89式12.7重机枪究竟怎么样？大口径机枪轻量化是未来的方向吗？

89式大口径重机枪究竟怎么样？

89式12.7毫米大口径重机枪其实是阴差阳错的结果。当时是错误的理解了苏联岩石机枪的情报，以为其26公斤的枪身重量是全枪重量，于是生生搞出了极限减重的26.5公斤重机枪。

但是错有错着，目前从结果来看是好的。在实际使用多年之后，终于给我们摸索出了轻量化大口径重机枪的正确用法，达成的效果也意外地突出。

一、大口径机枪的需求是实战中打出来的。

12.7大口径重机枪的压制效果，那是远超出普通的中口径机枪的。早在1962年对印自卫反击战的瓦弄战役中，我昌都军分区的部队仅用两挺12.7毫米大口径机枪，就压制住了印军的6挺7.62毫米中口径全威力弹重机枪。

而到了1979年的对越自卫反击战的时候，越军架在山头上的大口径机枪，也给我军的进攻造成了很大的麻烦，在这之后，敌我双方都大量采用大口径机枪，来承担山地压制任务。

所以说这12.7重机枪的作用，是我军在实战中打出来的。在轻步兵战斗特别是山地作战中，大口径机枪是步兵分队的支柱性武器，是必不可少的。

二、大口径机枪减重是各国的共识

而大口径机枪在基层如此重要，其实各国都心中有数。各主要军事强国一直做的，其实就是在大量装备12.7的同时，尽量降低它的重量。

比如在我国:

77式高机，12.7mm，枪身21.3kg，脚架28.3kg。

85式高机，12.7mm，枪身18.3kg，脚架17.1kg。

W85高机，12.7mm，枪身19.7kg，脚架18.3kg。

89式重机，12.7mm，枪身17.5kg，脚架8.5kg。

再比如在俄国:

Dshk重机，12.7mm，枪身33.5kg，轮架102kg。

NSV重机，12.7mm，枪身25kg，脚架16kg。

Kord重机，12.7mm，枪身25.5kg，脚架16kg。

又比如在美国:

M2HB式重机，12.7mm，枪身38.1kg，脚架20kg。

XM806重机，12.7mm，枪身18kg，脚架10kg（未正式装备，目前主要是弹药减重）。

所以这大口径机枪的减重，其实是各国都一直在做的。而89式大口径重机枪减重之后，也大大拓展了我军基层步兵的打击范围。特别是和35榴弹机枪配合以后，一个直射搞压制、一个曲射来杀伤，简直是绝配了。

三、89重机枪找到了新的位置

不过呢，这世界上没有完美的武器，89式机枪最大的问题，就是它的射击精度不佳。特别是需要说清楚一点的是，那些挺89式重机枪的人，好多都只是知道它的精度差，而不知道究竟差到什么程度。这一味地掩盖缺点讳疾忌医，其实也不是什么好事情。

这么说吧，以w85机枪为例，100米r50可以打出8，77机枪最好的批次甚至能达到6.67。而89机枪呢？出厂精度号称12，这已经比w85精度差50%了。可是呢，真实情况是它的实测精度，从来没低于14过！实测精度要差75%！

最让人上火的，是这个所谓的14，还是用老式54弹打出来的。89机枪用89弹的时候，实测精度是在23以上，比其他的12.7机枪差了187.5%，几乎是近两倍了！

这种精度如何得了？所以89本来是作为重机枪，替代摩步营机枪连第三排的67-2式的，但是在一些重视射击精度的部队，那是实在接受不了的。于是在有的部队，就宁可用又老又重的67将就，甚至一度出现了89和67并存的局面。

而随着全军的机械化，老式摩步越来越少，营属机枪连也逐渐取消，89和67自然也随之也越来越少。本来一个营才4挺的编制，一个摩步旅也不过16挺，所以这两种东西，全军的装备数目也不过只有几百挺。而随着全军机械化的步伐加快，67式迅速完成了撤装。而89式则在新编制中找到了位置——新装甲车的车顶机枪！

这车顶机枪对于精度的要求，本就没有那么高，而在奔驰的汽车上开枪，本来也不可能打得准。甚至不夸张的说，能在远距离靠扫射打中一辆车，那就已经足够了。但是对于大多数人来说，战场上只要有一挺12.7机枪在咆哮，那就不会有人试图去考验其精度，毕竟小命儿只有一条。所以89式的这个所谓的缺点，这时候就显得没那么重要了。

而89上车之后，随着车载枪架的应用，也大大改善了精度。所以随着“猛士”等轻型装甲车的服役，89式重机枪迅速适应了新岗位。而随着枪身更重、枪架更轻的新型12.7毫米重机枪的服役，意味着我军终于摸索出了12.7轻量化重机枪正确用法:

日常时候车载，使用较重的车载枪架，利用车体重量以提高精度。

必要时候下车，使用轻量化枪架甚至两脚架，以最大限度减轻负重。

四、未来的展望

所以随着新型轻量化大口径重机枪的服役，将来我们的机枪体系会是这样的：

12.7毫米，全军统一为新型大口径重机枪一种。平时当车载机枪用，每连装备车辆数量的半数即6挺左右。必要的时候可以迅速拆下来，两脚架状态甚至可以单人单手提着跑，每个排级分队都可以加强两挺。而老式的77和85、w85则作为坦克车载机枪勉强用，89这种弹链不通用精度又差的，则要随着新171机枪的服役逐渐换装。

7.62毫米，既然几万挺车载并列机枪取消不了，那取消这个口径就是梦话。更何况中口径无用论早就证明是错的了。知错不改才是大忌！让弹链不通用而且又老又重的67赶紧去死，车载机枪用86，步兵带80，一枪两型，全军统一零件弹链才能简化后勤。

5.8毫米，全军步兵都换95机枪装30发弹匣当重管步枪，95步枪下放给副手武器。88机枪和88狙击步枪早早替换。5.8短突，5.8冲和5.8手这些东西，本身产量也不大，有军官愿意当收藏品的随便吧。整个95系列，减少为557枪管的重管步枪和463枪管的普通步枪两个型号。

至于新的20枪族，那其它的都不急，只有550枪管的重管步枪比较急需，加装了光瞄附件的它，可是非常合格的精确射手步枪，完全可以替代原有的小口径单发狙。

如此一来就是大中小三种，看起来更复杂了。但是实际呢？12.7由四种简化成一种，全军通用零件通用弹链，真正简化了后勤。

7.62由两种变成一枪两型，零件弹链通用，同样简化了后勤——这篇文章是多年前写的，目前看来国内还是觉得经典的86/80机枪太老，因此换成了新的20式7.62机枪。但是该枪如果没有车载型号，那明显也是无法装备很多的。

5.8就更不用说了。三种弹七种枪，换成了一种弹三型枪，零件供弹具都通用，多好？

所以将来的部队，实际装备是两种情况：

1.装甲步兵这种有载具的（包括装甲猛士部队），车顶是171式12.7机枪和04式榴弹机枪，或者是车载机关炮加并列机枪，车上操作员带95步枪自卫。

下车步兵带一支20精确步枪、两支95机枪、35榴弹枪或82/120多用途火箭筒，这些武器全部是作为选装武器不占编，射手和副手还要带全套95步枪当步枪手。

2.山地丛林轻步兵，每班一支20精确步枪，剩下的人人都带95机枪改的重管步枪，120火和35榴弹枪副手则带95步枪自卫。