近日
成渝中线高铁土红湾特大桥
下部主体工程全部完工
标志着成渝中线高铁四川段
首座桥梁完成线下工程
进入线上和附属设施施工阶段
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。
成渝中线高铁土红湾特大桥
土红湾特大桥位于成都市东部新区,桥梁全长821.504米,桥梁基础为摩擦桩,墩身采用实体墩和空心墩,钻孔桩最大深度29.5米,钻孔桩最大直径1.25米,最高墩身33.5米。
据了解,桥下部主体工程主要包括桥梁墩台和桥梁基础,此次完工的土红湾特大桥包括孔桩 212根、承台26个、桥台2个、墩身24个。
在大桥墩身混凝土养护中,参建单位创新采用水能量保湿膜包裹养护,相较于传统养护方式,能够有效减少夏季施工微裂缝的产生,有利于提高混凝土的抗碳化性能和强度,从而保证桥墩主体内实外美。
成渝 中线高 铁项目建成后,将推动成渝地区路网结构更加完善,成渝两地旅行时间进一步压缩,对助力成渝地区双城经济圈建设,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。
来源:成都局集团公司融媒体中心
作者:胡志强 张阳
编辑:周奇
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