【科技犬】
蔚来汽车创始人、董事长CEO李斌发文表示:3月13日23:32:40,蔚来第4000万次换电已正式达成。
官方表示,蔚来换电站日均换电7万单,平均每1.23秒就有一台车换电后满电出发。
据悉,截止至今,蔚来4000万次换电共为用户提供电量20.9亿度,相当于为104.95万个家庭提供了一年的日常用电量。
此外,在蔚来换电站的帮助下,累计为用户节省了163亿的补能费用,相当于平均每位用户可以省下3.5万元,累计减排二氧化碳当量118.8924吨。
据此前的报道来看,蔚来汽车于2023年10月9日达成3000万次换电服务,从3000万到4000万次用时157天。
蔚来副总裁沈斐曾发文表示,换电是电动汽车长途出行无敌的、遥遥领先的补能方案,相比充电,节省了太多时间。
作为车圈基建狂魔的蔚来,截止至3月13日,蔚来已经在全国布局了2382座换电站,其中还包括了778座高速换电站、3724座充电站以及2.1652根充电桩、超100万根第三方充电桩。
昨日晚间,长城就近日网传的“多位中高层员工离职”一事进行了回应。
长城方面称:
2024年3月12日,腾讯新闻《远光灯》栏目发布有关“长城汽车员工离职”的文章。
该文章恶意揣测、误导舆论引发社会公众对长城汽车内部管理、企业文化等问题的误解和负面评论,对长城汽车名誉、网络营商环境造成了恶劣影响,已涉嫌侵犯长城汽车的名誉权。
根据《中华人民共和国民法典》及其他相关法律规定,长城汽车将向法院提起诉讼,坚决维护长城汽车的正当、合法权益。
据悉,近日腾讯新闻《远光灯》从多位知情人士处获悉,春节前后,长城汽车品牌公司(包含哈弗、魏、坦克、欧拉等品牌)有多位中高层员工主动提出离职。
其中至少有三位副总级别高层员工和超十位科长、部长(总监、高级总监)级干部。
报道还指出,去年10月在长城汽车内部展开的反腐行动被认为是引发这场人事风波的导火索,在一位长城汽车员工看来,与那场反腐行动同步开始的组织架构调整,主要目的是换掉一批人,让营销网络重获魏建军的信任。
报道截图
注:以上综合资讯来源快科技
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