我国修地铁最难的4个城市：一铲一个墓，一挖一口泉，一凿都是冰

现在许多城市都已经通地铁了，有的城市也一直在规划地铁的路线。

可是我国有4个城市，在修地铁的时候却是“寸步难行”，不仅施工队愁白了头发，就连专家也跑断了腿。

这又是怎么回事呢？

西安修地铁，加班的却是文物局

“北京看墙头，西安看坟头。”

要是跟团去西安旅游的话，那么这句话就是导游最常说的话。

或许第一次去西安的人们还会觉得这句话夸张，很可能是在虚张声势，可西安会凭实力打败每一个心中有疑问的人。

要知道，西安曾经可是十三朝古都，这里见证了王朝的更替，也见证了各个王朝的繁荣与衰败。

我们“老祖宗”在这里留下来的“宝贝”，也是数不胜数，甚至多到随便挖一下就能挖出来文物的地步。

而这，也为西安的地铁项目带来了非常大的困扰。

在规划地铁路线的时候，开发商看着合适的地段，一锄头下来，可能就挖出来各种文物建筑了。

因此不少网友还纷纷调侃道，地上是西安，地下是长安。

不仅如此，江湖上还传言西安的第一条地铁从开始规划到修建完成，基本上用了18年的时间，因为这边施工队忙着挖土，下一秒文物局的人就满头大汗的跑了过来。

而西安地铁二号线全长只有26.5公里，但是修建时间却花费了整整五年。

在这个过程中，施工队基本上是走走停停，机器还没热起来，文物局的专家们就得带着工具进行考察了。

据说西安地铁二号线在整个施工过程中，被迫停了80多次，发现了两百多个文物，几百座古墓。

有人还说，在西安修地铁，基本上每挖一下都能发现宝贝。

在前几年西安修地铁的时候，还发现了唐长安城的护城河遗迹，而且还有数量非常多的瓷器、铜器等标本。

毫不夸张地说，这些文物加起来，已经可以建设一座世界级的博物馆了。

可以说，在西安修地铁，最忙的不是工程队，而是考古队。

施工队一旦挖到古墓，就必须向当地的考古部门报备。

而在这里，今天挖到哪个节度使的墓，明天又挖到哪个公主的墓了，这些事情简直就是家常便饭。

有不少去过西安旅游的人们说，在西安坐地铁，总有一种穿梭在时空隧道里面的感觉，因为西安地下的宝贝实在是太多了。

西安地铁1号线里有座古桥遗址

和西安一样的，还有千年古都洛阳。

一挖一个墓的洛阳

作为拥有着几千年历史的古都，洛阳的地下瑰宝更是多到数不胜数。

根据相关资料记载，仅仅2015年这一年的时间里，洛阳就挖出来了1000多座古墓，而出土的历代文物更是有五千多件。

这样换算下来的话也就是说，基本上在洛阳，一天的时间里，就能发现三座古墓，怪不得都说专家跑断腿了。

在洛阳，一个不经意间看到的小土冢，很有可能就是历史上的名将名相。

除了古墓之外，这里还有各种历史上的“基建”，比如说龙门石窟以及“天下第一仓”。

据说在1971年的时候，“焦枝铁路”的施工进入洛阳境内之后，在施工的时候，忽然发现了十六个相似的六边形大坑。

经过专家的仔细研究之后发现，这些大坑是隋朝时期建立的“含嘉仓”，也被称为“天下第一仓”。

毫不夸张地说，这里在修建地铁的时候，除了施工队需要每天待在现场之外，文物局的工作人员也根本停不下来，他们需要随时进行文物检测。

所以说，历史悠久的洛阳，遗迹自然是不少的，想要在这里修建地铁，那么难度自然是非常大的。

“硬邦邦”的哈尔滨

在刚过去的2023年年底的时候，哈尔滨算是真真正正的火了起来。

而来到哈尔滨的“南方小土豆们”更是对这里的冰雪天地十分好奇，仿佛到了“新大陆”一样。

看着白雪皑皑的哈尔滨，不少游客都会感叹一句“真美啊”。

可事实上，这也为当地的人们带来了非常大的烦恼，而地铁工程队的人们对于这样的土地，应该算是又爱又恨了。

按照理论来看，哈尔滨是一座位于平原上的土地，在这样的地方修建地铁，应该是没有困难的，毕竟不需要凿山。

再说了，哈尔滨也没有西安和洛阳那么多的古墓，施工队应该不需要那么小心翼翼的。

可事实上，哈尔滨的地铁修建比西安和洛阳还要难，那两个城市至少还能开始挖，可是到了哈尔滨，施工队却根本挖不动。

要知道，哈尔滨的气候十分寒冷，有时候甚至还会出现洒水成冰的情况。

除了地面上一直结冰的土地之外，在地下深处，基本上也都是永久冻土。

想要凿开永久冻土层的话，这可是一项非常大的工程，不仅人们需要长期待在外面进行工作，而且还需要机器的抗冻能力非常强才可以。

所以说，在这样的条件下修建地铁，这确实是一件非常大的工程。

有着“泉城”称号的济南

2023年10月21日，济南有网友在网上发布了一条视频，而他配图的文字是：又挖到泉眼了，修个地铁太难了。

不过后来这件事情被在场的工作人员给辟谣了，并不是挖到了泉眼，而是自来水管道坏了。

虽然说并不是挖到泉眼了，但是这也可以看出，在济南挖到泉眼似乎是“家常便饭”了。

要知道，济南的别称是“泉城”，只从这个“泉”字就可以看出，济南这个地方的泉水肯定不少。

而济南，还拥有着“天下第一泉”之称的趵突泉，这些泉水为济南提供了非常丰富的水资源，也成为了这座城市独特的自然风光。

除了地面上我们肉眼可见的泉水之外，地下的泉水更是非常的多，而这也为修建地铁带来了非常高的难度。

虽然说在修建地铁的时候，设计师会尽量避免泉水的地方，可是由于这里的泉水数量太多，一不小心就会挖到一个泉眼，然后水流不止。

一旦挖到泉眼之后，那么处理起来就是相当麻烦的，所以说，在济南修建地铁，也确确实实是一件非常不容易的事情。