广西
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57座（含）以上客车及卧铺客车全部退出南宁市道路运输市场
新闻在线
为了出行安全考虑，南宁市从2022年开始推进57座（含）以上大客车、卧铺客车的淘汰工作。截至目前，南宁全市82辆57座（含）以上大客车、131辆卧铺客车长途卧铺客车完成报废工作，长途卧铺客车从此在南宁成为了历史。
从上世纪八十年代开始，沿海地区经济迅速发展，长途卧铺大巴在很长一段时间里都是广西外出务工人员的出行首选。
南宁市民 刘先生：上世纪九十年代的时候坐啊，有一点点怀念。
广西运德集团机务部经理 施思化：我们的卧铺车主要是跑长途的，长途车基本是在行驶八个小时这样，经营班线基本是在广东海南班线这些客车。
但随着时代发展，在高铁、飞机、私家车、网约车等多样化交通方式冲击之下，公路客运行业的运营线路不断被缩短，卧铺客车的目标市场也在不断萎缩。与此同时，安全隐患成了卧铺客车退出的关键。因车厢内易燃品多、逃生通道狭窄、整车重心较高等原因，易导致群死群伤事故。所以，南宁市从2022年开始淘汰57座（含）以上大客车以及卧铺客车的工作。
广西运德集团机务部经理 施思化：去年10月份，集团已经完成了全部的报废车辆，其中57座的含57座以上的客车18辆，卧铺车是46辆。
随着时间推移，长途大巴在高速公路上一辆接一辆的景象已经远去，唯有区间短途小巴和旅游大巴还活跃在人们的视野当中。
南宁市民 甘先生：存在即合理嘛，消失了也有时代的原因了。
来源：广西新闻频道记者 高睿 兰盛勇
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