河南
我发现大部分人对纯电车都有误解，觉得续航里程越高越好。但实际上，纯电车有实际600km的续航里程就足够了。大家伙可以看看，汽油车的续航里程也不过是600~800km之间，再往上的就几乎没有了，但是有谁说汽油车的续航里程太短了？ 因为汽油车加油非常快，两三分钟就搞定，而且到处都是加油站，所以根本就没有续航里程焦虑。
但如果是纯电车的话，大家伙就要考虑充电速度的问题，因此有人觉得续航里程越长越好，免得总是去充电。 只是各位有没有考虑到，假如你真要让续航里程达到1000km，那你的车子价值该多贵，你买得起这个车子吗？
如果纯电车续航里程超过2000km，恐怕你的车子后面要拖上一个大斗子专门用来拉电池才行，这根本就不现实。 因此在目前科技情况下，最好的续航里程就是600km。同时我们希望随着科技进步，能把充电速度再快一些，否则纯电车很难得到消费者的认可的。
燃油车续航里程有多少，实际上就是取决于它的油箱罢了，而油箱就是个破铁皮子。就算是增加油箱大小，也只不过是占用了车内空间罢了，根本就不可能增加多少成本。
但要想增加新能源汽车的续航里程，就必须要增加电池，而电池的价格又极为昂贵。但凡是续航里程能达到1000km的纯电动汽车售价就没有低过30万以上的。
所以各位，别去考虑什么续航里程的，老百姓就老老实实买一辆续航里程在600左右的就可以了，平时在地级市里面跑跑是足够的。
网友表示我有个疑问，电池会强制保电百分之二十，充电只能充到百分之八十，实际可用的电是不是只有百分之六十，如果续航600公里的车，实际上是不是只能跑360公里。
对此你怎么看？
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