台军导弹车伪装成卡车，借民用车掩护打大陆军舰？解放军早有布局

“2.14撞船恶性事件”已经停止谈判，台当局拒绝任何让步，在这样的背景下，台海的火药味逐渐浓了起来。

3月6日有照片显示，台军的岸基反舰导弹部队出现在台东市区，雄风-2和雄风-3反舰导弹发射车、指挥车和雷达伪装成民用重卡车队，公然招摇过市，这表明台军正在加强战备。

（在台东市区被拍到的反舰导弹车队）

这是台军的岸基反舰导弹部队“海锋大队”，主要装备“雄风-2”、“雄风-3”反舰导弹，美制岸基版“鱼叉”反舰导弹到货后，也会装备这支部队。因此外界普遍认为如果解放军登陆台岛作战，“海锋大队”会是解放军两栖舰队的巨大威胁。今年2月初，第二支“海锋大队”亮相，可能装备更新的雄风3增程型反舰导弹。副大队长朱俊颖中校接受采访时还“奉旨泄密”，表示二大队已正式成军，预计今年年底前编成第三大队。

（雄风3被台当局和台军方视为台湾海峡“决胜兵器”）

按照台军的建制，“海锋大队”下辖7个中队，分别驻扎基隆、屏东、高雄、澎湖等地，过去多以固定阵地为主，这几年来开始发展公路机动发射能力，灵活性提高了不少。目前有6个固定阵地中队和4个机动中队，大队总部设在台中。

据台媒报道，3月6日中午11点多，台东市区出现6辆形制不一的大型卡车，其中3辆卡车上的“货物”用灰色帆布包裹。部分车上装有卫星接收天线和雷达，表明这支车队虽然是一般的民用重卡涂装，但实际上却是台军的军用装备。

（后部长方体即为雄风-2导弹的存储/发射单元）

不知是有意为之还是疏漏，这支白色车队还清一色都是军车车牌。结合这个特点以及台军岸舰导弹部队一向行踪神秘，可以断定这就是台军“海锋大队”。这一次出现在台东的，可能就是其中某一支机动中队。

一般来说，军用装备都会根据可能的作战地域特点而设置特定迷彩伪装，即使没有迷彩也会是特定的涂装便于识别。台军不可能没有这类规定。

这支岸舰导弹部队的车辆，全部换成了低可视度的灰白色涂装，无疑是为了在战时混入台岛内的民用车辆中，增加解放军识别目标的难度，或者利用民用车辆身份作为掩护，进入阵地后对解放军登陆船队发起突袭。

（卫星接收天线和指挥舱室说明了这辆车的身份）

另外，还有一点不难猜测，如果解放军成功击毁了这些伪装车辆，台当局大概率会以“解放军攻击平民车辆”大肆聒噪，企图获得舆论优势。

不过这些伪装作战车辆在使用上还有不少问题。首先就是这些车辆并不是很难识别，特别是雷达，那么一个明显的辐射源，很容易被反辐射的侦察设备捕捉，暴露在解放军的视野中。

当民用车辆都向安全地域转移或者避而不出时，这么一支显眼的大型车队在战区机动，在卫星和无人机眼里，这就是最容易捕捉的目标之一。俄乌冲突中，已经证明这种简易伪装的重型车辆很难在战区生存。

即使抛开这些隐蔽难题不说，这种依靠托头机动的重型卡车基本没有越野能力，只能在状况良好的柏油路和水泥路上行驶。台岛内的环岛高速公路确实可以快速机动，可如果公路和一些公路桥被摧毁，这些重卡也就失去了机动作战的可能性。

（这种重卡基本不具备越野能力）

另外值得注意的是，这次“海锋大队”出现地点并非桃园、苗栗、台中、嘉义和台南等台岛西海岸城市，而是台东这个面向太平洋的东岸城市。如此反常，初步分析至少有两个原因。

首先，推测台当局和台军方已明确认识到，在解放军的火力和电子战优势下，台军在西海岸，特别是嘉义、台南和高雄等地，组织起有效抵抗的可能微乎其微，所以台军的主要任务之一，除了尽量迟滞解放军推进速度，就是阻止解放军完全包围台岛。

特别是东海岸，这里可能是美日介入台海的首选地点，所以台军在台东、花莲和宜兰等东部城市部署机动式反舰导弹，企图迫使解放军无法完全封锁台岛。

（台军几种反舰导弹的试验结果，雄风3相比亚音速导弹，确实威力不小）

其次，可能就是为台当局高层出逃准备退路。由于台军的防空系统相当密集，解放军岸基航空兵直接越过台岛，在台岛以东海域建立封锁线的可能性很小，所以大概率是依靠航空母舰或驱逐舰建立海空封锁线。

无论台当局高层乘飞机还是潜艇出逃，都需要保证台岛以东至少数百公里不能有解放军舰队，那么这些“雄风”反舰导弹，就是保证台当局高官逃生通道的重要手段。

（台军的“海锋大队”虽然是机动作战，但发射车依然要展开阵地才能作战）

台军反舰导弹部队带来的威胁确实不可忽视，但解放军的应对手段也多得很，台岛这一亩三分地能藏住什么东西，早就被解放军卫星和无人机查得清清楚楚。台军这几支可能威胁到登陆舰队的导弹部队，建立时间已久，也早已没什么秘密。

届时，恐怕解放军连导弹和火箭炮都不需要多少，仅仅是电子干扰和压制，就足以让“海锋大队”变成一堆废铜烂铁了。