英伟达宣布将卖给比亚迪汽车智能芯片,
在这个节骨眼上是几个意思?
首先,为何是英伟达的CEO黄仁勋亲自宣布这一消息,而不是比亚迪方面?这背后可能有着怎样的战略考量?
其次,考虑到华为的操作系统已经得到了多家汽车制造商的采用,比亚迪为何会选择与英伟达合作,而不是选择更为接近的华为?
第三,人们普遍认为英伟达不太可能将其最新一代的芯片出售给比亚迪,这其中的原因是什么?
第四,比亚迪的全球发展战略是否真的需要依赖于英伟达的技术?这是否意味着比亚迪在技术上的某种依赖?
最后,英伟达在价格上是否存在优势,这是否是比亚迪选择与其合作的一个重要原因?
这一系列的问题都需要进一步的思考和探讨,英伟达与比亚迪的合作背后,可能隐藏着更多的战略意图和考量。
大家要理性看待这一次的合作。不过,话说回来了,比亚迪的车主要集中在20万以下价格的新能源汽车,其销量担当的王朝和海洋网主要也是集中在这一区间,真正需要英伟达芯片实现智驾的则在其三十万以上车型,也就是腾势、方程豹和仰望系列车型上,这些型号的车并不是其销量担当,最多也就是锦上添花,所以大家也不用过分担忧此事。
网友表示为什么要闭门造车呢,比亚迪走出去国际化战略是对的,华为造芯片和英伟达的芯片是有差距的。
对此你怎么看?
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