2019年5月,国务院一声令下,要求到2019年底,各省(区、市)汽车ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。
随着该项指令,全国各地高速集团动员一切可以动员的力量,开始了轰轰烈烈的ETC装车运动。
为了保障年底90%的目标完成率,推广方也设置了相应的激励措施。每安装并激活1台ETC,高速集团和银行就会支付80-200元的费用(不同地方价格有差异)。而推广的方式一般采用线上小程序或者公众号的方式进行,任何人都可以进行推荐,只要成功激活就可以领取佣金。
公司在支付这个佣金给到个人时,如何取得发票和报税就会成为一个难题。为解决该难题,高速集团通过招标选择灵活用工平台来进行处理。
以最新的一个招标案例来看,重庆高速下属公司在2024年1月12日发布了一个招标项目《2024年重庆ETC发行推广费用结算服务项目》。
根据其公开内容可以知道,供应商资质资格要求明确要求有委托代征资质的灵活用工平台。
高速公司将ETC发行推广服务总包给灵活用工平台,平台再分包给营销个人,营销个人则推荐车主在线上申请安装ETC,最后公司通过灵工平台平台统一管理支付结算和开票完税。
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