江苏
有万里长江第一隧的海太过江隧道又有最新进展！ 工程首块底板顺利浇筑完成，为年底整个项目盾构始发创造良好条件。
海太过江通道项目位于苏通 大桥下游，是国家重点建设的公铁复合过江通道，是通常高速、如通苏湖铁路的重要组成部分，也是南通“八龙过江”格局中落地实施的第五条通道，同时也是南通第一座以隧道形式穿越长江的交通型过江通道。
海太长江隧道最新进展
“万里长江第一隧”——海太长江隧道项目建设迎来了最新进展，工程首块底板顺利浇筑完成，为年底整个项目盾构始发创造良好条件。
海太长江隧道示意图
目前开工建设的海太通道为高速公路项目（S13通常高速），项目起于G40沪陕高速（天补枢纽），向南越江后终于G4221沪武高速（支塘枢纽），全长约39.2公里，其中隧道段长11.185公里，北接线（南通段）长约15.76公里，南接线（苏州段）长约12.255公里。全线设1处服务区+2处枢纽+3处出入互通。如下图所示：
作为公铁复合过江通道，海太通道的铁路部分（如通苏湖城际铁路）和公路部分（通常高速通州至海门段以及通州湾至通州段），这两个项目何时能取得新进展，目前官方有了明确消息。
而在近日，海门区2024年全区交通运输工作规划公布，其中包含了如通苏湖城际铁路和通常高速通州至海门段这两个项目，明确了2024年将配合推动如通苏湖城际项目落地，推动通常高速通州至海门段开工建设。
来源：综合南通新闻、今日南通州
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