江苏
我感觉小米SU7应该会卖爆，网上的流量和关注度就不说了，异常的高，今天的品鉴也是异常火爆，我抽空去看了一下，店里是相当的热闹，都是来看小米SU7的，人山人海的。
小米SU7，一辆长5M，轴距3M，标准的C级车，颜值不用多说，漂亮的很，而且很耐看，尤其是漆面的质感，很高级，非常的亮。
车内不让进去，内饰其实也挺好的，简约实用，不是那种极致的简约，该有的实体按键都有，实用主义的简约。
雷军信心满满地表示，小米SU7的目标是成为50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。换言之，他认为，小米SU7在50万以内没有对手，你是否认同？
有汽车博主表示：圈内私下传递的口碑是，小米SU7这次底盘和操控非常好。不愧是有车辆工程经验的团队在操刀。
这种口碑一般不会有假，私下里大家还是说实话。
小米品牌有极大的知名度，我觉得首款车价格不要定太低，还是为后续整个产品线的布局留下合理空间，同时也是从庞大粉丝里先筛选愿意买小米Ultra手机的朋友们买单，而不是上来就把千元机用户吸引过来太多。
倒不是势利眼，都吸引了也交付不了。产能爬坡、质量控制、体系成长，有客观规律，步子太大容易带来系统风险。
越大的成名品牌，越经不起大负面。小米不是十几年前的小米，这是大品牌，不是新势力品牌了。
之前在网上听说小米SU7一年的产量好像是8万台左右，从目前小米SU7在网上的热度和线下的关注度来看，全部卖完应该是没问题的，甚至不够卖的也有可能，到时候雷军估计又得去工厂拧螺丝了。
28号就正式上市了，价格还有几天就揭晓了，除了价格外，车内生态的展示和玩法应该还有惊喜，我比较期待这一块。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
