自动驾驶离我们又近一步!3月19日,记者从浦东新区第二批自动驾驶开放测试道路新闻通气会上获悉,金桥经济技术开发区全域及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路开放为自动驾驶测试道路。此次开放的道路车流量、干扰元素等更接近中心城区路况,未来金桥还将有自动驾驶出租、园区无人配送、自动驾驶公交等一系列特色应用场景落地。
本次开放测试道路共205公里,这是继2022年开放首批12条、29.3公里自动驾驶测试道路后,浦东新区开放的第二批自动驾驶测试道路。至此,上海已累计开放测试道路达1003条,总里程突破2000公里。
这次开放的自动驾驶测试道路有何不同?上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍说:
此次开放的测试道路包含了中心城区的各种道路形态,比如路网密度更高、交通流量更大、相互干扰的元素更多,跟我们的办公、住宅、商场环境等更贴近,也就是更加贴近我们的生产生活场景。”
在现场,记者看到了四家企业的测试车辆。“测试时,有三家的主驾是没有安全员的,有一家目前是有安全员的,后续还会有更多企业加入测试。” 林瑜说。
没有安全员的自动驾驶汽车什么样?记者现场进行了体验:汽车驾驶位没有人,方向盘自行转动,遇到红灯时车子会自动刹车,转弯时车子自动转向……未来感满满。
在测试车辆的车身上,可以看到不少传感器,它就像汽车的“眼睛”一样实时观察周围环境、车子、行人等,然后通过系统“大脑”进行决策部署。在后座前方,还有一块显示屏,展示汽车“看到”的道路环境。
这样的自动驾驶离我们还有多远?小马智行政府事务部总监黄涵韬表示,从现状来说,目前在嘉定已经开展了“主驾有人”的示范应用,日常生活中,市民已经可以通过部分软件叫到自动驾驶的车辆。从整体来说,自动驾驶也离我们很近了,通过各方努力,这两年已经推出非常多的政策,也让自动驾驶逐步走进市民生活。
2018年以来,上海分阶段、分批次开放自动驾驶测试道路,打造了嘉定、临港、奉贤、金桥等四个各具特色的示范区。
市交通委相关负责人表示,此次自动驾驶开放测试道路扩域,实现了金桥与临港新片区自动驾驶测试道路的互联互通,将有更多“聪明的车”驶上“智慧的路”。未来,金桥将有自动驾驶出租、车路协同信息服务、园区无人配送、自主泊车、自动驾驶公交等一系列特色应用场景落地,打造产业集聚的车城融合标杆。
据了解,自动驾驶企业先后要经历道路测试、示范应用、示范运营后,最终进入商业化运营阶段。2022年,市交通委、市经信委、市公安局联合印发《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》,聚焦智能出租、智能物流、智能公交等场景,鼓励传统出租企业参与创新,通过运营经验赋能及模式探索,加快打造智能出行服务生态。
截至目前,已有32家企业、794辆车获道路测试、示范应用、示范运营牌照,累计测试里程约2290万公里,测试总时长约122万小时,企业参与度、测试道路里程数和场景丰富度位居全国前列。
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