江苏
今天来跟大家聊聊，发生在中国南北两地，非常著名的两起，跟风水有关的都市传说。
多年以来，很多专家都尝试从科学的角度，对这两起事件进行解释，但是这些解释依然无法服众。
既然是都市传说，那么就存在一些真真假假、真假难辨的部分，还请大家谨慎看待。
我们就先从发生在上海的这起事件开始说起。
居住在上海或者是去过上海的朋友们，可能都注意到了，在上海延安路高架和南北高架的交叉处，有一根与众不同的水泥柱。
这根水泥柱特别的粗壮，周身包裹着银色的不锈钢套，在不锈钢套的外围，还有9条金灿灿的铜质的龙纹。
每每有司机经过这里，这根高架桥的主力柱就显得特别的耀眼，同时也让大家不禁有了一个疑问：
全国高架桥的主力柱有这么多，为什么偏偏就这根柱子要独柱一锈，有特殊待遇呢？
事实上这根柱子上不锈钢的套子和金灿灿的龙纹不仅仅是装饰，背后还有一个流传了20多年的神秘故事。
上个世纪90年代，上海的基础设施建设紧锣密鼓的进行着。
为了彻底改变市区交通拥堵的问题，进内环线建成并通车之后，贯穿于市区的成都高架，也就是南北高架和延安路高架先后上马，形成了贯穿上海市东西南北中的申字型大格局。
可没想到，工程进行到关键的高架桥交汇点时，作为申字中心主力柱的基础地桩怎么就打不进去。
这根主力柱要支撑起四层的路面，加上地面的道路，会形成一个五层的立交结构，可以说是高架桥的中心点和顶梁柱柱子。
在南北高架工程中的编号，是PM109号墩，按照设计要求，这根主力柱直径5米，在地下需要打36根钢管柱，机桩就要打到地下60多米深处。
可是施工队一连折腾了好久，这桩子就怎么都打不进去。有的桩能打到地下十多米处，最深也只能打到41米处，没有一根桩子是符合要求的。
这时候施工队就想了，会不会说这地下有什么坚硬的岩层，所以桩子才打不进去呢？
可是上海属于长江三角洲冲积平原，地势是由河流带来的大量冲积物堆积和泥沙构成的，并无十分复杂的地层。
按理说，地下应该不存在极度坚硬的岩石。
参与工程的上海市政设计院、城建设计院、隧道工程等公司的技术人员齐聚一堂，研究了半天，依然没有解决这个难题。
这个时候施工队就提出说，要不然修改一下设计，改道吧。
可是这根主力柱位于整个工程的中心位置，牵一发动全身，如果它的位置改变了，那么其他很多地方的位置都要跟着改变，这就是动辄上亿的追加款项了。
上海市政设计局就立马驳回了改造的请求，工程顿时陷入僵局，一线施工人员寝食难安。
就在这个节骨眼上，有一种说法莫名其妙的开始在施工队的内部流传开来，说这桩子打不进去，打下去的桩子又莫名其妙的出来，会不会是这地底下有东西？
当然这东西指的肯定不是岩石。
天涯论坛上曾经有一篇火爆全网的文章，文中一名自称是当年施工队队员的人，说工程停滞后没几天，上头就把施工地给封了，谁也不能进去。
3天之后，现场才解的封。
解封的当天早上，这名施工队员进去看到，现场摆了很多祭祀用的猪头啊，都用红纸盖着。说来也奇怪，从那以后，桩子很容易的就打了进去。
工地被封了三天，究竟发生了什么？
最广为流传的一种说法是，当局领导请来了上海玉佛寺的方丈，真禅法师来看看，工地是否真的存在什么风水上的问题。
虽然说建国之后就不提倡什么风水玄学了，但是纵观上海近代史，很多知名的建筑，在建造初期，都留下了跟风水有关的传说和故事。
况且我们上界提到，华夏大地历朝历代，小到乡村庙宇，大到都城皇宫，无一不是敬畏天地，遵循自然法则，因地制宜而建造的。
传说，是1995年9月的一天，真禅法师带领着弟子来工地一看，就说这个地方，打桩子打不进去，正是因为这里是上海龙脉的所在之地。
在这里打桩，无异于在太岁头上动土
