上海
界面新闻记者 | 徐灵超
界面新闻编辑 | 彭朋
3月8日，上海地铁全网客流创下新高，达到1339.7万人次（不含磁浮线）。其中，11、12、14、15、18号线五条线路创单线历史新高，而1、2、8、9、10、11号线，共6条线路同时单日客流突破百万人次。有意思的是，上一纪录，1329.4万人次，正是在五年前的“三八”妇女节创下。
创新高的1339.7万人次中，其进站客流为746.6万，换乘客流达593.1万。5条线路客流创单线历史新高：11号线105.6万人次（增加1.8万人次），12号线84.4万人次（增加1.9万人次），14号线50.5万人次（增加0.9万人次），15号线41.8万人次（增加2.0万人次），18号线55.5万人次（增加2.5万人次）。另外，昨日磁浮线运送客流0.97万人次。
上海申通地铁集团表示，从客流增长规律来看，春运后城市出行人流量随之增加，3月客流回归明显，地铁全网基础通勤客流持续增长。昨天，3月8日恰逢“三八国际妇女节”，与5年客流创新高为同一天，又恰逢周五，本市商圈、赛事、演艺、展会活动较多，城市交通整体出行量上升明显。而近日天气逐日回暖，连绵阴雨暂别申城，温度适宜、天空放晴，市民乘客出行意愿进一步增长，多重因素叠加下，地铁全网络创下客流历史新高。
上海地铁通过数据分析，对3月8日网络客流创新高已有预判。运营方监测到客流较往常明显增长后，立即在人民广场、静安寺、南京东路等毗邻商圈、景点的车站，加派工作人员，增强现场巡查。现场关注出入口和楼梯口易造成客流积压的点位，调配增岗人员，加强客运服务力量，主动掌握客流动态，保障乘客出行顺畅。为应对妇女节大客流出行，3月8日，累计投用备车175列，加开441列次。
上海地铁时隔五年迎来客流新高，还得益于地铁网络的进一步扩大。2019年，上海地铁网络17条线路705公里415座车站，如今已经达到了20条线路508座站831公里规模。另一方面，越来越多市民在日常出行中选择地铁。据统计，城市公共交通出行中，通过搭乘地铁的客流比例也由2019年的不到65%，上升到目前的76%，这些因素促成了地铁客流再创新高。
据上海交通委指挥中心发布的数据显示，2023年上海全网轨道交通共计（不含磁浮）运送乘客36.59亿人次，日均客流1002.34万人次，同比上升33.8%（剔除2022年4、5月），已恢复至2019年的95%。按照平均地铁票价4元计算，来自地铁票价收入约为150亿元。值得注意的是，除去政府补助后，上海申通地铁2023年前三季度的净利润为5290万元。而2022年全年，申通地铁除去政府补助的净利润约为6700万元，相较2019年，多出1000万元左右。
而百亿票务收入与地铁建设成本相比，还有待继续增加。此前，在申通地铁公布的轨道交通19号线工程设计公开招标信息表中，该线路的总投资成本达到了939亿元，建设周期8年。按照其规划线路长度46.2千米计算，其每公里造价超过20亿元。
据其2022年年报显示，申通地铁2022年度营业总收入为3.43亿元，其中融资租赁公司营业收入为0.76亿元，占全年营收的22%。另外，上海申通地铁还布局了光伏产业与充电桩产业，其下属的新能源公司在2022年度营业收入为0.28亿元，虽只占全年营收8%，但同比增长了74%。
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