北京
1949年3月23日，党的七届二中全会结束后，毛主席、周恩来和朱老总亲率党中央机关几百人和家属，乘车从西柏坡出发，前去北平城。毛主席称此行是“进京赶考”。
这一行大车队，一共有300多辆汽车，其中有大卡车、中小型吉普车，浩浩荡荡，绵延好几公里长。而这些汽车是哪里来的，是谁的呢？
不少人不知道。
其实，这是四野政委罗荣桓派的。这些汽车，一部分都是四野在东北缴获的，一部分是傅作义起义后的。
罗荣桓没有去西柏坡参加七届二中全会，在北平具体负责挡渣样进京事宜。3月20日，罗荣桓派四野保卫部长钱益民、参谋处副处长尹健率领汽车团，秘密去西柏坡，迎接党中央机关来北平。
事前，罗荣桓指示后勤部做好准备工作，选择司机，保养车辆，交代说：“要保证沿途不出事故。”
300多辆汽车的车队，在晚上从北平经石家庄开到了西柏坡。
3月23日早饭后，毛泽东，周恩来、刘少奇、朱德和中央机关的人员，乘车来到涿州，住了一晚，于25日凌晨，从涿州登上火车，到达北平清华园火车站。罗荣桓等人在火车站迎接。随后，毛主席等人乘车前往颐和园休息。吃了中饭后，罗荣桓、刘亚楼陪同毛主席和中央领导接见四野师以上干部。然后，他们又陪同毛主席、朱总司令等人乘吉普车在南郊机场阅兵。
后来，朱老总说：
“我们离开西柏坡时，车队好长哟，从头看不到尾。这些汽车全是罗荣桓同志从北平派过来的。”
陈冠任著、中共党史出版社出版的《中国人民解放军十大元帅：解放军十大统帅鲜为人知的历史》一书记述了此事。该书为该社的年度畅销书，曾经名列中国军事图书热卖榜第一名（如图）。
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