北京
分享至
本文转自：人民日报客户端
温易松 罗婕 陈磊 何家海
7年来，因“方便、快捷、实惠”的运输优势，西部陆海新通道铁海联运班列开行实现由线及面、形成网络。班列线路从最初只有1条，发展到如今图定运行线条达17条，并在重庆与中欧班列实现无缝衔接。辐射范围增至中国18省71市149个铁路站点，货物流向通达全球120个国家和地区的490个港口。
运输品类由最初的陶瓷、板材等50多种增加至目前粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等1143多种。集装箱发送量也从2017年的3382标箱增长到2023年的86.1万标箱，7年间激增253.4倍，为降低社会物流成本、畅通国内国际双循环提供有力支撑。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
