北京
由于汽车后视镜存在视觉盲区，变道之前就看不到盲区的车辆，如果盲区内有超车车辆，此时变道就会发生碰撞事故。在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗，更加难以看清后方车辆，此时变道就面临更大的危险，盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的。
盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。
什么是变道辅助？
变道辅助系统也称盲区监测，作为一项汽车智能安全技术，能够通过安装的电子控制系统（毫米波雷达探头），在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方安全范围内有无障碍物或来车。从而消除视线盲区，提高行车安全。
变道提醒功能作用：
变道辅助在大多数宝马车主的概念里应该需要变道并线时车上后视镜的位置会有一个指示灯，通过闪烁的频率来指示是否可以变道。在最初的变道辅助系统中也是一定要车辆在行驶中才可以起作用。这也是变道辅助的主要作用。
2个后视镜片
2个后杠盲点模块
2个雷达模块
无损线束
2镜片需要更换
2个雷达模块
2个高配的后视镜模块
低配后视镜片，对比高配后视镜片
原车后视镜雷达模块、原车预留位置的低配模块更换成高配模块
后视镜模块
更换为高配模块就可以了
拆下原车后视镜片。马上更换高配的后视镜片
高配后视镜模块
高配后视镜片
雷达模块。原车预留位置，直接安装上就可以
另一侧
全部安装完之后开始编程。编程完之后，点击个人个性化设置
车辆应用
驾驶辅助
点进辅助驾驶页面
安全警告
车道纠偏
变道盲区预警
方向盘反馈
好了，这就是这次给大家分享的改装作业，感兴趣的车友欢迎留言评论。
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