不装了！雷蒙多突然对华摊牌，一番话冲上热搜，华春莹霸气回怼

中国青年报消息，美国商务部长雷蒙多日前称，“如今的汽车如同装了轮子的苹果手机，可以搜集大量信息。假如美国路上有300万辆中国汽车，北京能让它们同时熄火。”对此，中国外交部发言人毛宁在今天下午举行的例行记者会上表示，有关言论不仅是虚假叙事，也是把经贸问题泛政治化、泛安全化的典型表现。“按这个逻辑，中国是不是更应该担心华盛顿能让中国用户的上亿部苹果手机把信息输送回美国，甚至同时黑屏？”毛宁反问道。

美国微软-全国广播公司3月1日发布雷蒙多接受该媒体采访的视频。雷蒙多声称，现在的汽车就像“装了轮子的iPhone”，可以记录大量信息。“想象一下，假如世界上有100万辆汽车，例如，有数百万辆中国汽车在美国的路上行驶，每天每分钟‘收集’着数百万美国人的数据，再将它们‘传回北京’……”雷蒙多还宣称，“试想一下，假如有300万辆中国汽车行驶在美国道路上，而北京可以让它们‘同时熄火’。”

雷蒙多话音刚落，主持人接着提问，调查中国网联汽车是否是为了帮拜登争取摇摆州的汽车行业选票，雷蒙多予以否认，回应称“完全是为了国家安全”。“这不是伪装成国家安全的贸易制裁和保护主义？”主持人紧接着问道。对此，雷蒙多连回三个“不”，并表示这事关“国家安全”以及“保护美国人”。对于雷蒙多所谓“中国汽车对美国国家安全构成威胁”的言论，在MSNBC发布视频下方，不少网友留言表示难以信服，认为雷蒙多言论是“偏执狂”行为。

“汽车就像是装了轮子的iPhone？北京可以让美国道路上的数百万中国汽车同时熄火？友善提醒雷蒙多部长，iPhone是美国产品。你是不是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音……一直在将机密数据传送回美国，并可能随时被华盛顿关停？”华春莹转发雷蒙多有关言论视频并发帖回应。她随后发表图文，对比中美在汽车行业的行为问道，“是谁在全球汽车市场采取‘不公平做法’？”图片显示，中国的做法是“向全球车企”开放，而美国正针对中国汽车采取“前所未有的措施”。

不仅如此，外交部发言人毛宁在回怼雷蒙多时表示，美方有关的言论不仅是虚假叙事，也是把中美间经贸问题泛政治化、泛安全化的典型表现。按美国政客的这个逻辑，中国是不是更应该担心拜登政府，能控制中国用户的上亿部苹果手机，以此把数据信息输送到美国，甚至同时黑屏？不过话说回来，尽管中美正在经历一场激烈的交锋，但归根结底中美贸易仍联系紧密，双方共识大于分歧，希望美方能早日看清合作是中美关系的底色，同中方相向而行。

美国将技术方面的对华“去风险”扩大到电动汽车领域。近日，拜登政府以潜在的“国家安全”风险为由，下令对中国电动汽车展开调查。为确保敏感个人数据不被“受关切国家”获取，拜登于2月28日签署行政令。随后，美国商务部将目光投向嵌入中国技术的电动汽车。拜登政府希望出台相关法规或限制，以解决其声称的中国电动汽车所构成的国家安全风险问题。雷蒙多将中国视为海外敌对势力，这与很多美国政府官员的看法一致。他们认为，中国有能力且有意图对美国造成伤害。

根据美国白宫网站发布的信息，拜登在声明中主张，“美国汽车制造商和汽车工人是世界上最好的。标志性的美国三大汽车公司和美国汽车工人在质量和创新方面有着世界领先地位。一个充满活力的汽车行业对美国经济至关重要。”拜登最后宣布，美国政府将“采取前所未有的行动”，确保“来自中国等令人担忧的国家的进口汽车不会破坏我们的国家安全”。他声称，“我已指示商务部长对采用来自令人担忧国家技术的联网汽车进行调查，并采取行动应对风险。”

“我好奇，中国啥汽车充斥美国了？”，有网友一针见血的指出。因为美国贸易壁垒的存在，国产车的出口市场主要是中东、俄罗斯、亚洲、欧洲等市场为主，中国汽车压根就进不去美国市场，美国市场最大的外来品牌是丰田，最大的竞争对手是丰田。如果从竞争的角度，美国要限制的是丰田，而不是中国的智能汽车。在这背后，直接原因是竞选，要拉拢美国本土汽车工人的选票。

实际上，拜登政府的外交政策是试图阻止中国的技术和工业进步，以阻止中国在全球价值链上游移动，侵蚀美国在关键行业的主导地位，从而破坏美国的霸权。最突出的是，美国一直专注于试图打压中国半导体行业，将日益扩大的出口管制规模武器化，试图剥夺中国公司获得先进半导体和相关制造设备的机会。美国国家安全顾问杰克·沙利文称其为“小院高墙”战略。

美国商务部长这个话是把双刃剑，目前美国和中国贸易关系也不太好，但是美国很多大的工厂大的企业在中国销量很大，像特斯拉、苹果手机都挺多，如果说中国汽车对美国构成威胁，那么美国汽车对中国有没有威胁？这是大问题，这两个问题一定是划等号的，如果真的拒绝了中国汽车，中国有理由拒绝美国汽车，就像双刃剑，双方在市场占有方面会出现重大的摇摆。尽管降价，有优惠政策，如果把这些降价和优惠政策视为对中国渗透，美国会如何扩展市场，这是大问题。

针对“中国汽车 ”，去年以来，美国一直吵吵嚷嚷，一会儿议员说要把基本关税从目前的2.5%提高到100%，将总税率将从目前的27.5%提高到125%，一会儿美国制造业联盟说要阻止从墨西哥进口低价中国汽车以挽救美国汽车产业，一会儿美方又说它们构成重大国家安全和数据风险，考虑采用关税以外的方式，限制中国汽车及相关零部件的进口。现在，靴子终于落地，即采用泛安全化手段扭曲市场，用国家力量阻截“中国汽车 ”。

美国的做法玩不过就关大门。以前西方产业厉害的时候，就是“市场无形的手”“政府不应干预市场”“自由贸易”，竞争不过了就是另一副嘴脸。其实我们早就知道美国对中国汽车的围堵是不可避免的。但中国有独特的方式破解，先把第三世界的市场全部占领，然后让欧美日韩车企没有大基数利润来源，再用第三世界赚取的利润加大技术投入，继续攻破欧美日韩的市场，这就是中国企业最擅长的套路。今天的经济，仍然是市场决定一切，拒绝公平竞争、产业升级、筑起贸易壁垒的终究会被淘汰。