广东
（本文系真实案例，结合现有资料撰写，请理性阅读）
十年前，一架飞往北京的马航客机MH370起飞后不久失联。
十年来，全球多个国家的权威媒体对MH370失踪进行了诸多合理猜测。有的说是一次普通的飞机失事，还有人将机长扎哈里视为“凶手”。
但大多数人认为MH370失踪的背后，就是一场蓄意已久的阴谋。
如果这是一场阴谋，那将是一场可怕的阴谋，究竟谁是阴谋的制造者？
2014年3月8日，搭载227名乘客和12名机组人员（其中中国公民153人，台湾1人）的马来西亚航空370航班（MH370）波音777客机从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，两个多小时后失联。
波音777客机于2002年正式投入使用，MH370使用的这架客机正值壮年，各方面性能优良，且机长扎哈里也是一位经验丰富的老驾驶员。
但是，从MH370刚起飞后不久的一系列动向，便已经预示着这起飞机失踪事件的种种匪夷所思。
按照相关规定，一架客机执行航班任务开始就不能中断与地面的联系，如果失去联系则第一时间通报。
然而，MH370起飞后仅一个多小时，在马六甲海峡霹雳岛附近就与地面航管失去联系。
随后的几天时间，十几个国家几十艘舰船与飞机、卫星，在客机最后出现的地区进行现代立体化搜索，其间还出现了许多谣言。
2014年3月12日，马来西亚政府宣称：“不排除客机在飞行过程中掉头，或许坠入马六甲海峡”。
这让关注MH370航班命运的各界人士感到极为震撼，因为这意味着此前各国投入的努力等于白忙活一场。
两天后，一则更匪夷所思的消息传出，马来西亚政府姗姗来迟公布了本国军用雷达的监控信息，以及与MH370最后一次联系时间，单方面宣布结束南海范围搜索，将会重新评估部署。
在往后的很长一段时间，马来西亚政府内部动荡混乱，新一届领导班子不承认上一届领导人对于MH370的一切言论，但又拿不出更加确凿的证据。
MH370失联至今，与马来西亚政府还有马航集团有着不可推卸的责任，这应当是毋庸置疑的事实。
不过，从MH370失联的第一天开始，围绕这起事件的种种阴谋论便层出不穷。通过搜集整理，如今社会上共流传的六个不同针对MH370航班客机失联的说法。
第一，MH370被人劫持，劫机者是机组人员，他们向马来西亚政府提出了与国内政治有关的诉求，双方互相推诿。劫机者在等待无果的同时飞机终于耗尽燃料，从天空瞬间解体。
第二，坠毁于大海。依据澳大利亚海事局披露，从卫星图片上发现，在马六甲海峡附近发现两个非常大的碎片，有可能来自失联航班。
第三，MH370的黑匣子至今还未找到，应当是被人隐藏起来。客机上通常有两个黑匣子，一个记录飞行数据信息，另一个记录驾驶舱对话，二者都能发射信号，便于搜索。
黑匣子特别坚固，理论上不会因为坠落或沉入海底失效，发射信号时间持续长达一个月。一些西方国家或许早已经找到黑匣子，却迟迟不公布相关信息。
第四，这架客机遭遇极其严重的崩溃性问题，让机组人员包括全部乘客没有来得及反应，便处于失能状态。
第五，马来西亚政府不停更改MH370最后坠落地，背后或许有着不可告人的目的。
第六，即“机长劫机”。负责操纵MH370航班的机长扎哈里因为生活上的不如意，或许产生了极端思想。飞机出事前他曾在家里用电脑模拟MH370的飞行路线和轨迹，此人应当是导致MH370失联的罪魁祸首之一。
那市面上流传的这六种说法，到底哪一个才靠谱？
无独有偶，2022年底，有着MH370“碎片猎人”之称的布莱恩和技术专家理查德联合发布报告称，他们在一位马达加斯加渔民家里拾到了一块金属板，确定为MH370客机的左起落架耳轴门部件，损伤情况可以证明起落架在客机接触海平面时处于放下状态。
通俗点来说，MH370降落到海平面的时候，有机组成员还能顺利操纵飞机。不然的话，起落架不可能在无人操作的情况下自己落下。
吉布森后来接受记者采访明确回应称：“新发现的碎片，说明了MH370是如何坠毁的，但不能说明谁在操纵飞机，希望新发现的物证能够推动相关政府和机构重启搜寻MH370的工作。”
迄今为止，马来西亚政府还没有给出明确回答。因为在这个朋党政治盛行的国家，MH370成为不同政治团体相互攻讦的道具。
联想到MH370的乘客名单，包括两名伊朗人分别盗用一名意大利公民和一名奥地利公民护照登机的事实，由此可以进行推断：MH370坠亡的背后，应是事关大国间的尖端科技竞争。
MH370原本是要平稳降落在北京，飞机上应该有着对我国极其重要的尖端科技人才。
