沈阳地铁1号线东延线、3号线最新进展来了！

1号线东延线最新进展

近日，伴着机械轰鸣声

“发展号”盾构机破壁而

标志着

沈阳地铁1号线东延线

东陵公园站-区间

风井双线盾构顺利贯通！

沈阳地铁1号线东延线工程土建5标含一个盾构区间，为东陵公园站-中水街站区间，由中铁九局集团有限公司负责施工。为节约工期、提高效率，项目采用四台盾构机同步掘进，由东陵公园站、中水街站双始发至区间风井双向四接收。

沈阳地铁1号线东延线东陵公园站-区间风井左线盾构顺利贯通 图据沈阳地铁工程一部

东陵公园站-区间风井全长约为1043米，下穿双园路，隧道埋深为10至23米，盾构穿越地层由上至下依次为素填土、粉质黏土、全风化花岗岩、强风化花岗岩。沿线下穿并行地下管网、城市主干道。针对该盾构区间施工的困难，沈阳地铁集团多次组织勘察、设计、施工、监理单位召开专题研究会，与项目部重点分析盾构施工相关数据，不断改进和优化施工方案，确保下穿期间全过程在线、受控，保证了盾构安全平稳推进。

截至目前，东陵公园站-区间风井已双线贯通，中水街站-区间风井盾构施工正在按计划掘进中。

1号线东延线小档案

沈阳地铁1号线东延线工程为既有1号线的东部延长线，工程西起既有1号线黎明广场站站后区间，东至双马站，串联了大东、浑南、棋盘山旅游区和主城区之间的联系，建成后将有效拉动城市东部发展。正线全长约16.1公里，均为地下线路。共设车站10座，设满堂停车场1处。

此前报道资料图

今年年底，沈阳地铁1号线东延线也将力争实现洞通轨通，为之后的“电通”“车通”做好准备

“空中地铁”3号线施工推进中

3月12日，工人在沈阳地铁3号线西段上紧张施工。日前，沈阳地铁3号线余良站、工业大学站等多个高架站台的钢结构、构件式玻璃幕墙、铝单板幕墙、屋面采光系统、亮化工程等已经开始施工。地铁3号线被称为沈阳首条“空中地铁”，一期工程全长约41公里，共设置30座车站，其中地下站21座、高架站9座。

3号线小档案

3号线一期工程线路贯穿沈阳经济技术开发区、于洪新城、滑翔居住区、砂山居住区、南湖、文化路、南塔、方家栏、东塔等区域，大致呈东西走向。全长约41公里；共设置30座车站，其中地下站21座、高架站9座， 力争今年年底实现试运行的西段线路，即9座高架车站所涉及的线路。

开通之后，将满足经开区居民的公共交通出行。根据此前报道，试运行是指系统联调后的非载客运行，是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个中间环节。

来源：辽沈晚报、沈阳网、沈阳地铁、此前报道