唱衰的声音会越来越多

3月13日，美国众议院采取偷袭方式，快速通过了「封禁TikTok」的法案。

这也是美国第二次对TikTok发难了，字节跳动在北美享受到了与华为同等级的待遇。

原罪也和华为一样，因为母公司在中国。

很可笑的现实。

很多人都有这样一种感觉，那就是新中国成立以来，似乎就一直与欧美圈层融洽不来。

这既有意识形态向左带来的天然隔阂，也有西方世界对中国崛起的警惕因素。

因此无论是往哪方面发展，只要涉及到与国际接轨，总会面临各式各样的限制。

说个和国际政治无关的点，就讲讲体育领域吧，我国乒乓球在国际上遇到了非常多的「制裁」。

先是最早期，禁止使用同样颜色的胶皮。

在84年以前，国际乒联对球拍胶皮颜色没有过多要求，选手们可以根据需求自行配置。

可自从蔡振华用性能不同但颜色一样的球拍后，在国际赛场上屡屡使出倒板神技，把对手打得鬼哭狼嚎，于是在1985年，国际乒联规定球拍的两面胶必须是一红一黑。

也因为这一规定，蔡指导在同年世乒赛后，选择了退役。

此后国际乒联针对中国队优势，也多次修改规则——

由老瓦首创的遮挡式发球，在刘指导手上得到发扬光大，很多时候光靠发球就能终结比赛，于是在2001年，国际乒联先是将发球规则改为每两球换发一次，随后增添无遮挡发球的规则；

在奥运前一年，国际乒联认为有机胶水有毒不环保，规定球拍必须用无机胶水，尽管材质的改变一度让中国队很不适应，但最终在奥运会上的成绩十分辉煌，并诞生一旗三升的名场面；

2009年，各队奥运会单打比赛名额由3人减少为2人，从此一旗三升成为绝唱。

类似的事例其实还有很多。

当然了，你说国际乒联光按着中国队削也不客观，对于其他国家「出挑」的球员，国际乒联也是照样出手，主打一个平衡。

只不过由于这二十几年来，由于中国队过于强大，所以受到的限制更多而已。

在多次挨刀情况下，中国队不仅顶住压力，屡创佳绩，甚至还主动给自己增加难度，比如开展「养狼计划」和申请把小球改为大球等。

如果一切的规则都是为了可持续发展，而且一视同仁，那这种限制无伤大雅。

但来自其它方面的制裁就有点离谱了，纯粹是见不得中国好。

就拿这些年欧美一直大力抨击的环保问题来说。

碳中和，一个非常伟光正的概念，自97年问世以来就很火热。

经过这么多年发展，已经逐渐成为了西方的一个阳谋，是专门用来制裁发展中国家的。

2009年在哥本哈根召开的世界气候大会，各国首脑齐聚，场面浩大，最后却草草收场，什么也没有落实。

关键在于，发达国家们太贪了。

在历史碳排放量方面，不算欧洲国家，仅仅一个美国就是全球平均水平的3倍。

欧美在吃尽红利后，就把气候变暖的锅甩给发展中国家，并拿碳排放来敲诈勒索，想排可以，交钱就行。

嘴上都是正义，心里全是生意，这谁顶得住。

虽然西方国家在耍赖撒泼，可环保却是势在必行。

比起打嘴炮，我国更倾向于付诸实际行动。

早在1998年，我国就签署了《京都议定书》，从2012年开始承担减排义务。

这一点在十八大以后得到落实，蓝天行动在全国范围彻底展开，主打三点，降碳、减污、扩绿。

这十年效果如何？

反正自2015年后，欧美官方再也没有拿环保议题来攻击我国的政策了。

从实际行动来讲，也没有哪个国家比中国更懂环保了——

全国城市PM2.5浓度连续十年下降；

全世界新增的绿化面积，有四分之一都来自于中国；

2023年，中国光伏发电新增并网容量21630万千瓦，总容量连续9年世界第一。

西方国家没想到中国的环保力度这么大，更想到他们高举碳中和的大旗，反而把中国的光伏产业推到全球第一。

对于中国的环保成就，无论他们承认还是否认，都会很尴尬。

如果西方承认，那世界碳中和发展就有了强力的数据佐证；如果否认，那么排除我国数据，这十年来世界碳中和水平等于原地踏步，毫无长进。

对这一点，丁仲礼院士在09接受采访时就一语成谶，「西方国家所谓的碳减排，根本就是在‘放空炮’。」

可以说，这些年西方国家在环保上的最大成就，是培养了一位环保少女。

俄乌战争爆发后，在能源短缺压力下，他们只能把刚捧上神坛的环保少女拉下马，打成「通俄反贼」。

如果不这样，他们重启火力发电就显得很猥琐了。

为了掩饰在环保方面的开倒车，欧美大搞舆论战，势要把中国拖下水。

什么「中国人每吃一块肉，亚马逊热带雨林就会冒出一股白烟」、「中国每年强迫种植数亿棵新树，这简直是在犯罪」、「治理空气污染反而可能导致气候变暖」。

明明碳排放的概念是西方先提出来的，却在中国建成全球最大清洁发电体系的时候，又说光伏是21世纪最大骗局，碳排放是中国人的阴谋。

西方国家说要努力实现全球碳中和，可光靠烧煤、任凭山火连绵不绝、放纵日本排核污水是没法实现的。

说实话，哪怕没有能源危机，欧洲想要实现碳中和也不是那么容易。

光节能减排不够，还要开源，也就是开发新能源，需要强大产业链的支持，这本来也是欧洲强项。

毕竟长久以来，欧洲工业水平毋容置疑。

但在上世纪90年代，欧洲各国已经实行产业优化，把高耗能高污染的低端产业，全转移到发展中国家去。

这倒是帮他们实现了碳达峰，却也造成制造业空心化的困境。

新能源产业的发展，离不开基础产业支撑。

以新能源汽车为例。

几年前，欧美各大车企磨刀霍霍，决意进军新能源汽车，不能让特斯拉和中国车企独霸市场。

结果一通操作下来纷纷败退，奔驰、奥迪、福特等大厂宣布，暂缓全面电动化的战略，回归燃油车基本盘。

为什么暂缓？因为销量不好。

销量不好，最直观的原因是价格太贵了，欧洲新能源车的整车价格，比国产新能源车多了一倍有余。

欧洲车企们想方设法要把成本打下来，但苦于产业链不给力。

说起来也心酸，最早研发新能源电池的欧洲，如今竟然连电池的产能都没办法搞定，还要从中国进口才能弥补缺口。

再加上高昂的人力成本，欧洲的新能源汽车又怎么做到高性价比？

一边是中国电车在欧洲大陆纵横驰骋，一边是自产新能源车无人问津，汽车大厂们合计了一番，还是退回内燃机大盘更舒服。

另一方面，为了应对中国新能源汽车的来势汹汹，西方国家也开始搞事情。

2023年9月13日，欧委会主席冯.德莱恩宣布，对中国电动车发起反补贴调查。

无论中国怎么佐证停止了对电动车的补贴，欧盟就是不听。

顺带提一点，当时法国和德国仍然在对本国的电动车行业进行补贴，这是很明显的双标行为了。

可以推论，在结束反补贴调查后，下一步应该就是提高对国产汽车的关税。

原本的10%是不用想了，究竟是与美国27.5%持平，还是更高，那就要看他们脸皮的厚度了。

在欧洲祭出反补贴大刀后，美国政府紧随其后，在11月发布关于电动汽车税收减免的新规则。

本来22年宣布的通胀削减法案就够狠的了，这新规则一宣布，基本就把中国新能源车拒于北美门外。

玩不起就耍赖，是西方日常基操了，见怪不怪。

这也恰好证明，中国这步棋走对了。

在碳中和这一终极远景前，新能源是大势所趋，不是闭关锁国就能避免的。

我们的步伐越坚定，在度过目前产能过剩、增速放缓、电池污染等瓶颈后，发展就会越迅猛。

除了特斯拉，当其他西方车企重归新能源赛道时，就会发现与咱们的差距又拉大。

技术层面领先一截，在以前根本不敢想象，这是强大产业链的优势所在。

说起产业链构建，也是中华民族的心酸史。

一直以来，我国制造业都是摸着石头过河，磕磕碰碰，走了不少弯路。

这一切源于几十年前巴统委员会对中国的制裁。

巴统成员国包含北约、日本和澳大利亚等17个发达国家。

它最狠的一点，是限制对社会主义国家出口战略物资和高技术产品。

当时新中国正是百废待兴，在这种高压封锁下，所有工业生产设备都没法进口，因此前几年过得非常困难。

后来还是在苏联的156工程援助下，我国才从无到有，建立起整套的工业体系。

尽管在60年代与苏联分道扬镳，但老大哥的帮助不可抹杀。

在此后自力更生的岁月，中国在条件极其艰苦的情况下，硬是完成了两弹一星的创举，让世界震惊。

同时崛起的中国红也让西方国家更加警惕。

在苏联解体后，巴统自然没有存在的意义，但取而代之的是的《瓦森纳协定》、核供应集团、桑格委员会、澳洲集团等组织，360度、全方位无死角地对我国进行封锁，管制军民两用技术的流通。

这一下子堵死了中国工业强国的道路，所以在过去十几年，国内总是盛行造不如买的风气。

在这种情况下，我国要发展只有两条路可以选择。

一个是别再想自主创新，乖乖呆在世界工厂的低端位置，那西方国家高兴时就给点甜头，让中国成为规模最大的科技成品消费国。

众所周知，我们选择了另一条路，反正七八十年代也是这么走过来的。

即使难关再多，但是每迈过一个坎，都会令脚下的路更踏实。

可以说，中国的产业链之所以如此完整，纯粹是因为这70年来西方的持续封锁，硬是把我国给逼成一个全产业链国家。

盾构机、C919大飞机，中国空间站正是全产业链下的产物。

每攻克一个高端制造领域，对应的「工业皇冠」就会少一个，再这么弄下去，就真没剩多少工业皇冠了。

当下，你会发现国际的舆论环境有一个非常奇怪的现象。

十几年前，美国抨击中国不民主，不开放市场，中国指责美国是霸权主义；

现在，美国抨击中国是霸权主义，而中国指责美国不民主，要搞关税壁垒和贸易清单，是闭关锁国......

可以很确定的是，越到今年年底，唱衰中国新能源和光伏行业的声音就会越来越多，新一轮的鼓吹氢能源已经开始造势了，欧美国家会爆发越来越多的「第四次工业革命」，「第五次工业革命」，「人类之星」和「未来之光」......

但在历史大势面前，一切都只是徒劳无功。

—— END ——