极左翼纵火断电特斯拉工厂，马斯克怒斥：生态恐怖主义！

“生态恐怖主义”，德国《图片报》6日报道，生态犯罪分子的袭击导致欧洲唯一一家特斯拉工厂带来了毁灭性后果，工厂陷入停产，供应链面临断裂。特斯拉表示，经济损失高达“九位数”。特斯拉CEO马斯克怒斥“这些家伙”所干的事是“生态恐怖主义”， “极其愚蠢”。

“这些家伙真是太疯狂了”

混乱原因发生在周二凌晨 4 点 50 分。特斯拉反对者放火焚烧了附近的一座输电塔。 整个工厂、周边的埃尔克纳镇（约11600 名居民）、六个社区和柏林部分地区都断电了。 工厂不得不疏散。工厂经理安德烈·蒂里格表示，“由于生产停顿，周二大约 12000 名员工几乎全部都被迫回家。”周二可以看到工厂门前堆满了卡车。

“这些家伙真是太疯狂了。” 特斯拉CEO马斯克对《图片报》表示：“为什么生态恐怖分子要烧毁用于电动汽车和公众的变电站？”此前，他已经在自己买下的社交媒体X上表达了他的愤怒：“停止生产电动汽车而不是化石燃料汽车是极其愚蠢的。” 特斯拉老板用德语写下了“极其愚蠢”四个字。

特斯拉表示，肇事者凌晨故意放火焚烧柏林附近勃兰登堡东部地区的一座高压塔。 火灾严重损坏了高压线，导致周边城镇和附近特斯拉工厂的供电中断。 电力供应商 Edis 宣布，自周二上午晚些时候以来，对周边社区的供应已重新恢复。特斯拉工厂和物流中心除外。

特斯拉存在“极端剥削条件”

警方周二拿到了被归类为左翼极端组织“火山组织”的责任书，上面写着：“我们今天破坏了特斯拉。”调查人员正在核实这封信的真实性。 德新社还称，在声明中，该组织指责特斯拉存在“极端剥削条件”，并呼吁“彻底摧毁超级工厂”。“火山组织”已涉嫌在2021年对特斯拉工地电源实施纵火袭击。目前，警方认定为纵火案，正在审查责任书。国家刑事警察局也已开始调查。

针对马斯克公司的暴力抗议震惊了勃兰登堡州政府。 “这与抗议无关。 他们是罪犯，”勃兰登堡州内政部长迈克尔·施图布根周二晚在电视台节目中说道。 “这些都是罪犯，我们将利用我们宪政国家提供的一切手段追捕他们。” “火山组织”是宪法保护办公室所熟知的。 他们已经涉嫌在2021年对特斯拉建筑工地的电源进行纵火袭击。

德国联邦政府内政部长南希·费瑟也强烈谴责涉嫌纵火袭击事件。 这位政客表示：“对我们电力基础设施的这种攻击是严重犯罪，没有任何理由可以证明其合理性。” 调查必须审查是否存在政治动机。“如果左翼极端主义动机得到证实，那就进一步证明左翼极端主义场景不会回避对关键能源基础设施的袭击，”她解释道。

德国经济部长哈贝克则说：“对电力供应的攻击就是对我们关键基础设施的攻击。 现在必须尽快澄清并惩罚这一现象。”近年来，极左翼与极右翼一样不断壮大，且活动多多，比如焚烧街头的豪华车，威胁政客和资本家等。

对抗资本主义和大公司

恐怖专家罗尔夫·托普霍文告诉《图片报》：“在这里，左翼自治恐怖分子正在进行生态运占领动，并利用它来对抗资本主义和大公司。”

就在上周，特斯拉的批评者在附近的森林里设立了一个营地。自上周四以来，大约 80 至 100 名环保活动人士占据了工厂附近勃兰登堡州森林的一部分，马斯克的公司希望在扩大工厂规模时清理这片森林。 参与倡议的“Robin Wood”和“Tesla Stoppen”表示，他们对涉嫌纵火袭击事件不负有责任。

尽管如此，州政府现在希望检查是否可以在袭击发生后重新评估抗议营地。 “这也可能意味着宽容的终结，”勃兰登堡州经济部长约尔格·斯坦巴赫在格伦海德表示。 最近有消息称，上周设立的营地最初将被容忍到三月中旬。

能源危机后遗症

事件也反映了德国能源和电力的敏感性。俄乌冲突以来，抛弃俄罗斯能源的德国，一直面临着能源危机，且电价全球最高。其他汽车制造商如何应对这一危险？ 大众汽车称，在为其位于沃尔夫斯堡的主工厂提供电力方面，自己是安全的。大众汽车为工厂本身生产电力；发电厂直接位于工厂场地内，还为周边城市提供电力和区域供热。 一位发言人表示，这保证了工厂的能源供应。

由于电力不能做到保证，特斯拉面临一连串问题。就在上月12日，特斯拉位于格伦海德的工厂才在被迫停工后重新恢复运营。自1月29日也门胡塞民兵袭击红海船只后，这家电动汽车制造商停止了汽车生产，因为零件缺货。为了避免此类袭击，集装箱巨头不得不绕道非洲南端，这大大延长了零部件的交货时间。

格伦海德生产电动汽车已有近两年的时间。特斯拉本来希望将格伦海德工厂的产量从计划的每年 50 万辆汽车扩大到 100 万辆。这相当于每周生产 1万辆汽车。 根据公司的信息，该公司此前每周生产约 6000 辆汽车。因此，该工厂正在扩建该场地，其中包括一个货运站。此次焚烧事件，势必让特斯拉的供应链再次出现问题，阻碍其达成生产目标。由于德国工厂遭遇电力、环保抗疫等问题，特斯拉希望今年反超比亚迪的目标预计将无法实现。