时讯:
1、这艘搁浅“网红船”,终于成功脱困!
3月9日,在长兴“受困”数月的“鸿腾68”在多方的共同努力下成功脱困,“网红船”与众多打卡市民的“故事”告一段落。
为确保此次脱滩安全顺利进行,崇明海事局等部门提前部署,多次约船舶所有人共同商定脱滩方案,并在脱滩作业期间指派巡逻艇现场全程值守护航,组织水上交通,确保其附近水域安全。
当天上午11时许,根据预定计划,2艘拖轮开展拖离作业,最终在高潮位期间成功将“鸿腾68”拖离,多日来备受关注的“网红船”成功上岸。
2、船行上海要注意!上海海警局连续查获2起影响海底光缆管道安全案;
近日,上海海警局连续查获2起影响海底光缆管道安全案,切实保障国际通信畅通。
3月5日20时许,上海浦东海警局芦潮工作站执法人员在例行岸线巡查时,发现一艘可疑靠泊渔船,经登临检查发现,该船存在涉嫌在海底光缆管道保护区水域内张网捕捞作业的违法行为。
3月7日9时许,该站执法艇在大戢山水域海底光缆管道保护区附近巡逻时,发现一艘可疑渔船正在进行捕捞作业,执法人员迅速登临该船,现场检查确认其下网位置距离海底光缆FLAG段北侧不足300米,已影响到海底光缆管道安全。
上述两艘船舶作业行为均涉嫌违反《海底光缆管道保护规定》第八条之规定,上海海警局已对其进行立案调查。
3、董明珠表态!格力有能力为大型邮轮配套;
近年来,格力电器明显加快了在船舶领域的业务发展,其中不少动作都与邮轮游艇业务相关。2020年11月,格力电器还亮相2020南通船舶海工产业展,展出了其针对邮轮、远洋货船、科考船舶以及小型游艇等不同船舶暖通需求而提出的空调系统及设备的解决方案。
2021年11月,招商局工业集团有限公司与珠海格力电器股份有限公司举行战略合作协议签订仪式,董明珠亲自出席了这一仪式。根据协议,招商工业和格力电器将携手在高端海工装备制造、豪华邮轮产业设备国产化等方面开展合作。
4、“船上就我一个人,其他人都下去了......“;一船违法值班规则被查!
近日,舟山沈家门海事处执法人员对锚泊在半升洞水域的干货船K轮现场检查时发现:该轮实际配备6名船员,但锚泊期间仅有1名水手在船值班,不符合船舶港内值班要求,特别是在大风前后渔船集中进出港期间存在较大安全隐患。
经查,该轮船长在船舶锚泊期间未严格按照《中华人民共和国海船船员值班规则》做出值班安排,存在未保持安全值班,有违反海上船员值班规则的违法行为,依法予以相应的行政处罚。
5、突发!英国航空母舰“伊丽莎白女王”号着火;
英国《独立报》等多家英国媒体当地时间9日报道,停靠在苏格兰格伦马兰的英国航空母舰“伊丽莎白女王”号发生火灾。目前尚无人员伤亡报告。船上的一名工作人员称,“截至目前,此次事故中没有人员伤亡,船只受到轻微火灾损坏。”
英国皇家海军发言人表示,这是一起“小规模”火灾,火势很快得到控制,火已被扑灭。目前,火灾原因还在调查中。
6、海关登记!欧盟或对中国电车征收追溯性关税;
据路透社报道,当地时间周二,欧盟委员会发布紧急通知称,计划开始对从中国进口的纯电动汽车(BEVs)进行海关登记。
报道称,此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分,若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”,欧盟有可能将对这些登记在册的进口车辆
7、夜间关闭AIS“闯关”上行!宜昌交管依法处理;
3月10日凌晨,宜昌海事局交管中心值班员对坝下三处水域巡查时,发现在枝江水道上行的三艘船舶“豫泓洋某某某”、“豫信货某某某”和“江渝某某某”显示为白表船舶,且无作业计划。随后,核对该船的VTS回放记录和航行轨迹,发现该三艘船舶在3月9日21时上行进入马羊洲水域后,关闭AIS设备后继续上行,直到3月10凌晨3时才开启AIS设备。对此涉嫌故意关闭AIS违规上行船舶,宜昌交管中心立即通知松滋口执法点对该三艘船舶的违法行为进行调查处理。
指数、政策
8、你来我往!胡塞武装海上“单挑”美英法;
红海局势持续紧张,胡塞武装与美英法军队海上“斗法”。
也门胡塞武装当地时间9日承认,前一天在亚丁湾袭击一艘货轮,并于9日早些时候在红海和亚丁湾水域对美国军舰发动无人机袭击。美国中央司令部9日说,美国、英国和法国军队击落至少28架无人机。
美国中央司令部确认,胡塞武装发射的多枚导弹没有击中上述货轮。隶属于英国海军的海上贸易行动办公室说,航运公司报告货轮附近发生两次爆炸,不过所有船员安全,船只继续正常行驶。
9、按照脱硫塔船注意了!丹麦将禁止排放脱硫塔废水;
丹麦将效仿其他几个国家,禁止船舶排放开环脱硫塔的污水。
丹麦环境部部长Magnus Heunicke表示,禁止原因是脱硫塔产生的废水流入大海会对海洋环境造成危害。因此,他将于下周在丹麦议会开始与各方就禁令进行谈判。
丹麦环境保护局的最新数据显示,船舶排放的脱硫塔废水是污染海洋环境的多种重金属和焦油物质的重要来源。
丹麦航运业对禁令的后果表示担忧,该协会气候、环境和安全总监Nina Porst表示:“我们期待看到政府提案的细节,包括国际海事组织建议的风险评估。我们当然希望对可能的禁令进行全面的影响评估,并有机会通过建设性对话讨论其具体内容。”
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