沿着铁路变迁的足迹 我追逐最灿烂的阳光

沿着铁路变迁的足迹

我追逐最灿烂的阳光

胡庆军

阳光正好，我的脚步叠加进中国铁路事业发展走过的日子。

光阴，创造了一个让人仰望的地方，走在历史，可以听得见拔节声里，感知收获的果实和中国铁路人的自强不息。历史在变,中国铁路人的幸福书写在阳光下，如同季节里的熟稔，伸手可及。

日子的芳香，似隆重的回忆，让城市和乡野都鸟声跳跃，让看见或者感悟的人都激动无比。外延与内涵，摩肩接踵。中国铁路人深沉、厚重 ，稳健，成熟，中国铁路事业的变迁像极了这阳光下的景象：勤劳、质朴、善良、豁达、智慧、创新。

沿着中国铁路走过的发展之路，我走过每一个城市，拐过每一个乡村，擦过每一次肩 ，留守过每一次动感，但我怎么又能走出中国铁路交通发展长长的丰收图呢！

如果交通是经济发展的血脉，那么铁路一定就是含氧最丰富的血细胞，它承载着人们的出行，带动着一个区域的发展，更诠释了一个地区的发展维度！这些年, 中国铁路人积极探索、抢抓机遇、创新发展、追求卓越的发展历程，不断丰满中国人的发展愿景，随着一条条铁路延伸和建成通车……中国铁路交通迎来爆发。

敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干，这些年，中国铁路人积极探索传统业务的转型升级、产业投资的良好布局、资本运营的体制创新，努力确保国有资产的安全运行、优化配置和保值增值。看，纵横交错的铁路交通网串连起人们生活的四季,让是有的故事无比亲近灵魂与家园，五谷丰登；起航的号子，日欲青葱。

是的，铁路是国民经济大动脉，在推动经济社会发展中发挥着重要的支撑引领作用。在世界现代化进程中，铁路一步步发展成为大国崛起的“国之重器”。足音与颂歌乘兴而至，演绎风带来的风情。沐霜的秋叶，像是欢呼，像装点出色的生命。看中国铁路交通发展的那些细节，终于，我们也可以让思维敞开、让履带舒展，碾过僵滞地带，碾得障碍目瞪口呆。新与旧的节气，被自强不息的中国铁路人纳入感触。沧桑巨变的中国铁路为我们织密幸福出行路。

然而，回顾历史，中国一度成为世界上屈指可数的“在加入铁路时代之后又短暂离开”的国家。1894年中日甲午战争时期，中国铁路总量仅为500公里，而同期的美国铁路长度已达28万公里。“二战”末期，这个泱泱大国可使用铁路总长仍停留在2.25万公里。一声惊雷，新中国成立，觉醒的中华大地爆发出强大的发展能量。在中国共产党的坚强领导下，中国人民自力更生、锐意进取，从快速抢修被战争破坏的铁路开始，让“钢铁巨龙”首通大西南、挺进青藏高原；高铁更是从“零”起步，跨越成为规模和技术创新能力世界领先。党的十八大以来，中国铁路发展取得了巨大的成就，从路网拓展、技术进步、服务水平提升到经营管理模式的创新，都为中国铁路的变革和发展增添了新的内涵。十年来，中国铁路路网拓展取得了长足进步，高铁建设取得了突破性进展，技术进步也日益显现，而新型服务模式则为传统铁路服务提供了新的发展空间。在广袤的祖国大地上，中国铁路网迎来了新的发展阶段：铁路密织成网，高铁贴地飞驰，3万吨重载货运列车横空出世，中国铁路实现了由“追赶”到“引领”的角色转换。

从“落后者”到“领跑者”、 从“天堑”到“通途”、从“走得了”到“走得好”、从“苦于出行”化作“乐享其中”，中国铁路人在人类历史上谱写了提速超越的壮丽史诗，中国铁路完成了华丽蜕变。

曾几何时，伴随人们出行记忆的，是拥挤、缓慢、闷热的绿皮火车。如今，中国进入了高铁时代，让相距千里的城市成为邻居，纵横交错的铁路网，挺起了泱泱大国的发展骨架，铺就起经济腾飞的康庄大道。

从蒸汽机车到电力机车到“和谐号”到“复兴号”，光阴弹指一挥间，越来越便捷、越快的列车奔驰在祖国广袤的大地上，坐在车厢里，越来越多的旅客享受了“坐飞机”的感觉。从南到北、从东到西，遍布华夏大地的火车站成为一道风景。曾经，火车站、车厢拥挤、闷热，如今，环境优雅的候车环境让你有了获得感。同时，大半夜去火车站排队买票的故事成为年轻人想象的传奇，但再不会有了。线上支付、常旅客畅行服务、客户端自主选座让旅途变得越来越轻松，铁路火车票票从硬板票、软纸票到电子客票，铁路交通正式开启“无票时代”。

目前，我国高铁已经覆盖了全国省会及50万人口以上的城市，全面连接的中国每年有几百亿吨货物送往天南海北各个角落，每年可运送的客流量远超世界各国的几倍或者几十倍。甚至城市城市之间，高铁像公交车一样随到随走，；更有一些火车永远不计成本的运行，从建成至今从未改变，只为了大山里的人能走出来，看到祖国的繁荣和强大。

如今，中国“四纵四横”高速铁路网已提前建成运营，长三角、珠三角、京津冀三大城市群高铁连片成网，东部、中部、西部和东北四大板块实现高铁互联互通。面向未来，中国正在加快建设以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。一大批具有自主知识产权、世界领先的技术创新成果，高速铁路、既有铁路线提速、高原铁路、高寒铁路、重载铁路，从无到有、由弱到强，中国铁路走出了一条后来居上的跨越式发展之路。

不断发展的铁路拉近时空距离，带动了城际区域协同发展，促进了各类生产要素的快速流动和集聚，而高铁悄然改变着人们的生活方式。

中国高铁已然走上国际舞台成为一张靓丽的国家名片，随着“一带一路”合作画卷渐次铺展，中欧班列开行，中国铁路让跨国经济走廊合作日益深化。中国铁路用速度改写历史，以先行姿态冲顶高峰，为民生织就了幸福网，为国家铺就了强盛路，为世界贡献了中国智慧。

为祖国点赞，为那些越修越美的铁路点赞，那是中国发展的记录者、见证者和推动者，也不经意间成了人们眼里最亮的那道风景。是的，我们沿着中国铁路交通设施建设的发展追寻，这些年，中国铁路人严格落实责任制度，建立健全事前防范和安全监管体系，通过坚持管养并重和预防为主、防治结合的原则，创新养护方式，提升养护水平，中国铁路的交通走进每一个中国人的生活。

事实上，未来的中国铁路会更加具有影响力，展现它独特的魅力！这些年，中国铁路发生了翻天覆地的变化，四通八达、方便温馨，一幅幅繁忙的交通场景映射出中国铁路交通事业的日新月异。

以铁路串联产业基地、秀美乡村、旅游景点，以点连线、连点扩面、连线成片，倾力建设 “幸福大路”。流金岁月见证了沧桑巨变，历史的车轮滚滚向前，记录了中国铁路交通发展的步伐；如今中国铁路让城乡建设翻天覆地，而伴随着中国铁路的变迁，新一轮的交通大变革正在演进，为中国铁路新一轮大发展提供坚强的保障和支撑。

如今的中国铁路网犹如大地生命的动脉，迸发出无穷的动力，领跑中国铁路百姓的幸福生活，一条条铁路如同一条条线把四面八方的美景串联，步行或者乘车，你都能够感受这些路的魅力，那些在绿色里环绕的四通八达的交通网给了日子生命，给了日子力量，给了人们坚毅的性格和不屈的信念……伴随着文化源远流长，中国铁路人也让铁路线越修越长、越修越美……

站在中国某条铁路边凝望，让灵魂走向历史的深远，多少年来，中国铁路人不甘于平庸，他们冲破拘束和束缚，凭着满腔激情，让四通八达的交通网勾勒出一种生命的骨骼，让点缀在骨骼上的那些饱满的肌腱，雕刻最灿烂的光阴。

自然、发展、人文、绿色，正成为中国铁路人美丽的愿景，更安全、更畅通、更绿色、更高效的铁路交通网络展示历史新形象。

1881年，李鸿章主办的“唐胥铁路”被认为是“中国铁路建筑史”的正式开端。随后在1909年，被誉为“中国铁路之父”的詹天佑 修建了中国首条 自己设计、施工的铁路---“京张铁路”。1964年，日本 造出了世界上 第一条高铁线路，紧接着欧洲也有了高铁。而那时候的中国 连坐个汽车都是奢侈的，就更别说高铁了。直到2003年，我们才第一次拥有高铁，2017年，“复兴号”诞生，同年首条海外全中国标准铁路正式通车。2019年，世界首条真正意义上的智能化高速铁路---“京张高铁”通车。历经百年，从无到有，从“10km的运煤小铁路”到“八纵八横”从时速35km/h到350km/h，这就是中国人的速度。

现在我们有理由自豪，美丽铁路发展的成就，记录着中国铁路人经历的磨难，辉煌印证了他们付出的艰辛和成功的欣慰，一条条畅、安、舒、美的城乡动脉，托起了“幸福日子”的明天。曾经那些路如今已经不在艰辛，人们踏着前行的脚步追寻风景、解读幸福，这何尝不是一种幸福，细读每一寸路，无不写满了道路的传奇与华章。沿着中国铁路发展的历史，一路的欢声笑语，一路的鸟语花香；一路的山青水秀，一路的醉人风光；一路的流光溢彩，一路的情深义长。

有路的地方就有风景，有路的日子聚合成温馨的交响。条条铁路，正连接着中国铁路人的历史、现在和未来，在光阴的背影里，爬山涉水已成了人们生活中的奢侈品，旅游的艰辛也已成了远古的历史绝响。沿着中国铁路走过的历史相遇一份一份美好，让思念漫过记忆，让风轻轻的吹，祈祷那个城市近在咫尺，祈祷一束光照亮生活也温暖日子。或者就在某个角落停留，写写我喜欢的文字，如果只是那样一份柔软，如果我柔柔的发间多了点点的雪，就请用光阴湿润我的双眸，斑驳的岁月记载着流年，那些故事消融了，那些花让谁洒泪又葬了谁，那些打马而过的时光在阙阙清词中由深变浅。

回顾百年历史，中国铁路从开始的艰难曲折发展，在党的正确领导下，从设备落后到高速度高质量发展转变，中国铁路人一步步前行，历经几代人艰苦的奋斗，中国从“追赶者”变成“领跑者”。中国仅用了20年时间就完成了日本近百年来的成就，在其他国家的高铁时速还停留在300km/h的时候，中国已经突破了400km/h的大坎儿，不过这并不是结束，而是新的开始。

我们的祖国何其强大，而我们又何其幸运可以出生在这里，看历史的沧桑巨变，看到民族独立国家富强百姓安康。有国才有家，有家才有国。 覆盖在一点一点的过往里岁月的跋涉中，中国铁路人在精神的高度上，车轮滚滚，传奇随之奔驰，随之伴汗水飞舞。目光所及的方向，布满眺望与创造，中国铁路城乡道路发展中所有的故事都被拉长了细节，我被这样的细节所陶醉、留恋，感觉不由自主地产生一种肃穆、渺远。

天空中有鹰飞过，越织越密的中国铁路交通网就在我们的目光里，向往是不凋的绿叶,发展和时尚在中国的土地上势不可挡……

作者简介

作者简介：胡庆军，笔名：北友。1969年12月出生。中国作家协会会员、中国民俗学会会员。主任记者职称。曾出任多家刊物、网站编委、副总编、总编。作品散见《散文》《诗刊》《绿风》、《中国文化报》《天津文学》《时代文学》等报刊。作品被收入100余种文学选本。

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