3月21日凌晨4时20分
一场争分夺秒的换岔施工
在襄渝线三汇镇站
正式展开
本次换新的道岔
为襄渝、达成线的联动道岔
成都局集团公司
首次将大号道岔更换为小号道岔
所换道岔将在10天内完成“上新”
为铁路运输提供安全保障
道岔被称为列车的“方向盘”
是一种使列车从一股道
转入另一股道的线路连接设备
它决定列车走向和线路通行能力
既有的4组道岔 “服役”到期
需要进行改造换新
本次施工
根据既有线路条件“量体裁衣”
将1/30道岔
改型更换为1/18道岔
不同于以往整组落排的模式
本次施工“化整为零”
采取分段式作业
“这是成都局首次采用‘线路轨排’加‘道岔岔排’分步更换的模式。简单来说,就是像‘接龙’一样,一节一节更换,将以往‘整组落’变为‘分步落’。”成都工务大修段线路技术科副科长吴雪峰介绍。
270分钟的“天窗”时间里
各大中型机械组成的
“机甲战队” 出动
400余名施工人员
相互配合
施工人员采取作业面错开的方式
“天上地下”同步立体化作业
按照施工计划
逐步完成各项任务
本次施工自开工以来
严格卡控换岔作业时间节点
从机具路料准备
防护设置等方面缜密组织
确保施工安全正点
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来源:成都局集团公司融媒体中心 成都工务大修段 达州供电段 达州电务段
作者: 徐青青 雷钊 张志力 伏小浩 刘林 鑫 汤志平
编辑:任思佳
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