浙江
Stratolaunch Systems 旗下的 Talon-A1 高超音速试验飞机上周末在加利福尼亚州莫哈韦成功完成了首次动力飞行。对于可能不熟悉Stratolaunch的读者来说，这家美国航空航天公司最初的目标是开发一种独特的空中发射入轨系统。
简而言之，这个想法是，客户的航天器不是直接从地面发射，而是安装在一个特殊的发射飞机下面，飞到很高的高度，然后释放。航天器随后将启动火箭引擎，完成进入地球轨道的旅程。
根据设想，该系统将是一种成本更低、效率更高的替代品，可替代通常用于将航天器从地面发射台一直送入外太空（全程与地球引力对抗）的耗油量大、一次性使用的火箭。
Stratolaunch 公司还表示，发射间隔时间将比目前短得多，从而可以在一定时间内进行更多的发射。该公司为其系统设计的巨型双机身发射飞机名为"大鹏"。
它于七年前亮相，重约 500000 磅（226000 千克），有效载荷可达 550000 磅（249,476 千克），翼展达到创纪录的 385 英尺（117 米）。它由多达六具波音 747 引擎提供动力。
然而，在公司所有权发生变化后，公司决定将"大鹏"号用于发射 Stratolaunch 的无人驾驶 Talon-A 系列飞机，这些飞机将以超过 5 马赫的速度飞行，然后自动降落在跑道上。这些飞机将主要用于对高超音速飞行的不同方面进行研究。
2023 年 5 月，Stratolaunch 公司利用"大鹏"号成功搭载并释放了无动力版的塔伦-A（名为 TA-0），随后该机滑翔着陆。去年 12 月，"大鹏"号将有动力的塔伦-A（TA-1）送上高空，但故意既不释放也不点火。
TA-1 安装在"大鹏"号中央翼展下方的塔架上
周六（3 月 9 日），在加利福尼亚州莫哈韦航空航天港，大鹏号将遥控 TA-1 送上高空并安全释放，随后 TA-1 点燃火箭发动机，加速爬升到一定高度，然后进行了受控水上着陆。
"今天对Stratolaunch团队来说是伟大的一天，"首席执行官扎卡里-克雷沃尔博士（Dr. Zachary Krevor）说。"虽然由于与客户的专有协议，我不能透露TA-1达到的具体高度和速度，但我们很高兴地告诉大家，除了达到所有主要和客户的飞行目标外，我们还达到了接近5马赫的超音速高速，并收集了大量数据。"
5 马赫及以上被视为高超音速。Krevor 补充说，这些数据将用于 TA-1 的后继机 TA-2 的首飞计划，首飞将于今年晚些时候进行。该公司还开始研制另一架发射飞机--莫哈韦精神号（Spirit of Mojave），这是一架经过改装的波音 747-400 飞机。
您可以在下面的视频中看到 TA-1 的释放和飞行过程。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
