打造百亿级陆港产业园、新添一个产业园…成都重大项目迎来新进展→

成都传化多式联运智慧枢纽项目开工

打造百亿级陆港产业园

武侯区前沿医学产业园

预计今年9月底全面建成投入运营

项目新进展

一起来看

成都传化多式联运智慧枢纽项目开工，打造百亿级陆港产业园

昨日，

成都传化多式联运智慧枢纽项目

开工仪式在新都举行，

该项目将围绕公铁联运

打造百亿级陆港产业园，

辐射带动新都传统物流

转型升级和提质增效。

“新项目将打造现代物流园区3.0版，在过去的基础上，以公铁联运切入，与成都国际铁路港深入协同，打造成都多式联运智慧物流枢纽标杆工程。”成都传化智慧港相关负责人介绍道。

投资10亿元

打造3.0版智慧物流园

成都传化多式联运智慧枢纽项目拟投资10亿元，占地26万平方米，预计在2025年12月投入使用，打造多式联运运营中心、两业融合供应链服务中心、跨境电商集配监管中心及跨境商贸物流总部基地的“三中心一基地”4大核心功能板块，项目建成后能够为周边上万家制造业提供物流服务，创造百亿元以上的营收。

“园区将深度融入‘蓉欧+’，带动新都物流向跨境电商转型。”据成都传化智慧港相关负责人介绍，今后园区一方面将聚焦公铁联运、总部结算、供应链金融、跨境贸易等高附加值领域，以城市有机更新引领传统物流产业向先进生产性服务业转型升级，依托智慧便捷的流通体系赋能区域发展；另一方面将围绕新都工业产业园区，推进物流和制造业紧密链接，并将公路与铁路之间的资源进行更好整合，以此助推新都区先进制造业发展。

3.0版现代物流园区，比以前有什么提升？今后在物流园区内将采用全程数字化智能化，在管理上依托数字指挥中心，实现全程可视化，业务上实施“一单到底”数字化管理；同时打造新能源运营中心，采用光伏、电能、氢能源等，力争建设成为成都的绿色低碳示范园区。“举个例子，物流园区里大量使用的叉车，以及配送用的汽车，今后可能就会采用电能和氢能源车辆代替，大大降低能耗。”

原址引入新场景

打造高品质特色产业社区

自2007年落户成都以来，成都传化公路港累计实现平台营收近800亿元，税收贡献超22亿元，培育了上千家物流企业，服务周边制造商贸企业3万余家，提供就业岗位1万余个，已成为目前西部规模最大、影响力最广的公路港。

2021年12月，新都智慧物流园东片区被纳入城市有机更新项目，2023年8月，成都传化公路港转型升级项目作为第一批项目正式启动分期动迁，全新的传化智慧物流港定位于路港服务产业园，围绕资源聚集、转型升级，迎来迭代升级的华丽变身。截至目前，占地720亩的成都公路港原址已腾退了650亩，原公路港内物流超过80%的企业完成了搬迁，而腾退后的成北片区也迎来了提档升级的新机遇。

今后的成都传化公路港原址将结合成北消费活力区功能定位，引入新的投资方，植入新经济、新业态、新场景，发展总部经济、数字科创、新消费等高端现代服务业，打造兼具科技服务、特色消费、生态宜居等功能的高品质特色产业社区。“我们将着力发展现代物流与现代商贸业两大产业。现代物流将瞄准电商物流、城市配送、供应链创新服务；现代商贸将以新零售、TOD经济、跨境商贸等为主要发展方向。”新都区成北新消费活力区管理委员会相关负责人表示。

武侯区前沿医学产业园，预计今年9月底全面建成投入运营

走进项目建设现场

100多名工人正按照进度安排有序施工

办公楼、科研楼、标准厂房等

主体结构已经完工

园区内布局建设有

先进的加速器技术实验机房

及相关实验配套用房

项目建成后

将为核医学提供产业化保障

武侯区前沿医学产业园建设项目由武侯发展集团负责实施，中铁隆工程集团有限公司承建。该项目占地面积约24.3亩，建筑面积约1.1万平方米，主要建设内容包括修建前沿医疗医学产业园区及消防、强电、弱电、给排水等配套基础设施，用于开展医疗设备研发，将满足前沿医学项目展示、研发、生产、办公等多元需求。

项目北临武科西二路，东临武兴四路，距离地铁三号线约400米。

项目鸟瞰效果图

钢结构的厂房采用了铝镁锰保温防水一体板屋面以及金属保温一体板立面，科研楼与办公楼则采用真石漆墙面，在银灰和深灰两种色调的搭配下，项目整体呈现出都市工业园的现代时尚。值得一提的是，项目以“线”元素为主题进行设计，让建筑表现出速度感、未来感，呼应了“科技创新”的主题。

“目前我们已完成园区内办公楼、科研楼、厂房的外立面工作，正在大面积实施技术设备夹层、地下管网、加速器实验机房等修建工作。”中铁隆项目相关负责人介绍，计划于3月底基本完成土建工程，6月底完成安装工程，9月底完成工艺设备的安装及调试工作。

▶ 来源 | 综合成都日报、成都发布

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