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第10位：道奇 Magnum SRT8
百公里加速时间：5.1秒
百公里加速时间：4.8秒
第8位：奔驰 E450 All-Terrain
百公里加速时间：4.7秒
第7位：奥迪RS4 Avant
百公里加速时间：4.1秒
第6位：凯迪拉克CTS-V Sport Wagon
百公里加速时间：3.9秒
第5位：宝马M3 Touring
百公里加速时间：3.4秒
第4位：奥迪RS6 Avant performance
百公里加速时间：3.3秒
第3位：奔驰AMG E63 S Wagon
百公里加速时间：3.3秒
第2位：保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
百公里加速时间：3.0秒
第1位：保时捷Taycan Turbo S Cross Turismo
百公里加速时间：2.7秒
以往高性能旅行车一直由奥迪主导，但在新能源时代，纯油性能车已经卷不过带电的产物了。加上保时捷推出新物种，将Taycan衍生出旅行车，纯电的旅行车在加速上展示了压倒性的优势，无需害怕大车厢所带来的负累。到底今后这个细分领域还会怎么发展？奥迪的新能源策略又会怎样发展旅行车？值得期待！
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