谈判破裂台海局势紧张升温，渔船事件可能成为台海冲突导火线

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渔船事件已经

20多天过去了，双方的代表在金门经过了

15轮的协商，依然没有达成任何协议，没有任何共识，谈判已经彻底破裂了

民进党当局的协商代表于

3月

3日就回台湾了，之后再也没有返回金门。大陆方面的协商代表及死难渔民家属，在等候了两天毫无音讯之后，也于

3月

5号下午离开金门，返回大陆。

据台湾的媒体报道，台湾

“海巡署

”在陆方代表离开金门以后，发布了一个新闻稿，假惺惺地宣称，对双方在金门长达两周的协商谈判没有能够达成协议，表示遗憾。期待着能够再早日恢复协商，消除分歧，共同解决问题。

这明显就是在演戏，说假话。

“连一句最简单的道歉都没有”，遇难渔民家属面对记者时无比痛心地说。

台湾民进党当局，对这次冲撞大陆渔船事件的态度是极其恶劣的。对这样一起导致两名大陆渔民死亡的恶性撞船事件，在长达半个多月的协商谈判过程中，始终顽固地坚持

“四不

”立场：

不认错，不担责，不道歉，不赔偿。

这种横蛮不讲理的做法，不仅引起了大陆同胞的强烈愤慨，连岛内有正义感的台湾同胞，也看不下去了。台湾的立法机构，在野的国民党、民众党，一些无党派的

“立委

”，强烈要求台湾海事部门的负责人管碧玲，去向他们说明事件的真相。

“最好是把所有的证据都公开出来”，国民党籍民代徐巧芯说。

但是管碧玲一再改变说法，隐瞒真相。当被蓝营民代质问“那就有（碰撞）嘛，有就是有嘛”时，她居然扣字眼说“碰撞和撞船不一样”。她的这种做法，引起了多数台湾民意代表的不满和质疑。

台湾无党籍民代高金素梅直言，“这不仅仅只是

“海巡署

”的问题，不仅仅是

“海委会

”的问题，也不仅仅是

“陆委会

”的问题……”

退一万步讲，即使从人道主义的立场出发，毕竟是两条人命，最起码对死亡的渔民家属道个歉，总是应该的吧。所以由此可以看出，民进党当局在处理两岸问题上，已经没有人性了。

渔船事件谈判破裂，引起了岛内诸多人士的忧心忡忡。

随国民党副主席夏立言来大陆访问的资深学者赵春山表示，当前的两岸关系，比

1996年台海危机和

2022年

8月美国众议院议长佩洛西访台的时候，更为严峻。如果民进党当局，不能务实地处理好渔船事件，擦枪走火的可能性提高了，只要

爆炸点发生，就会走向战争

台湾军队的最高指挥官李希明也公开提醒当局，不要因为渔船事件引发两岸的冲突，造成不可想象的后果。

对这样一起人命关天的事件，民进党当局是想通过拖延的办法，大事化小小事化了。

恐怕没有那么容易。宋涛主任说的

“两个决不

”——决不容忍，决不姑息。充分表达了大陆的基本立场。国台办发言人朱凤莲曾经提出过四条，“尽快地公布事实真相，严惩相关责任人，向遇难者家属道歉，满足遇难者家属的合理诉求。”恐怕也不能民进党当局想躲一躲，就能过得去了。

未来发展

无非是三种可能：

一是，重启两岸协商。台湾方面必须有一个让大陆，死难渔民家属能够接受的交代；

第二，是民进党当局顽固坚持其错误立场，装聋作哑，致使两岸关系，持续处于紧张状态；

第三种可能就是，大陆的海警船持续地在金门周边海域以及台湾本岛四周，近距离巡逻，不排除与台湾

“海巡署

”的船只发生碰撞，引发两岸的局部冲突。

据台湾媒体的报道，大陆海警船不仅在金门海域实施了常态化近距离的巡逻，在金门周边保护渔民投入的海警船就达到十余艘。

3月

5号有三艘三四千吨级的大型海警船，抵达台湾东部花莲港附近巡逻，最近距离只有

24海里。迫使台湾的

“海巡署

”只好向台湾海军求援了。

有的学者提出来，渔船事件有可能会成为两岸关系的一个转折点。现在看起来，这是不以人的意志为转移的。不仅如此，渔船事件甚至还有

可能成为台海冲突的导火线。

当然，我们不愿意看到这一幕发生，我们希望民进党当局，能够务实地面对这一起事件，能够顺应两岸的民意。只要民进党当局，一天不改变其对渔船事件的顽固的态度，不能妥善地处理好这起恶性的渔船冲撞事件，那么台海局势的不确定性，就很难排除了。

中央政治局委员、外交部长王毅在回答中外记者提问时指出，台湾岛内谁想搞

“台独

”，必将遭到历史的清算。国际上谁要纵容支持

“台独

”，必将引火烧身、自食苦果。

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