“百吨王”出行记

一年春作首，万事行为先。

江北新区“新春第一会”上提出，要聚焦“服务企业、项目建设、研产贯通、招商引资”四大行动，迅速进入工作状态，以饱满的工作热情，全身心投入到新一年的工作中去。

全长10公里，历经近7个半小时运输，由南京扬子检修安装有限责任公司制造的醛异构物塔在3月22日早上安全抵达诚志永清项目建设现场。

这个由扬子检安公司制造的醛异构物塔，被大家称为“百吨王”，是为诚志永清公司新材料价值链项目制造的核心关键设备。“百吨王”有72米的“身高”，250余吨的“体重”，是企业生产历史上整体交付最长的“巨无霸”设备。

“大家可能对72米长没有一个直观的印象，其实这相当于30层楼高。我们将和相关单位联手，让这个大家伙穿越新材料科技园。”南京扬子检修安装有限公司副总经理王爱芝说。

3月21日晚8点，相关单位早早赶到现场。扬子检安相关负责人及技术人员再次与运输单位、管理部门就运输方案进行了交底与反交底。确保各项保障措施无误后，9点整，“百吨王”启程。

“运这么大的家伙，我们也是头一次。10公里的路程不长，但每个路口的转弯半径和桥梁通行都是挑战。”南京中特物流有限公司的梁志文说，前进的每一步都得小心翼翼。

“由于今晚的‘乘客’特殊，我们提前做好了各种预案和应对措施。尤其是行驶路线中有四个桥梁和四个道口，我们对通行安全和转弯半径进行反复验算和论证，不能让‘百吨王’在路上遇到障碍。”新材料科技园封闭化管理部相关负责人说。

本次运输，园区主动靠前服务，经过多方协调，由新区公路管理站牵头，联合交警、交通、执法总队、扬子石化等相关单位与企业进行了多轮论证评审，最终敲定了道路运输方案。

除了运输方案，在前置环节中，审批也十分关键。本次“百吨王”入园，新区公路管理站在审批工作上进行了进一步优化。

“我们将服务由审批窗口延伸至企业车间，精准对接重点企业联系人，服务重点项目，指导企业提前办理大件运输申请，让‘一对一’服务更加主动更加精准。我们压缩审批时限，尽最大可能为企业节约时间。”新区公路站相关负责人表示。

“百吨王”的快速审批并不是个例。在此之前，一列200米长的车队从新区中车南京浦镇车辆有限公司出发，运送6节橙白相间的地铁车厢驶往苏州，这也是由新区公路管理站提前进行预审批，对同一规格及批次物品不再重复勘验，半天就完成审批，发放许可证，为运输地铁车厢“抢”出时间。

大件运输，关键在“稳”。安全直达，离不开各方形成合力，靠前服务。高效审批、科学论证、有序组织，每个环节都必不可少。为此，新区相关单位将持续做好服务，为重大装备制造业和相关企业高质量发展提供坚实保障。

素材来源 | 新材料科技园 公路管理站 扬子检安公司

图\文\视频 | 林涛 顾杨乐

发布 | 徐雅莹 吴小荣

审核 | 王馨