江苏
近日
通苏嘉甬高铁园区段再次迎来新进展
1号井“通甬园梦号”盾构机刀盘
顺利下井
建设现场
在一台800吨主吊机
及一台400吨辅吊的密切配合下
重达300吨的“通甬园梦号”盾构机刀盘
缓缓从地面吊起完成“翻身”
准确运至预定安装位置
顺利下井完成刀盘和盾体组装
“通甬园梦号”泥水平衡盾构机总长134米，开挖直径达14.81米，总重4200吨。刀盘由1个中心块、6个主刀臂、6个辅刀臂焊接拼装组成。刀盘采用分块运输现场焊接的方式，历时30天完成焊接拼装。
随着盾构机刀盘的成功下井
标志着“通甬园梦号”盾构机的
组装工作将进入新的阶段
为建设好“中国城市高铁第一隧”
按下“加速键”
通苏嘉甬高铁
是国家“八纵八横”高速铁路网沿海大通道的重要组成部分，自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，线路长301公里，设计时速350公里。建成后，将大幅拉近长三角核心区主要城市间的时空距离。
通苏嘉甬高铁园区段长约15.5公里，其中隧道段长11.8公里，将先后穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路等3条既有铁路运行线。该段隧道为项目全线控制性工程，采用单洞双线断面型式，最大埋深58米，是我国目前建设标准最高、最长的时速350公里高速铁路城市隧道。
下一步
园区将积极协调
通苏嘉甬高铁各项工作
督促施工单位完善施工组织
全力保障
通苏嘉甬高铁建设顺利推进
来 源：苏州工业园区规划建设
拟稿：李南
审核：王子元
审签：单小辉
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
