重庆
现在各大品牌在造车这方面都标榜自家产品的安全性，但说是一回事，测就是另外一回事了。看看测试结构，真正能拿到全优的有几款车型？来看看中保研C-IASI碰撞测试成绩，最为亮眼的就是领克01（参数丨图片）了。
从成绩中就可以看得出，车内成员安全指数、正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、行人保护、FCW/AEB全是G评分，能做到这一点的车寥寥无几。
再看看C-NCAP碰撞测试，直接拿下60.1的高分，而且安全认证是5星+的水平，领克01是中国安全碰撞测试体系首个5星+的产品。
其实不仅是领克01，领克旗下的所有产品都这样，安全是品牌最为关注的问题。别的品牌在安全性上可能是参照某个标准执行，但领克不一样，领克是在标准的基础上进行优化，目的就是为了把安全性提高到标准以上。
就拿车身来说，领克01除了使用大量的高强度钢之外，厂家还对笼式车身进行结构上的优化，进一步压榨车身的吸能效果。同时还在智能安全辅助方面下手，提升安全主动安全水平，可以说领克是从“软硬”两方面同时提升安全性。
这说明什么？说明领克把提升安全当成一种品牌意识，而不是一种被动行为。对待安全的态度明显要高于竞品一级，领克旗下的产品在安全水平这方面自然是遥遥领先。也正是因为出色的安全性，领克01还成了警用车。不得不说，领克在安全这方面的确是汽车领域中的标杆。
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