季度,小漠港汽车滚装出口业绩斐然,共计出口新能源汽车14415辆,已达2023年全年汽车出口总额的72%,取得良好开局,预示着本年度汽车滚装出口业务将实现更高层次的飞跃,迈向新的里程碑。
开港至今才2年多
小漠港汽车滚装出口
为何能取得如此好的业绩?
且听仙女一一道来
蓬勃发展的新能源汽车产业
深圳是全国最早推广新能源汽车的城市之一,拥有全球最完整的新能源汽车产业链,并已经形成产业闭环。
作为深圳的产业新城,深汕特别合作区在新能源汽车产业上也动作频频——
- 深汕比亚迪汽车工业园一期16栋厂房已全面投产,167条生产线火力全开,正在紧张而有序地生产新能源车零部件。
- 二期规划建设新能源整车及核心零部件生产基地,已实现整车下线、完成厂房搬迁。
- 截至目前,深汕已引进落地汽车制造龙头企业比亚迪和超20家新能源汽车产业链企业,包括京西重工、力劲科技、东风李尔、悠跑科技等重点头部企业。
不断完善的硬件配套设施
位于深汕的小漠国际物流港是国际性深水良港、深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”核心增长极,建有粤东地区泊位等级最高的多用途公共码头。
小漠港一期包括2个10万吨级泊位和1个5万吨级泊位,已获得对外开放批复,为国家一类开放口岸。
今年年初,在深圳市交通运输局的积极推动下,小漠港防波堤一期工程和汽车滚装码头项目先行段顺利开工。
作为港口产业和先进制造业联动发展的交通运输大动脉,通港大道在去年已提前7个月实现左幅通车的基础上,预计于今年4月底具备双向通车条件。
不断健全的道路交通网络体系和更加安全、专业、优质的汽车滚装运输服务,将吸引更多新能源汽车链主企业在深汕特别合作区“安家立业”,助力国际汽车贸易枢纽中心加快形成。
日臻丰富的航线布局
开年以来,小漠港“深耕”市场开启加速跑模式。
1月16日,比亚迪首条滚装运输船“EXPLORER NO.1”轮从小漠港首航,“小漠港-欧洲”外贸滚装航线开通,小漠港与比亚迪共同开启了“国车自运”时代。
2月7日,“小漠港-南美”滚装新航线正式启航,这是小漠港第6条外贸滚装航线。
逐渐丰富完善的航线布局,正不断提升小漠港在国际航运市场的地位和影响力,将为华南地区企业汽车出口提供更多高效、便捷的物流通道。
小漠港将依托深汕新能源汽车产业集群,发挥“港厂联动”优势,持续增强港口软硬件综合服务能力,加大外贸汽车滚装货源拓展力度,构建辐射全国、通达全球的汽车物流通道,以高效、便捷、通达的厂港联动服务圈为企业降本增效,形成“产、运、销汽车全产业生态链”,全力打造华南汽车滚装外贸枢纽港。
来源:深圳交通
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