马自达终于发力！昂克赛拉不足10万就能买2.0L动力，操控性一流

如果你是一名追求操控且手头预算并不是十分充裕的汽车消费者；那么，日系汽车品牌马自达，恐怕就是你之后选车绕不开的话题。毕竟，无论是“一朝马自达终身马自达”的超高评价，还是“东瀛宝马”的美名，也都足够成为马自达刻入消费者心中的强力标签。只不过，碍于马自达早前略显偏执的运营策略和造车思路，却并不没有让其在我国日系合资汽车市场中，真正反超“双田”。甚至于，当人们说起日系“三剑客”时，也只有丰田、本田以及日产。

好在，面对现如今越发复杂的汽车市场竞争环境，以及用先进新能源制造技术强力围堵的国产车时，马自达也终于开始了发力性运营调整！这不，作为全球畅销720万辆的A级运动家轿王者的MAZDA3 昂克赛拉不仅迎来了次世代车型更迭，从而让更具全能性；更是在我国合资汽车市场进行了更为亲民化的价格调整！那么，在马自达全面发力之后所诞生的次世代MAZDA3 昂克赛拉究竟实力如何？今天，就让我们围绕这款产品，来详细进行讨论吧。

诚然，即便是在被各大车企列为是“兵家必争之地”的A级轿车市场，早年间国产车企可没能对外资品牌带来太大的威胁。甚至于，早年间合资品牌还获得了该领域市场的“定价权”！可就像上文所提到的那样，当国产品牌获得了更为先进的新能源造车技术之后，便迅速扭转了国内A级车市场的竞争风向，并夺回了市场“定价权”。于是乎，为了适应国产A级车掀起的又一波“价格战”趋势，不少合资品牌也对自家的A级轿车进行了价格下调。那么，次世代MAZDA3 昂克赛拉又怎能例外？而在进行了价格调整之后，次世代MAZDA3 昂克赛拉的1.5L车型官方售价仅为8.99万起；甚至于，9.99万就能买到其2.0L动力版本。要知道，作为公认的“家轿之王”丰田卡罗拉（参数丨图片），现售车型的指导价区间也需来到11.68万-15.58万元之间。甚至于，次世代MAZDA3 昂克赛拉现阶段的价格表现，都快与不少较为知名的燃油A级轿车相当了！

那么，更低的价格是否意味着次世代MAZDA3 昂克赛拉的品质也会下滑呢？我想，答案必然还是否定的！要诠释这个问题，首当其冲的便是它的整体颜值表现了；次世代MAZDA3 昂克赛拉在全新“魂动2.0”设计哲学加持下，辅以合东方美学理念，使其外观整体删繁就简，并拥有了精妙细腻处理的车身线条，从而营造出百转千回的光影律动以及余白丰盈的极简造型。要知道，这套外观设计，还让其先后入围2020年《世界年度车》大奖三强，并斩获《世界年度设计车》大奖、德国红点设计大奖《至尊奖》！即便是在我国汽车市场，也相继斩获2020年《中国年度车》大奖和《中国年度设计车》三强、2021年《中国十佳车身》大奖等！

再者说，作为主打A级运动轿车市场的产品，且素来以“过弯不飘”著称的次世代MAZDA3 昂克赛拉，自然不会在动力与操控性方面“掉链子”了不是？其所搭载的升级版SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，无论是1.5L版本还是2.0L版本不仅都能满足国6B排放标准，甚至还需加装大部分涡轮增压车型为应对排放标准所使用的“颗粒捕捉器”。并且，在13:1的超高压缩比配合燃料精混三段式高压直喷技术、分层燃烧控制技术等多项技术革新之下，还让其在获得了澎湃线性的动力输出之时，还能让1.5L排量以及2.0L排量的发动机，都能将百公里综合油耗控制在5.8L左右，从而拥有超乎寻常的节油经济性。最为关键的是，次世代MAZDA 3昂克赛拉还装备了马自达全新研发的i-DM人马一体驾驶评价系统；可更具平稳度、顺滑度、操作频次等维度对驾驶者的操控进行打分，从而转变成具象化、可视化的数据，再结合独有的底盘调校水平，除了能带来“人马合一”的极致操控性水平以外，还能维系一款家用A级车该有的舒适性体验。

当然啦，虽然是主打运动A级轿车领域的产品，但在乘用性表现上自然也会成为外界关注的重点。而次世代MAZDA3 昂克赛拉将坐拥4662/1797/1445mm的车身三围和2726mm的轴距；仅从尺寸参数上看，便已经要比“家轿之王”丰田卡罗拉（长宽高4635/1780/1435mm，轴距2700mm）来得更大一些了。这么一来，基本也意味着次世代MAZDA3 昂克赛拉的内部空间表现，无疑会优于卡罗拉。最为关键的是，作为需要承担一家出行需求角色的A级轿车，次世代MAZDA3 昂克赛在安全性方面，也要优于丰田卡罗拉！毕竟，次世代MAZDA3 昂克赛拉不仅在2020北美IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中摘取《TOP SAFETY PICK+》顶级安全评价、欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）2019碰撞测试五星安全评级，还在2020《C-IASI中国汽车保险安全指数》（中保研）严苛的评测中斩获6项最高“G”级优秀评价；可谓是得到了“全球安全大满贯”的荣誉称号！

综上所述，次世代MAZDA3 昂克赛拉不仅能在颜值、动力输出和节油性以及操控性等拿手强项保持着极高水准的同时，又能以更大的空间和“大满贯”的安全实力超越“家轿之王”丰田卡罗拉，无疑已经算是现阶段国内A级轿车市场极具竞争力的存在了。最为关键的是，次世代MAZDA3 昂克赛拉又在下调价格后，拥有了更为亲民化的定位。这么一来，全面发力的马自达凭借次世代MAZDA3 昂克赛拉的出色发挥，确实有希望成为之后国内日系合资汽车市场令同级对手无法小觑的存在！