在最美海滨城市试驾最美卷王，操控上你永远可以相信吉利、银河E8

自去年广州车展首次亮相后，大家对吉利银河E8（参数丨图片）的颜值可谓是非常满意，并且在今年年初正式上市，17.58万元的起售价着实让人为小米SU7捏了把汗。

近日我们受邀来参加吉利银河E8在珠海举办的全国媒体试驾会，吉利银河E8的产品力究竟如何，今天就跟大家说道说道。

首先外观上，我认为是非常协调且有辨识度的。车头采用分体式LED大灯布局，前脸部分采用了大面积的封闭式面板装饰，C字形的下包围采用灯带进行点缀，下方使用了AGS主动进气格栅，方形的矩阵式LOGO贴附在前脸上方，整体看起来有较高的辨识度。“光之涟漪·律动格栅”的一体式发光前脸除了流水点亮效果外，还支持音乐灯光秀和迎宾欢送效果。对于此项配置有的人喜欢，有的人会担心难免磕碰，后期维修成本高，但是好在其作为选装配置，选装费用为5000元，而且选装权益只限于星舰远航版和性能版。相对于极氪007的一体式灯幕，吉利银河E8的可选择性和大众接受度更高。

车身尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。相对于竞品车型比亚迪汉来说是要有一点点优势的。并且侧面采用了溜背式造型设计，匹配低风阻轮圈以及隐藏式门把手等设计，让其拥有0.199Cd的超低风阻系数。能够有效的提升其高速路面上的电耗水平。

尾灯是全系标配的贯穿式设计，内部集成了390颗LED灯珠，高低配车型的尾灯从外部看起来一样，但只有高配车型支持流水功能和动态迎宾。在车身外观涂装方面，银河E8提供红色、黄色、银色、粉色、白色、灰色等6种车漆配色可供选择。

来到车内吉利银河E8最大的产品亮点就是其全系标配的45英寸8K一体式贯通显示屏，屏幕的有效显示区域达到1130*138mm，屏占比高达，98%。实际体验下来视觉体验非常优秀，车机全系内置高通骁龙8295芯片以及银河N OS车机系统，配备了Flyme Link功能，可以与魅族手机实现互联互通。语音控制上搭载四音区连续语音识别控制，识别精准且快速。并且只能语音的音乐听起来也非常让人舒服，不像是傻傻的机器人。

除此之外车内还配备了全新样式的两辐式方向盘、HUD抬头显示系统、电子换挡杆、升降式扬声器等装备，同时还在中央过道区域配备了几个常用的物理按键、水晶旋钮，以及50w手机无线充电面板等配置。

实际开起来给我最大的感受是吉利银河E8的底盘调教非常的出色，虽说此前发布的银河L6、L7的底盘质感在同级也是非常不错的，但是银河E8在其之上又有了非常大的进步。我认为是可以做到“20-25万级”的调教水平的。整体软硬适中，在车内不会感觉到明显的跳动，也没有明显的路面“细碎”感，悬架的表现是比较整体的，在快速通过减速带等较高的路面障碍时，悬架上跳的感觉比较弱的。在快速过弯是同样还能给到不错的侧向支撑。相对于极氪001、007的调教是要“软”一些。但都是同级别的第一梯队。同时又将两个子品牌做出了明显的区分。虽说在底盘用料吉利向来不是最顶的，依旧是铁的麦弗逊+多连杆的形式，但是吉利依旧代表着国内最优秀的底盘条件水平。

我们此次试驾的是665km星舰 远航版，搭载的是后置单电机，最大功率200kw，最大扭矩343N·m。5.95秒的成绩在电动化的今天看起来平平无奇，其实已经非常能满足我们的日常实用情况。我们都知道大多数电动车的提速很快，原因是电机的动力输出都是全扭矩输出，所以很多纯电车在提速上都比较“冲”，也就是前段提速很快、很猛，电门稍微踩深一些就有“抬头”的感觉。银河E8的前段发力个人感觉算比较软的，没有踩电门就“抬头”的感觉，持续踩电门到后段，加速感会更明显。如果追求极致的“快感”，性能版3秒多的加速水平更适合你。

还有深得我心的一点，就是其舒适制动的功能以及银河E8的动能回收系统。在急刹车时也不会有非常明显的点头现象，对于车内人员的舒适度非常友好。我们都知道很多电动车的动能回收系统感觉是非常明显的。银河E8的动能回收在调到“低”时，在驾驶中松电门后，车辆没有明显的“刹车”感，对于油车换电车的朋友接受度更高。当然如果你开惯了电车的“单踏板模式”银河E8同样能满足你。\

对于一款车长超5m的车来说，很多人会担心掉头、停车不方便，更大的转向倾角，使其拥有同级最低5.62m转弯半径。不管是主观感受还是客观数据表现都不错。并没有感觉在开个很大的车的感觉。

最后再谈谈隔音，让我感到遗憾的是银河E8并没有采用双层夹胶的玻璃，但是好在风噪抑制的还算不错，胎噪相对会更明显，这跟其采用的固特异运动轮胎有关，取向更偏向于性能和耐磨。介意的话后期可换成静音轮胎。

要说槽点也是有的，超大的全景天幕受定价制约，并没有光感变色的配置，在炎热的夏天多少有点顾虑。

总的来看，吉利银河E8还是一款深得我心的产品的，由于提速、动能回收、悬架、转向上的调教，这款产品虽然长度上超过了5米，但实际驾驶起来还是是舒适轻快的感觉，也使得其与同价位兄弟车型极氪007和后面将要上市的领克07、极越07有着明显的区分。银河E8的面向人群会更广，能被更多的人所接受。在如今的“围剿小米”以及此次的降价浪潮中，吉利把更多的心思用来卷产品、卷价值，不让劣币驱逐良币。而秉持着”打造10到20万精品智能车“的吉利银河，品牌成立仅一年，此前的两款款产品均得到了市场非常突出的销量和口碑，相信此次的”最美卷王“吉利银河E8同样能不负期待，将品牌推上新的高度。